在全球供应链重构与分离的大背景下,特斯拉在美国当地和海外均设有工厂。目前,加利福尼亚弗里蒙特工厂是特斯拉的第一家工厂,主要生产 Model S、Model 3、Model X和 Model Y,主要在北美市场进行销售,产能为 65 万辆;德克萨斯州千兆工厂是特斯拉新的全球总部,生产 Model Y,产能为 37.5 万辆,并且试生产特斯拉即将推出的电动皮卡 Cybertruck,产能将在 12.5 万辆以上;特斯拉的上海工厂主要生产 model 3 和 model Y,是特斯拉的主要出口中心,除了在中国销售,还出口到欧洲、澳大利亚和东南亚等市场,产能在 95 万辆以上;特斯拉的柏林工厂作为其第一家欧洲工厂,主要生产 Model Y,产能在 37.5 万辆,并将生产电池等。此外,内华达州超级工厂由日本松下与特斯拉共同经营,主要生产电池及新能源车零部件,是世界上产能最高的电机、电池和动力总成工厂之一,另外还负责 Tesla Semi 生产,尚处于试生产阶段;纽约工厂主要负责增压器建造太阳能屋顶、太阳能电池板和电气部件。
在全球供应链重构与分离的大背景下,特斯拉在美国当地和海外均设有工厂。目前,加利福尼亚弗里蒙特工厂是特斯拉的第一家工厂,主要生产 Model S、Model 3、Model X和 Model Y,主要在北美市场进行销售,产能为 65 万辆;德克萨斯州千兆工厂是特斯拉新的全球总部,生产 Model Y,产能为 37.5 万辆,并且试生产特斯拉即将推出的电动皮卡 Cybertruck,产能将在 12.5 万辆以上;特斯拉的上海工厂主要生产 model 3 和 model Y,是特斯拉的主要出口中心,除了在中国销售,还出口到欧洲、澳大利亚和东南亚等市场,产能在 95 万辆以上;特斯拉的柏林工厂作为其第一家欧洲工厂,主要生产 Model Y,产能在 37.5 万辆,并将生产电池等。此外,内华达州超级工厂由日本松下与特斯拉共同经营,主要生产电池及新能源车零部件,是世界上产能最高的电机、电池和动力总成工厂之一,另外还负责 Tesla Semi 生产,尚处于试生产阶段;纽约工厂主要负责增压器建造太阳能屋顶、太阳能电池板和电气部件。