1.跨境物流

目前学术界对跨境物流尚未有明确的界定，广义上认为跨境物流是指国际物流，指通过海运、空运或陆运等运输方式把货物从一个国家或地区运送到另外一个国家或地区，从而完成国际商品交易的最终目的。狭义上认为跨境物流即跨境电商物流，是指跨境电商运营模式下，涵盖采购、仓储、运输各个供应链管理环节的物流管理。

从商品流通链条来看，跨境物流涉及的环节较多，包括国内外的仓储、运输、配送及海关等，以及整合订单管理、库存管理、配送管理及运输管理。跨境物流全程服务按商品的空间位移可分为三段物流，货物从卖家到消费者手中必然要经过的三段物流是输出国物流、国际物流和输入国物流配送。第一段物流是输出国物流，卖方找货物代理或物流快递企业上门揽收货物，然后办理清关、商检等相关手续;第二段物流是国际物流，将货物从输出国运送到输入国;第三段物流是输入国物流配送，货物在到达目的国之后，还要在当地办理通关、商检等手续，最后再选择物流企业将货物配送到消费者手中。

2.跨境物流公司

按照物流企业所经营的业务内容，可以将物流企业分为以下几个类型：

(1)跨境电商自建跨境物流企业，如京东物流、菜鸟物流;

(2)零担快运物流，如德邦，天地华宇;

(3)快递，如国内的中国邮政速递，顺丰速运均参与跨境物流的配送与取件服务;

(4)电商空运物流，如东航物流，中国国际货运航空;

(5)云仓，如中油云仓，心怡科技等等。

3.跨境物流要素

(1)委托运输：签订委托书、交接货物

(2)订舱报关：签货运单、订舱、报关

(3)交接发运：安检、打板、装机

(4)干线运输：海、空运输;班次跟踪

(5)卸货入库：卸货、清点、入库

(6)清关分拨：报关缴税、查验、分拨

(7)配送到门：陆运、最后一公里

4.跨境物流特点

(1)物流成本高，时效性差

我国跨境物流成本较发达国家而言处在劣势地位。由于我国跨境物流起步较晚，与发达国家相比物流企业的服务水平、技术含量均较低，导致了物流成本高，时效性差。

(2)海外仓、物流联盟成为跨境物流的热门模式

随着资本的涌入，跨境物流的模式将得以创新，跨境物流效率将得以提升。海外仓这种新型跨境物流模式会在资本的大力支持下创新仓储管理模式，降低仓储费用与仓储周期，集云仓智能化管理于一体，提升服务效率与水平，成为了我国跨境电商物流的主要方式之一。

海外仓模式能够缩短配送时间，降低物流成本，提升消费者体验刺激二次消费形成，进而提升企业利润。我国海外仓模式己经过20多年的发展，日益成熟。近年来跨境电商对海外仓的需求增大，对海外仓的要求也逐步提高，因此海外仓这一模式的进入门槛也被迫提高。在此情形下，规模较小的物流公司要想开展海外仓模式，难度较大。可借助物流联盟形式，集中财力物力人力，集约化管理，形成效率更高的物流集体，进而集体搭建并利用海外仓或成为趋势之一。

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