1.空运提单

空运提单亦称航空提单、航空运货单。承运人(空运公司)与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。还可作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但不是代表货物所有权的凭证，也不能通过背书转让。收货人提货不是凭空运提单,而是凭空运公司的提货通知单。空运提单共有正本一式三份，在货物交运时由托运人与空运公司双方签署之后，第一份由空运公司留存,第二份交还托运人作为收据,第三份则与货物一并随航班送往目的地交予收货人。

2.空运提单内容

• 开运运单的机场

• 航空公司的三位数识别码

• 运单的序列号用于区分每批货物

• 托运人的信息(应详细而准确)

• 托运人的银行帐户

• 收货人信息(一定要详细，准确)

• 收货人银行账户

• 航空公司的名称，徽标和简要信息

• 签约代理商和城市

• 代理商的IATA编号是代理商等级和资格的证明标记

• 代理商在航空公司中的帐号，即代理商与航空公司之间的运费结算代码

• 始发港

• 货运结算说明或注释等

• 直接货物的到达港代码或在途货物的一个过境港。

• NO一承运人名称

• 第二和第三承运人以及第二和第三转运代码

• 目的端口的全名

• 首飞信息

• 计算运费的货币

• 付款方式代码

• 预付/代收运费

• 运单上显示的运费以外的所有其他费用均已在目的地预付/应付

• 货物的申报价值

• 货物的海关申报价值

• 货物的保险金额

• 商品的运转信息及注意事项等。在欧洲和其他地方的特殊海关要求很少使用

• 包装的货物数量/需运单的货物总数

• 货物毛重/运单涵盖的货物总重

• 货物的重量单位

• 关税类别

• 适用的关税等级代码

• 收费重量，即托运人支付的运费的重量标准

• 单价，每公斤应付运费标准

• 运单上的货运量/货运总额

• 货物的名称，数量和包装

• 在目的地预付/应付的运费总额

• 提前/收取申报价值附加费的总额。申报价值费直接影响承运人在运输过程中发生意外损失时应向托运人支付的赔偿额。

• 预付/目的地应交税款

• 预付款/至支付给代理商的总金额

• 预付/支付给承运人的运费以外的总额

• 预付款/收款总额

• 转换为目的地货币时应在目的地支付的运费金额

• 在目的地港口产生的费用，应在目的地支付

• 目的地应支付的总金额

• 运费以外的其他费用和其他业务支出，例如文件准备费，危险品附加费，燃油附加费等

• 托运人或其指定代理人的签名

• 运单签署人代理商签署和签署文件的时间，地点一般作为收据，托运人

3.海运提单和空运提单有什么区别

形式不同，效果是不同的，尽管两者都可以用作运输单据， 但是海运提单可以作为货物的所有权，并有条件地分发，空运提单不在流通中。具体区别如下：

(1)分别用于空运和海运。

(2)海运提单是所有权凭证，但空运提单不是。

以上梳理了空运提单的定义、内容及其与海运提单的区别，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

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