图2723冬春航季海航国内航线结构（集团口径） 原图定位

从国内航线互飞情况来看，海航在一类机场拥有一定市场份额。根据 23 年冬春航季飞行计划，一一互飞、一二互飞、一三互飞航线的市占率分别为 8.82%/8.69%/3.73%，均位列三大航之后。海航航线主要集中于二、三类机场，二二互飞、二三互飞、三三互飞的市占率分别为 13.73%、11.19%、6.34%。考虑到目前一类机场时刻饱和程度较高、二类机场对应二线城市航空需求有望加速发展，海航未来有望打造核心城市之间高频次的国内快线，不断提升公司在二类机场的竞争力，与三大航形成差异化竞争。