C919国产航发总体结构示意 原图定位 C919规模化商运对国产商发提出迫切需求。C919实行“主制造商—供应商”模式。C919整体国产化率达到 50%以上(含中外合资企业本土化生产)。C919 飞机的机体部分,如机头、机身、机翼、舱门、雷达罩等部分,由国内供应商自主完成;飞机的航电、飞控等核心子系统,大多由海外供应商与中国公司在国内建立的合资公司提供;发动机国外型号采用 LEAP-1C,国产型号由中国航发商发研制生产。2022年 10月 9日,航发商发召开加速推进 CJ1000A适航取证工作动员会,标志着 CJ1000A已完成工程验证机地面测试,开始进行取证试飞。