硅谷银行发布了《2021年物流行业创新技术和发展趋势报告》。

报告指出，到2025年，售出的汽车中有25%将具有电动传动系统，而现在这一比例为5%。预计电动汽车将在1至3年内成熟，共享和多式联运在3至5年内成熟，自动驾驶汽车将在5至10年内成熟。

全球运输产业现状概况

如果全球运输行业是一个国家，它将成为世界第三大经济体，仅次于美国和中国。全球运输业总资产达20.2万亿美元，与许多其他主要行业紧密相关并影响着许多其他主要行业。

各个领域技术进步的融合使解决方案得以开发，以解决运输行业中的常见问题。从自动驾驶汽车(AVs)和电动汽车(EV)到共享出行平台，每天都有新的发展。

到2018年第4季度，对交通运输初创公司的风险投资(VC)投资接近350亿美元，并且有望将一年前的筹资额增加一倍。大部分资金用于Uber，Didi，Grab和Lyft等乘车共享平台，这些平台在2018年均筹集了超过10亿美元的大型融资。从去年的2300万美元增长到2018年的5,000万美元，几乎翻了一番。

图1 运输技术风险融资：2014-2018年

共享交通运输

共享交通正由人口和社会力量和技术驱动，日益增长的城市化进程将推动交通运输达到其极限。日本软银开出大支票引起了轰动，它已经在包括中国、印度和巴西在内的全球拼车公司进行了数十亿美元的投资，而公司的数量则集中在美国。

图2 软银对共享运输公司的投资：2014-2018年

电动汽车

电动汽车的零部件数量只有传统汽车的三分之一，这使得电动汽车初创公司能够在价格上与大型汽车制造商竞争，全球电动汽车的产量一直在稳步攀升。

在供应方面，由于制造过程中的技术改进，电动汽车的制造成本已经大幅下降。在需求方面，随着燃料成本和环境问题拖累消费者，电动汽车的采用正在增加，监管基准要求汽车制造商制造更多的电动汽车。到2025年，25%的汽车将需要电动传动系统，高于今天的5%。

图3 电动汽车创业公司的风险投资：2015-2018年

自动驾驶汽车

自动技术的进步源于多年来跨越各个领域的工程和计算机科学研究的结果，以及来自风险投资和企业投资者的强劲资金。

2015年，Uber从卡内基梅隆大学国家机器人工程中心聘请了40名研究人员和科学家，首次引起了公众对自动驾驶汽车的兴趣。在Uber决定投资自主权之后，该公司筹集了近100亿美元的风险投资，几家自主技术公司也随之进行了自己的大规模融资。

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数据来源：《硅谷银行：2021年物流行业创新技术和发展趋势报告》。