《盛世华研：2019-2025年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告（77页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盛世华研：2019-2025年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告（77页）.pdf（77页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、（二零一二年十二月）（二零一二年十二月）2019-2025 年中国新能源汽车电机 行业技术发展趋势研究报告2019-2025 年中国新能源汽车电机 行业技术发展趋势研究报告【完整版】【完整版】决策精品报告 洞悉行业变化专业权威平价优质决策精品报告 洞悉行业变化专业权威平价优质 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 2报告目录报告目录第一章 新能源汽车电机行业研究方法、意义.4第一节 新能源汽车电机行业研究报告简介.4第二节 新能源汽车电机行业研究原则与

2、方法.4一、研究原则.4二、研究方法.5第二章 市场调研：2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展分析.7第一节 新能源汽车电机概述.7第二节 中国电机行业市场结构及趋势.10第三节 2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展情况分析.13一、2018 年新能源汽车电机装机量.13二、2018 年电机企业经营情况分析.18三、2018 年困境下如何自我拯救.20第四节 2017-2019 年我国新能源汽车电机行业竞争格局分析.21一、2017 年中国新能源汽车电机装机量市场份额.21二、2018 年中国新能源汽车电机装机量 TOP10.22三、2018 年中国新能源汽车电机供应商

3、配套情况.23四、主要电机电控上市企业.24第五节 2019-2025 年我国新能源汽车行业发展及预测.25一、新能源汽车将成为车市重要引擎.25二、2020 年我国新能源汽车预测.26第六节 2019-2025 年我国新能源汽车电机行业发展前景及趋势预测.27一、全球新能源汽车驱动电机市场趋势.27二、新能源车带来市场发展空间.36第七节 新能源汽车驱动电机技术发展现状及趋势分析.46一、电机技术发展现状.47二、永磁同步电机的发展瓶颈.49三、轮毂电机的发展.49四、未来驱动电机发展趋势分析.50第三章 2019-2025 年新能源汽车电机行业生产制造及技术发展趋势预测.53第一节 新制造

4、.53第二节 多维度融合全面展开.54第三节 加快现代信息技术应用.55第四节 智能化.55一、人工智能等新技术被广泛运用.55二、生产方式更加智能化.55第五节 数字化.56一、产业数字化加速推进.56二、大数据将改变客户体验.56第六节 规模化生产向定制化生产转变.56第七节 产业链条服务化趋势明显.57第八节 生产过程加速绿色化.57 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 3第九节 立体化.57第十节 新设计、新材料、新技术、新工艺发展趋势.58

5、第四章 2019-2025 年新能源汽车电机行业智能制造发展趋势预测.59第一节 智能制造是新工业革命的核心.59第二节 我国智能制造水平有望不断提升.59第三节 人工智能融入制造业 形成新一代智能制造.60一、“人工智能+制造”本质是追求人机协同.60二、“人工智能+制造”必然走向平台模式.61三、互联网助力“人工智能+制造”的三类典型场景.61第四节 智能制造的一个应用：智能工厂.62第五节 大数据改造现有的生产线.63第五章 2019-2025 年新能源汽车电机行业+工业互联网发展趋势预测.65第一节“互联网+制造业”是未来产业发展的必然趋势.65第二节 我国应主动争取工业互联网“话语权

6、”.65第三节 发展工业互联网需解决的问题及建议.66第六章 2019-2025 年新能源汽车电机行业+大数据融合发展趋势.68第一节 大数据在智能制造业的应用现状.68第二节 大数据在制造业的作用.68第三节 大数据与智能制造结合发展面临的问题.69第四节 大数据与智能制造结合发展趋势.69第七章 盛世华研总结.70第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略.70一、企业失败的原因.70二、提高胜率的策略.71第二节 盛世华研独创五大决策研究体系.72一、基于“产业”的研究与决策体系.72二、基于“周期”的研究与决策体系.72三、基于“人性”的研究与决策体系.72四、基于“变化”的研究与决策体系

7、.73五、基于“趋势”的研究与决策体系.73六、小结.73第三节 致读者：商业自是有胜算.74 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 4第一章 新能源汽车电机行业研究方法、意义第一章 新能源汽车电机行业研究方法、意义第一节 新能源汽车电机行业研究报告简介第一节 新能源汽车电机行业研究报告简介企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。行业研究是揭示行业发展的重

