智能网联汽车产业发展趋势

1、产业发展将呈现大幅加快态势

智能网联汽车的销量和市场占有率持续攀升，带动摄像头、雷达、智能线控等智能硬件成本下降。高精度地图、计算平台等软件系统开发逐步成熟，整车自动驾驶系统的成本大幅下降，有利于行业发展。更多的消费者使用和体验自动驾驶功能，对自动驾驶的接受程度、支付意愿均有明显提升，促进了智能网联汽车的消费氛围形成。

2、具体应用场景将加快商业化进程

短时间内能够实现商业化应用的项目更受关注。交通标识清晰、道路封闭和半封闭、静态障碍物、路线规划明确、行驶速度不高等简单化应用场景更容易得到关注。

网约车出行是潜在价值最高的应用场景之一。随着百度、滴滴、文远、AutoX等高科技企业持续跟进，以及国内更多的城市开展无人出租车测试，网约车出行将迎来快速发展。

3、关键技术瓶颈将是产业布局的重点方向

从整车智能看，突破雷达、视觉等传感器的技术局限，实现多传感器融合算法是产业技术突破的重点。从车路协同看，车辆决策系统、车路协同系统以及云平台系统相关的基础硬件架构以及配套的软件算法是产业的核心与关键。从核心技术看，毫米波雷达、激光雷达、云计算平台、汽车芯片、V2X通信技术等智能网联汽车的核心技术领域将成为关注重点。

自动驾驶关键零部件

4、资本市场改革有望破冰和提速

我国加快资本市场改革，2020年推进创业板改革试点注册制，科创板作为我国资本市场“试验田”和支持科技发展的主阵地，注册制改革、允许境外投资者交易等举措是未来科创板的改革方向。科创板上市标准降低了企业盈利要求，注重企业技术创新属性，有助于缓解智能网联汽车境内退出渠道较少、上市募资不畅问题。

5、车路协同技术路线将获得产业重点关注

“十四五”时期，我国加快推进智慧交通建设，建设面向自动驾驶的车路协同基础设施，路侧加装智能传感设备，道路智能化设备的覆盖范围逐渐扩大，有利于降低系统成本。

2021年以来，车联网技术支持下自动驾驶应用场景建设进一步加快，随着科技巨头加大车路协同技术研发，围绕路侧智能单元(RSU)、交通信号机、边缘服务器等车路协同硬件技术将受到关注。

智能网联汽车产业发展面临的问题

1、自动驾驶的商业化模式还不清晰

因交通标识、行人和车辆干扰、路线复杂程度、通信信号质量等问题，可实现的自动驾驶应用还处在探索当中。

2、自动驾驶技术实现路径还不确定

“单车智能”难以解决准确感知识别、高精度定位问题;基于车路协同的自动驾驶方案受路侧协同感知能力不高、道路智能化设备覆盖范围有限等问题，推广存在较大挑战。

3、自动驾驶存在信息安全问题

网络风险威胁用户财产和生命安全;数据安全问题引发高度关注，相关企业赴境外上市融资存在数据安全风险。

4、资本市场退出(IPO上市)渠道不畅

风险投资退出，主要以股权转让和并购退出为主，行业资本流通性不高，影响相关技术项目的融资情况。

5、自动驾驶责任归属存在争议

《道路交通安全法》关于车辆测试、机动车拼装、改装以及驾驶证照、主体等规定，不适用于自动驾驶车辆。关于交通事故造成人身伤亡、财产损失后的责任分担问题仍处于空白状态。

参考资料：《中国电子信息产业发展研究院：智能网联汽车产业投融资报告(31页).pdf 》