图表42安波福不同等级自动驾驶系统的单车价值量(美元) 原图定位 自动驾驶带来产业链重塑。随着自动驾驶等级的提升,在传感方面,摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数量需要不断增加,同时 GNSS+IMU 的精度要求同样提高。并且计算平台的算力要求逐步提升,深度学习算法的复杂性提升,软件成本的占比将不断提升。当前时点,自动驾驶处于 L2 到 L3 级别过渡时期,大算力计算平台、多传感器融合、更丰富的应用场景等都将带来产业链发展机会。 根据安波福统计,L1 级别自动驾驶能够实现盲点监测、自适应巡航、自动刹车等单一功能的辅助驾驶,能够为感知层带来 125~195 美元的单车价值量提升,能够为决策层带来 150 美元左右的单车价值量提升。L2 级别自动驾驶能够实现多个控制功能的融合,可以为感知层带来 200-225 美元的单车价值量提升,能够为决策层带来 200 美元左右的单车价值量提升。L3 级别要求实现特定环境下的自动驾驶功能,要求传感器数量增加并搭载激光雷达,将为感知层带来 1500-2000 美元的增量,为决策层带来 2300-2600 美元的增量。