8、要工具，通过深度的行业研究报告，及时了解行业动态与未来发展趋势，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。本新能源汽车电机行业研究报告在大量周密的市场调研基础上，依据中国国家统计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量数据，综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法、历史资料研究法、数理统计法、归纳与演绎法、比较研究法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对我国新能源汽车电机业发展进行详细的阐述和深入的分析，并重点分析了新能源汽车电机行业技术发展情况及发展趋势并重点分析了新能源汽车电机行业技术发展情况及发展趋势

9、。为新能源汽车电机行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据，为企业未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。相信通过本报告对新能源汽车电机行业全面深入的研究和梳理，您对行业的了解和把控将上升到一个新的高度，这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的决策参考价值，也为您抢占市场先机提供有力的保证。与此同时，报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富内容，让您在了解行业的同时，也掌握研究的方法和技巧。第二节 新能源汽车电机行业研究原则与方法第二节 新能源汽车电机行业研究原则与方法一、研究原则一、研究原则1、真实原则只有真实的信息资料才能做出正

10、确的判断，真实是研究分析的第一要素，因此我们在做研究中，需要辩证的去对待信息，需要大致判断信息来源的可靠性与真实性，尤其是对于过多的二手信息，我们需要筛选和确认其信息的真实性。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 52、全面原则行业研究需要坚持全面原则，所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思考的内容的全面性等等，只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。3、客观原则能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易，但做研究需要谨

11、记研究的客观是基础，是能够为投资者做决策的前提条件。4、逻辑原则条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂，没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌，毫无价值。只有在大的逻辑框架下，提供客观真实全面的观点支撑，才算是一个好的行业研究报告。5、思辨原则行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果，且在不断被验证中，是一个很有挑战的工作，行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的，所有结果，都是人的行为产生的，数据也是结果，要把人的研究，特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。二、研究方法二、研究方法本新能源汽车电机行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研究法、倒推法和穷举法、数理统计法等

12、多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对新能源汽车电机行业进行深入研究。本报告主要研究方法有：1、历史资料研究法历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究，寻找事实和一般规律，然后根据这些信息去描述、分析和解释过去的过程，同时揭示当前的状况，并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方法的优点是省时、省力并节省费用；缺点是只能被动地囿于现有资料，不能主动地去提出问题并解决问题。只要是追溯事物发展轨迹，探究发展轨迹中某些规律性的东西，就不可避免地需要采用历史资料研究法。各个行业都在不断地发展，如果从一个行业的发展历程来认识它，更有助于较为全 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展

13、趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 6面深刻地认识和理解该行业，并把握它的发展脉搏。2、调查研究法调查研究法是一项非常古老的研究技术，也是科学研究中一个常用的方法，在描述性、解释性和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形式，通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯，并对此进行研究。调查研究是收集第一手资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然，也可以利用他人收集的调查数据进行分析，即所谓的二手资料分析方法，这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获

14、得最新的资料和信息，并且研究者可以主动提出问题并获得解释，适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。3、归纳与演绎法归纳法是从个别出发以达到一般性，从一系列特定的观察中发现一种模式，在一定程度上代表所有给定事件的秩序。值得注意的是，这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法是从一般到个别，从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先推论后观察，归纳法则是从观察开始。在演绎法中，研究的角度就是用经验去检验每一个推论，看看哪一个在现实(研究)中言之有理，从而获得理论的验证。而在归纳法中，研究的角度则是通过经

15、验和观察试图得到某种模式或理论。由此可见，逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面，只有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生，没有普适的法则套用，通过比较研究方法，发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和作用机制，探寻哪些因素在发生变化，从而实现对未来的预测。5、倒推法和穷举法结合。首先假设有 N 种可能的结果，假设 A 结果发生，倒退 A 结果发生会有哪些具备条件，如果目前条件不具备，即可排除 A 结果。通过不断筛选，得出最大可能性的判断。同时，正推穷尽法和二叉树三叉树结合

16、，与倒推法配合。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 7第二章 市场调研：2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展分析第二章 市场调研：2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展分析第一节 新能源汽车电机概述第一节 新能源汽车电机概述电动汽车的电机有三种主要形式：异步电动机、开关磁阻电动机和永磁同步电动机。异步电机的优点是成本低、工艺简单，而且能忍受大幅度工作温度变化，但缺点是异步电机的重量和体积偏大，续航里程较短，主要用于空间要求较低、

