海力风电海上风电塔筒、陆上风电塔筒及管桩运输成本（单 原图定位

管桩运费高，自有码头/港池可降低管桩运费，提高单吨净利润。根据海力风电招股说明书，海上运费比陆上运费高，陆上塔筒的运费约 5-8 万元/台，而海上塔筒的运费约 7-12万元/台，海上约高于陆上塔筒运费约 1+万元/台。而由于海上基础（单桩/导管架）本身就较塔筒重 2-4 倍，所以运费更高，运费约 11-18 万元/台，运费显著高于海上塔筒运费。若企业无自己的码头，管桩则需要转运到其他码头运输，转运费用较高，且其他码头还将收取码头吊装费用，再叠加运输成本等，自有码头相较于无码头企业，运费成本可大幅降低。