国III标准车型在东部经济发达地区占比高，中部西北部地区其次 原图定位

核心结论是，从各地区淘汰老旧车型结构与可能的鼓励政策来看：1）中部东部地区国III 标准车型保有量占比较大，经济水平和财政状况较好，未来预计以淘汰国 III 车型为主；2）其他地区虽然整体经济水平相对靠后，但国 II及以下标准车型保有量占比较大，未来预计以淘汰国 II 及以下标准车型为主，财政压力相比淘汰国 III 较小。根据以往淘汰黄标车和老旧车辆经验，行政+补贴手段或可以带动 15-25%老旧车淘汰，约 790-1326万辆，有助于拉动汽车消费。