AUTOSAR中间件方案由全球多个OEM及Tier1等联合设立 原图定位 ➢ 竞争格局:类似于系统内核,中间件虽有较大差异化空间,但发展较早,整体竞争格局也基本趋于稳定。典型即为中间件的明星设计方案——AUTOSAR,由全球的主要汽车生产厂商、零部件供应商、软硬件和电子工业等企业(如BMW、BOSCH、Continental、DAIMLER、Ford、OPEL、PSA、TOYOTA、VW等)共同制定的汽车开放式系统架构标准。目前已有Vecotor、ETAS等为全球汽车中间件领域龙头供应商。中间件概念本身并不新鲜,只是随着智能化升级其需求将越来越高、越来越广泛,将为部分传统Tier1(如德赛西威等)带来切入车载软件领域的入口。