CTC技术提高能量密度降低结构件成本(单位:%) 原图定位 工艺创新:CTC=去 Pack+电池结构化,高效利用车内空间实现降本和提高能量密度的效果。电池包去 Pack 构造,取消原有的座舱地板取代以电池上盖,利用 4680 坚硬稳定的属性使其作为中心的结构件传递上下面板的压力,CTC 使电池包具备能源设备和结构件的双重作用。CTC 去 pack 节省电池组内部结构件的成本和空间,提高了电池组级别的能量密度,此外电池成为结构件后大大减少汽车结构件的需求数量,从而降低整车成本和重量,让非电池组成分变成负质量,为电池匀出更多空间,提高整车级别的能量密度。特斯拉 CTC 技术使车身重量减少 10%,续航增加 14%,零部件减少 370 个。