17、且速度性能要求不高的电动客车、物流车、商用车等车型中。开关磁阻电机作为一种新型电机，结构最为简单，同时适用于恶劣环境，但其控制系统设计最为复杂，且在实际运转过程中，电机本身发出较大噪音以及震动，在负载运行下尤为明显。永磁电动机具有较高的功率及质量比，体积更小，质量更轻，比其他类型电动机的输出转矩更大，电动机的极限转速和制动性能突出，且震动小，其缺点在于高速运行时控制复杂，高温时存在永磁体退磁问题。对于电机来说，批量生产的可靠性和成本，比方案本身更为重要，其中永磁同步电动机为目前技术主流。图表：永磁同步电机性能全面、较优 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都

18、能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 8图表来源：公开资料整理新能源乘用车永磁同步电机优势明显。目前，永磁同步电机主要应用于体积小，且速度、操控性能要求较高的电动乘用车领域，部分中小型客车亦开始尝试使用永磁电机作为驱动源。因此，以丰田汽车和本田汽车为代表的国际化制造商以及国内一汽、东风、长安、奇瑞等厂商均在其新能源汽车中采用了永磁电机方案。电机主要由定子、转子、机械结构三大部分组成。与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高、效率高的特性，另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本

19、低、维护简单、适合大规模生产等。图表：驱动电机剖面图 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 9图表来源：公开资料整理图表：定子、转子为电机核心零件图表来源：公开资料整理 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 10第二节 中国电机行业市场结构及趋势第二节 中国电机行业市场结构及趋势永磁同步电机优势明显向高速、高转

20、矩、大功率方向转变（图）近几年来，随着电子电力技术、微电子技术、新型电机控制理论和稀土永磁材料的快速发展，永磁同步电机也得到了迅速推广。因此，目前业内普遍认为永磁同步电机是最合适新能源汽车的电机类型。图表：2015 年我国新能源汽车电机技术市场结构图表来源：公开资料整理图表：2016 年我国新能源汽车电机技术市场结构 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 11图表来源：公开资料整理原材料端，永磁同步电机成本主要由永磁体（钕铁硼）、硅钢片和制造费用构成。

21、其中，虽我国稀土资源丰富，但随着新能源汽车爆发式增长，加之环保整治深化及国储招标正常化影响，预期铷铁硼磁材需求量随之增长，预计在未来三到五年电机电控制造商存在永磁体涨价压力；而近年来，在供给侧改革和环保的双重压力下，钢铁去产能仍在“三去一降一补”中首当其冲，其中硅钢产能过剩严重，竞争较为激烈，可期未来三到五年价格上涨幅度不大，甚至存在钢价稳定盘整可能。图表：永磁体为最大成本占比 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 12图表来源：公开资料整理图表：近年

22、来铷铁硼价格水平（钕铁硼为学名）图表来源：公开资料整理 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 13国内驱动电机技术成熟，与国外差距较小。目前国内已在高性能导磁硅钢、高性能稀土永磁材料以及高可靠性车用电机位置转速传感器等关键共性技术方面取得了突破，促进我国稀土永磁同步电机向高速、高转矩、大功率方向发展。针对高端乘用车对高转速和高功率密度的要求，我国已研制出功率密度超过 3.0kW/kg 的高速高密度永磁同步电机，并成功应用于多款新能源车型，在该领域我国已

23、逐步缩小了同国外先进水平的差距。图表：国内典型电机技术与国外电机差异较小图表来源：公开资料整理第三节 2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展情况分析第三节 2018-2019 年中国新能源汽车电机行业发展情况分析一、2018 年新能源汽车电机装机量一、2018 年新能源汽车电机装机量2018 年 8 月新能源车的产量为 9.6 万辆，同比增长 37.1%，环比增长 21.9%。其中纯电动车7.2 万辆，同比增长 26.5%，混动 2.42 万辆，同比增长 81.6%。电机装机量达到 95827 台，同比增长 37.08%，环比增长 21.97%。1.驱动电机装机量整体高速增长随着新能

24、源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机电控装机市场也呈现出高速增长的态势。根据工信部整车出厂合格证数据，SPIR 统计可知 2018 年 1-8 月，新能源车用驱动电机总装机量已达到 55.1 万台，同比增长 73.64%。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 142015-2018 年 1-8 月新能源车用驱动电机总装机量数据来源：工信部，起点研究院整理2.永磁同步电机依旧是装机主流据 SPIR 统计数据来看，2017 年新能源汽车领域永磁同步

