相同行驶条件下,热泵能耗明显降低(单位:KM、KWH/100KM) 原图定位 另外,热泵将成为未来汽车空调主流方案,进一步带动电子膨胀阀用量。汽车空调作为整车用电大户,其能效水平直接影响了续航水平,尤其在冬季供暖效率对于续航的影响最为直观。当前新能源车空调采暖主要有PTC 加热与热泵供暖两种技术,热泵凭借更高的制热效率,能够有效延长 10%以上的续航里程,将逐步成为未来主流方案。而采用热泵系统的车型对于电子膨胀阀的使用量也会有所增加,一般而言,普通车型使用电子膨胀阀 2 个左右,而热泵车型全车所需电子膨胀阀约 5-6 个。