能源环境和水资源委员会在2020年11月发布了报告：《印度电动汽车转型：在新冠肺炎之后电动汽车能支持印度经济的持续复苏吗？》。

电动车的未来伴随着私人交通和公共交通的发展。2030年30% 的电力需求转变可能会对经济产生广泛影响。我们试图通过预测2030年汽车库存量在一切照旧的情况下以及电力需求量达到30% 的情况来解决这些问题。报告探讨三种不同的流动模式：高度公共交通、高度私家车及高度共用流动性。本报告主要调查结果和建议总结如下：

1.电动车将支持经济复苏。2030年电动汽车销量增幅达到30%，随着客运公路运输部门石油需求的减少，印度将节省价值107,566亿卢比(141亿美元)的原油进口。此外，与BAU相比，颗粒物和氮氧化物排放量可望减少17% ，共同排放量可望减少18% ，温室气体排放量可望减少4% 。

2.促进公共交通是必不可少的，同时可促进电动机动性。预测显示，未来电动汽车销售量增加30% ，再加上公共交通的比例提高，将导致石油进口量减少31% (相当于2,16,043亿卢比(283亿美元)）。在同一设想方案中，这将导致一氧化碳(CO)排放量减少36% ，氮氧化物(NOx)排放量减少28% ，颗粒物(PM)排放量减少29%。（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）

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