25、电机装机量达到 68 万台，占比超过77%；交流异步电机装机量近 19 万台，占比 21.4%。2018 年 1-8 月，永磁同步电机比例有所上升，达到 78.33%，交流异步有所下降，占比为 19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。2018 年 1-8 月新能源驱动电机类别占比 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 15数据来源：工信部，起点研究院整理3.乘用车为装机主力分车辆类型来看，

26、新能源乘用车驱动电机 8 月装机量 94984 台，达到本年度最高峰，乘用车配套电机装机量占总装机量比重 99%；新能源客车驱动电机 8 月装机量 4387 台，占总装机量 0.45%；新能源专用车驱动电机 8 月装机量 6877 台，占总装机量 0.55%。2018 年 1-8 月新能源车驱动电机装机量类别细分 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 16数据来源：工信部，起点研究院整理4.电机市场竞争格局尚未明晰新能源纯电动汽车电机作为传统发动机功能

27、的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标，新兴电机的技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。随着我国对于新能源汽车的大力支持，作为新能源汽车三大件中的电机必将引来蓬勃的发展。以下是部分主要电机生产企业与其配套的整车厂客户：电机企业配套客户比亚迪比亚迪、北京华林特装车北汽新能源北汽新能源精进电机安源客车、安凯、东风、长城、吉利、广汽、南京金龙、厦门金旅、一汽、广通、百路佳、皇城相府、丹东黄海上海电驱中通、华晨、奇瑞、吉利、一汽夏利、一汽、江淮、东南、福 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专

28、家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 17动田、金杯、河南少林、青年、长沙梅花、北京华林特江铃新能源重庆长安、江铃安徽巨一江淮、郑州日产、一汽、吉利德洋电子吉利、江南、浙江豪情郑州宇通郑州宇通、成都大运方正电机五菱、东风、御捷、山东昊宇、中通、重庆长帆上海大郡中通客车、重庆长安、厦门金旅大洋电机汉腾、江南、中通数据来源：工信部，起点研究院整理可以明显看到占据前五的电机生产企业，比亚迪电机主要供给两家车企：比亚迪以及北京华林特装车，大部分还是自产自供，现对外开放后，预计后续会有新的合作伙伴，但由于比亚迪本身也是整车厂，对外开放电机供应后，会存在自家车型重要研发数据的泄

29、露，对此 SPIR 认为未来其与其他同是竞争对手的整车厂可合作的空间有限。北汽新能源电机也主要供给自家使用；而精进电机、方正电机、上海电驱动等专门以电机制造为主的企业配套的整车厂就明显增多，包括安源客车、安凯、东风、长城、吉利、广汽、南京金龙、厦门金旅、一汽、广通、江淮、东南、福田、五菱、中通、华晨、奇瑞、夏利等知名车企，同时也给部分低速车和微型车供给电机，如山东御捷、山东昊宇等。5.未来发展趋势对于未来电机的发展趋势，SPIR 起点研究院与行业专家讨论之后认为应当积极响应“十三五”对电驱动系统技术发展指标，乘用车电机功率密度满足 4.0KW/Kg，商用车电机专辑密度达到20Nm/Kg。与此同

30、时，未来电机技术的发展，应当瞄准以下方向：1.轻量化与集成化：提高电机系统的效率，降低能耗损失，利用高度的集成达到轻量化来进一步降低能耗；电机可以积极尝试与发动机、电机与变速箱、电机与电控的集成，对于大空间、高性能要求的乘用车辆甚至可以尝试电机与电控、发动机、配电箱等进行三合一、四合一的集成，而对于部分商用车和专用车可以大力发展对轮毂电机的技术研发，同时做深度的集成化和轻量化。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 182.永磁高效化：永磁电机功率密度和

31、转矩密度高、具有效率高、功率因数高、可靠性高的优点；少用无/低重稀土材料的永磁电机、新型混合励磁电机。多使用新材料，多开发新原理电机，多采取新制造工艺提高永磁电机的性价比。3.电机数字智能化：电机与电控的深度配合，对电机转速利用、扭矩分配、安全监控、标定、通信等功能优化，加强人机交互功能，提升驾驶感受。二、2018 年电机企业经营情况分析二、2018 年电机企业经营情况分析2018 年电机企业的生存压力进一步加剧。有业内人士透露，上半年已有多家电机企业退出新能源汽车市场，预计下半年还将有一批电机企业被淘汰出局。根据电机企业发布的 2018 年上半年业绩报告显示，今年上半年，不少企业的新能源汽车

