美国《减少通胀法案》电动车的税收抵免政策 原图定位 美国:拜登政府上台后大幅加码新能源车支持政策。21 年 8 月,拜登设定美国到 2030 年无排放汽车销量达到 50%比例的目标,同时着手制定长期燃料效率和排放标准。2022 年 8月 16 日美国总统拜登签署了《减少通货膨胀法案》(IRA),其中包括了与美国电动汽车税 收抵免相 关的政策。新法案主要面对中低收入消费者, 其购买价格低于 80000 美元的皮卡和 SUV/低于 55000 美元的电动轿车,可获得最高 7500 美元的税收抵免,购买二手电动汽车可获得 4000 美元的税收抵免。法案取消了现行法案中对车企的 20 万辆车上限要求,并将退坡时间延至 2032 年。法案也对电动汽车基础设施的税收抵免金额上限进行了上调,商业用地的充电桩安装费用抵免金额由原来的 30000 美元增加到 100000 美元,其适用范围也有所增加,新能源充电供给网络的完善可以通过提升用户体验刺激需求端增长。