2014-2022年全球及中国航空航天碳纤维用量 原图定位 付量显著下降,其中复材飞机787仅为53和14架,A350为59和53架,较疫情前每年超百架的交付显著下降,导致碳纤维需求量出现阶段性收缩。2022年空客和波音交付量均呈持续修复态势,商用航空回暖较为明显,有望带动碳纤维需求量继续扩容。