32、电机营业收入出现了同比大幅增长，但该业务的毛利相比去年出现了急剧下降，导致不少企业该业务出现了亏损。补贴退坡仅仅一年半时间，多家电机企业的毛利率已经跌破了 10%。而在一年半以前，大部分电机企业的毛利率还在 20%以上，甚至突破了 30%。多家电机企业人士坦言，2018 年整车厂再度要求电机企业降价，同时原材料持续涨价，导致电机企业的营业成本大幅提升。双重挤压下，导致电机企业的毛利急剧下降。除此之外，由于国内大部分电机企业的核心市场还是在新能源商用车市场，该市场企业和产品众多，低价竞争十分严峻，一定程度上加快了电机企业毛利的下降。业内人士认为，2018 是补贴退坡的第二年，已经有一批企业被淘汰

33、出局。接下来的 1-2 年时间，电机市场或迎来“大规模清退潮”。毛利急剧下降的背后原因综合来看，大部分电机上市公司业绩报告透露，毛利急剧下降的背后原因主要有以下几大方面：一是，铜、铁、永磁体等新能源汽车电机用原材料及电子元器件大幅涨价，最高涨幅突破50%。业内人士表示，从去年以来，电机用原材料的价格一路高涨，导致企业的直接原材料采购成本上涨了 20%左右。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 19从电机上市公司半年报来看，大部分电机企业的营业成本均出现

34、了上涨，不少企业还出现了翻倍增长，最高增长近 4 倍。此外，我国新能源汽车永磁电机用高转速轴承、绝缘材料等高度依赖进口，进口费用较为高昂，加上永磁体、硅钢片等原材料利用率较低，一定程度上也制约了电机企业的成本控制能力。二是，2018 年补贴再度下滑，车企再次要求电机企业降价 20%-30%。多位电机企业高层曾表示，电机电控企业并非新能源汽车补贴的直接受益方，加上电机本就不属于高端产业，利润较为低下，整车厂不断压价，使得电机企业的产品售价持续下滑。三是，电机市场“混战”下，价格战愈演愈烈。现阶段，电机市场竞争十分激烈，车企、外国企业、新进企业等参与者众多，竞争尤为激烈，不少企业纷纷降低产品售价来

35、赢得更大的市场份额。除此之外，从去年开始，已经有不少外国电机企业采用“低价策略”进军中国新能源车市场，进一步加剧了电机市场竞争。2018 年将有一批电机企业被淘汰多位业内人士透露，毛利急剧下降背后，2018 年必将有一批电机企业被淘汰出局。“2017 年开始，补贴持续下降，不少电机企业陷入持续亏损，如果背后没有资本输血，将难以熬过这一两年的深度洗牌期。”有不愿意具名的业内人士坦言，新能源汽车电机市场洗牌期已经到来，一些没有固定技术支持，又没有产量和资本支持的企业，必将面临“倒闭”危机。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、

36、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 20总体来看，业内人士表示，在原材料持续涨价、整车厂不断要求降价的双重挤压下，电机企业需要在产品新技术、新材料、新工艺等方面进行突破，以快速降低经营成本。但是，由于目前新能源汽车的体量还较小，加上企业技术进步需要一定的时间和资金支持。同时，目前大多数电机产品均是针对某个车型进行定制化生产，还难以实达到一定的规模化生产。在这样窘迫的生存背景之下，2018 年必将有一批电机企业被淘汰出局。事实上，有业内人士透露，“今年已经有多家电机企业黯然退出了市场，另外还有一批企业在等米下锅。”此外，受毛利急剧下降影响，不少电机企业陷入了“

37、增收不增利”的尴尬处境。其中，多家电机上市公司已经连续两年陷入亏损。三、2018 年困境下如何自我拯救三、2018 年困境下如何自我拯救困境下如何自我拯救？多位电机企业高层表示，现阶段，电机原材料及元器件等直接采购成本占产品销售额的 50%以上，采购成本较高。但同时，人工成本也始终居高不下。高工电动车网翻阅多家电机上市公司业绩报告了解到，2017 年大部分电机企业的新能源汽车电机系统营业成本占该业务营收的 80%以上，其比例高于一般工业企业的 50%-70%。为此，包括上海力信总裁鲁克银、巨一动力总工程师顾杰在内的多家电机企业高层表示，电机企业应该优化产品的设计、制造工艺等，提升产品的生产效能

