1.什么是轮速传感器

轮速传感器是一种实现监测车轮的运动状态的重要元件，主要包括感应线圈和泳池性磁芯等组件；其齿圈一般用磁阻不大的铁磁性材料生产而成，其外侧一般有上百个齿，若轮胎直径较小，则通常用含有八十个齿的齿圈。在车轮发生转动后，齿圈随之一起转动，此时齿圈的齿隙和齿顶便会交替地和传感器磁芯端部相对，在传感器感应线圈附近磁场也会随之变化，从而在感应线圈中产生了一个交变电压信号。

2.轮速传感器的类型

电磁式轮速传感器大致分为电感式、霍尔式和磁阻式三种类型：

(1)电感式轮速传感器：主要是由永磁铁、极轴、感应线圈来组成，还分为了凿式、柱式、菱形这三种形式。优点是制造的成本简单、制造的结构简单、不惧怕污泥;他具有的缺点是频率的响应不是很高，当车速高速行驶时，响应的频率会跟不上也会产生错误的信号，抗电磁波干扰的能力非常的差，输出信号的振幅也比较小。

(2)霍尔式轮速传感器：主要是由传感头和齿圈两大部分组成，传感头还由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。这种传感器主要是运用了霍尔效应原理进行制造的，他具有输出信号电压振幅值不受转速的影响、频率响应高、抗电磁波干扰能力强等优点。

(3)磁阻式轮速传感器：可变磁阻式轮速传感器基于磁阻效应，与霍尔效应类似的是，在磁阻效应元件上接通电流和通过磁场，这里的磁场与电流成角度α 设置，如图 ，这样磁场耦合到磁阻效应元件(一般为铁磁材料制作的薄板，称之为韦斯磁畴)方向的磁通量的变化率发生变化，从而改变元件的电阻(系数)。

3.轮速传感器的作用

轮速传感器检测每个轮子转动的频率信号(其实也可以说是转速信号)，然后把这个信号传给ABS电脑。当车速达到40KM/h时(其实轮速传感器检测车轮的转速频率也是40KM/h)，驾驶者紧急刹车制动，ABS系统就开始工作。当ABS电脑控制车轮一刹一松时，轮速传感器就把检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号传入ABS电脑，从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。

轮速传感器已经成为了现代汽车不可缺少的传感器备。汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统这些装置的使用都需要转速信息。

以上就是有关于轮速传感器的定义、类型及作用的全面梳理，如果还想了解更多轮速传感器的相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

推荐阅读

光纤温度传感器原理是什么?类型有哪些?应用一览

什么是CCD传感器?工作原理是?类型有哪些?

什么是力传感器?分类有哪些?