1 MaaS是什么

出行即服务(Mobility as a Service，简称 MaaS)的概念近期在交通运输行业盛行，它最先是在2014 年《欧洲运输》杂志发表的文章《出行即服务—新型交通方式?》一文中首次提出，该文章由芬兰智能交通协会主席桑波·希塔宁先生Sampo Hietanen 撰写，他参照云计算的服务模式(PaaS、IaaS 和 SaaS)提出并定义了什么是MaaS ：即通过一个服务供应商的界面来实现人们出行需求的服务模式，整合各种交通方式为人们提供定制化的出行方案与套餐。

2 MaaS的内涵

MaaS 模式可以简单解释为将所有所有出行服务整合了的一站式平台。在此模式下，用户输入相应的信息，如出行起点、终点、个人偏好等，平台根据用户需求为用户生成出行推荐多重方案;接着用户选定理想方案后，平台提供进一步的预订、票务和实时信息服务;在行程结束后，平台提供一票式结算业务，用户一次性支付。此外，平台还提供个性化的出行套餐和附加服务。

出行即服务关注的是服务而不是方式，关键的概念是：将用户(出行者和货物)放在运输服务的核心，为他们提供基于个人需求的量身定制的出行解决方案。对最终用户来说，这意味着可以方便地使用最合适的交通方式，或灵活出行服务选择捆绑的服务。

3 MaaS系统构成

根据功能的不同，MaaS 系统主要由四个主体构成：MaaS用户(出行者)、运营商、MaaS 服务商、数据提供商四个主体之间相互关联。

MaaS 服务商是 MaaS 系统框架的核心。MaaS 服务商通过整合运营商提供的多

种交通方式，结合数据提供商提供的路况信息分析结果，向用户提供满足其出行需求的交通出行服务。

MaaS 服务商通过开发移动端和电脑端的交互系统，并通过此系统完成与用户的信息交换。用户可以采用此系统完成出行费用结算、提出出行需求、选择出行服务、反馈出行评价和出行动态导航等功能。此外，用户还可以通过此交互系统和 MaaS服务商进行联系。

MaaS 服务商开发调度系统与运营商交互。运营商由多种交通方式提供方构成，常见的交通运营商有轨道交通、公交车、共享单车、网约车、出租车、飞机、电车等。

运营商通过调度系统获得服务要求，包括用户时间、地点以及用户个性化需要等信息，根据调度信息，提供相应的交通出行服务。

数据提供商对运营商和 MaaS 服务商提供的数据进行分析，获得实时路况信息、地铁等公共交通到发时刻信息、交通工具实时定位信息、交通工具内部客流量信息以及用户历史出行偏好信息等。接着，数据提供商把处理好的数据信息提供给 MaaS服务商，由MaaS 服务商进行整合，从而提供优质的出行服务。

4 MaaS相关公司

出行即服务涉及到的公司有

(1)网约车：网约车包括互联网平台的公司如滴滴出行、神州专车、哈啰出行等，车企系平台的公司如曹操出行、T3出行等，聚合式平台公司如高德地图和美团打车等;

(2)顺风车：顺风车包括互联网平台公司如嘀嗒出行、哈啰出行等，车企系平台的公司如曹操出行、首汽约车等，聚合式平台公司如高德地图和美团打车等;

(3)共享汽车：共享汽车的公司有大道用车、有车出行、盼达用车、EVCARD、GoFun、首汽共享租车、嗨车等;

(4)Robo-taxi：包括互联网科技公司如阿里巴巴等，自动驾驶初创企业如元我启行等，车企系东风平台等。

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