解读新能源汽车不得不看的12份报告（附下载链接）

2018-05-17 08:47:29 作者：三个皮匠 2560

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专题分享第33期给大家带来的报告分享主题是 新能源汽车。

自从2009年确定发展新能源汽车行业以来，我国颁布了若干条相关政策，引导行业发展，促进技术进步。纵观新能源汽车行业的政策，基本可以分为前后四个发展阶段：第一步提出指标试点运营，第二步大补贴额度引导行业扩容，第三步技术要求提高淘汰落后企业，第四步由后进企业补贴优质企业，打造具有国际竞争力的优质龙头企业。（原文来自皮匠网，关注“三个皮匠”微信公众号，每天分享最新行业报告）

我国新能源汽车大规模产业化始于09年的十城千辆工程，经过4年摸索，13年财政部出台了普惠型补贴政策，产业开始快速增长。普惠政策在行业发展初期十分有效，由政府补贴资金撬动了大量社会资本，驱动新能源汽车产业快速发展。

但弊端也随之凸显，过低补贴标准导致企业过于追求短期利益，甚至出现15年“骗补”事件大规模出现，产业降本增效缓慢。16年以来，政府部门及时调整，将普惠扶持转向择优扶强，17年开始大幅度降低补贴提升门槛，18年进一步推进，引导市场份额往优势企业集中。

下面是我们收集整理的12份关于新能源汽车的报告，分享给大家。

报告列表（12份）

2018新能源汽车行业深度报告：重趋势，重格局-180316.pdf
36Kr：新能源汽车行业研究报告(41页).pdf
KPMG：中国新能源汽车消费者洞察.pdf
新能源汽车产业链专题报告：从2017年到2018年，从春秋到战国-180328.pdf
新能源汽车行业全球共振系列报告一：特斯拉，新王朝不旧时代-170705 (32页).pdf
新能源汽车行业深度报告：政策变化稳中有进，行业爆发成长在即-170620 (30页).pdf
汽车行业2018年投资策略：拥抱新能源汽车时代-171217.pdf
汽车行业新能源汽车产业链深度报告：新能源汽车高增长，掘金新能源汽车产业链-170424(33页).pdf
汽车行业深度报告：新能源汽车产业链解析-171116.pdf
电力设备与新能源行业：新能源汽车中游投资价值分析（112页）.pdf
电动汽车展望--中国新能源汽车：市场、政策与消费者.pdf
莫尼塔-新能源汽车行业：以史为鉴，新能源汽车行业政策面面观-171218.pdf

☞【报告1】36Kr：新能源汽车行业研究报告(41页)

新能源汽车产业快速发展的驱动力主要来自于供给端产量大幅提升、需求端市场逐步成熟两方面。其中，供给端政策红利期接近尾声，需求端市场因素逐步成主要驱动力。预计到2040年，全球电动汽车销量份额将超越内燃机，达到54%

☞【报告2】2018新能源汽车行业深度报告：重趋势，重格局

13年开始的普惠型补贴政策撬动大量社会资本，驱动产业初期快速发展，但过低的补贴标准导致企业行为短视化，产业整体降本增效缓慢。政府部门及时调整，17年开始大幅降补贴提门槛，由普惠扶持转向择优扶强，对产业技术进步推动的效果十分明显，尽管产业面临短期价格压力，但长期的国家产业竞争力得以显著提升。

☞【报告3】KPMG：中国新能源汽车消费者洞察

在中国的新能源汽车车主和潜在买车人士之中，70% 的受访者在工作日平均驾驶里数达40 公里，周末驾驶里数达40 公里的百分比下跌至65%。电动汽车的主要用途是上班出行。调查发现，两类受访者都认为与内燃机汽车 ( 传统燃油汽车) 相比，电动汽车在经济上更划算，而且更环保，国家补贴也是促使消费者买车/ 拥有汽车的重要因素，特别是在一些需要限量拍卖私车牌照，交通比较拥堵的大城市。