2020年中国各省份与大湾区的碳强度对比 原图定位 在促进低碳发展方面,大湾区一直走在全国的最前列。深圳、广州和中山分别于2010年、2012年和2017年被批准为国家低碳试点城市。经过多年的创新性探索,试点地区形成了鼓励低排放制造业、推广清洁能源、低碳建筑和低碳交通的政策框架和制度安排,形成了创新激励机制。广东省和深圳市进一步推进碳排放权交易体系(ETS)的试点工作。一方面,实施碳排放权交易,系统性地提高了区域低碳发展能力;另一方面加大对高排放企业的整治,为实现区域性减排奠定了坚实的基础。与此同时,大湾区内各乡镇、社区和工业园区也积极开展了近零排放的示范项目,开创碳中和的先河。香港是首个承诺在2050年前实现碳中和的中国城市,还明确出台政策,将禁止私家车使用化石燃料,到2035年使用化石燃料的私家车不再予以登记。香港也于1997年决定不再兴建新的燃煤电厂,2020年将煤电在发电中的比例成功地降至25%(温新元等,2022)。技术创新始终是实现碳达峰、碳中和的重要手段。大湾区拥有优越的科研环境和雄厚的研发基础。2021年,广东省的研发投入达620亿美元,居全国各省份之首(NationalBureauofStatistics,2022)。由于在提高能效、扶持低碳和清洁能源产业减排等方面成绩斐然,广东省在2020年成为碳强度最低的省份之一,如图3所示。同时,大湾区的碳强度仅为广东省平均水平的一半。