氢燃料电池成本拆分一览(%) 原图定位 燃料电池系统和储氢系统占比整车成本约 65%,其中燃料电池电堆中催化剂铂含量较高,推高燃料电池整体成本。氢燃料电池整车成本来看,燃料电池系统(燃料电堆+空气供给、氧气供给、增湿换热、控制系统等)和储氢系统占比整车成本约 65%。其中,电堆由多个单体电池以串联方式层叠组合而成,膜电极与两侧双极板组成电堆的单体电池。价值量分布看,燃料电池电堆占比燃料电池成本约 30%,其次为车身成本及储氢系统,分别占比总成本 23%/14%。进一步拆解电堆成本构成,其中,催化剂、双极板和质子交换膜分别占比电堆成本约 36%/23%/12%,合计占比电堆成本 71%。催化剂成本占比较高主要系电堆催化剂主要为贵金属铂,成本较高,未来燃料电池降本方向主要为通过技术迭代降低铂金属含量。