38、及做好产品生产管理等，可以有效降低电机系统的生产成本。除此之外，一位电机企业负责人表示，“除了修炼内功之外，现阶段我们还需要想尽办法将电机的量提上去，这样才有机会与我们的供应商议价，从而降低综合采购成本。”综合来看，由于电机企业的营业成本占比还较高。为此，多位业内人士表示，电机企业还应该从产品、生产等角度修炼内功，同时想办法提升电机系统的量，这样才有机会在困局中突围而起。例如，合理优化公司人员配置，减少人工成本支出等。2018 年市场洗牌加速进行业内人士表示，由于补贴下降速度太快，且新能源汽车还没有放量。短期内，大多数电机电控 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让

39、每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 21企业的技术升级存在一定困难。为此，2018 年电机市场洗牌将加速进行。“由于政策变化，电机及电控产品还存在生命周期短的问题，研发推出市场的产品，未能实现盈利就面临淘汰局面。”上述业内人士表示，研发前期投入的模具等成本较高企，没有丰富资金支持的企业恐难以持续。除此之外，还有另一大现象不容忽视的是，目前电机市场正处于“混战”格局，一边是外国电机品牌正加速抢占中国市场，另一边是整车厂布局电机市场已经成为趋势。如此一来，2018 年补贴再次下降，电机市场的洗牌将加速进行，市场分层将明

40、显呈现。其中一位不愿意具名的企业高层表示，2018 年，除了兼并购事件将增多之外，也将有越来越多电机企业与车企达成深度合作。“未来，不排除有一些电机及电控企业通过收购、兼并或与大牌合作等方式转向高端市场。但同时，也不排除有一些没有实力的企业退出电机及电控的舞台。”上述企业高层补充说道。第四节 2017-2019 年我国新能源汽车电机行业竞争格局分析第四节 2017-2019 年我国新能源汽车电机行业竞争格局分析一、2017 年中国新能源汽车电机装机量市场份额一、2017 年中国新能源汽车电机装机量市场份额从新能源汽车电机装机量看，目前仍以比亚迪等新能源汽车制造商为主，该类企业具备强大的新能源汽

41、车产能以及相关产业链配套能力，在新能源汽车电机的技术研发等具有较大优势，比亚迪、北汽新能源以及宇通客车三家车企的新能源汽车电机装机量分别占据的市场份额是 25%、9.2%和 4.8%，三者合计占比 39%。其余众多专业零部件供应商或者汽车厂商的市场占比合计 61%。图表：2017 年中国新能源汽车电机装机量市场份额（单位：%）2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 22资料来源：前瞻产业研究院整理二、2018 年中国新能源汽车电机装机量 TOP10二、2

42、018 年中国新能源汽车电机装机量 TOP10电机装机量环比增长 21%依托于新能源汽车产量增长，9 月新能源汽车驱动电机装机量达到 126,383 台，环比增长21.11%。永磁同步电机占比超 91%，依然稳固主流地位。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 23比亚迪装机量占据绝对领先北汽新能源降至第三从驱动电机供应商来看，比亚迪凭借旗下新能源乘用车：唐、元、宋 DM 等车型的产量优势，在 9 月份依然保持较大的领先位置。北汽新能源由于旗下产品的产量

43、下滑，9 月排名下降一位，排名第三。三、2018 年中国新能源汽车电机供应商配套情况三、2018 年中国新能源汽车电机供应商配套情况 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 24从配套企业的配套情况来看，比亚迪主要是配套旗下唐、元、宋 DM 等车型；北汽新能源主要配套旗下 EC180、EX360、EU5 等车型。第三方电机供应商来看，精进电动主要配套车企为：吉利汽车、广汽乘用车、东风汽车，其中帝豪 EV、帝豪 GS 两款车型的装机量较高。联合电子主要配套

44、车企为：上汽乘用车、陕西通家，装机量大部分都来自于上汽乘用车，其中荣威 i6、eRX5 两款车的装机量较高。四、主要电机电控上市企业四、主要电机电控上市企业汇川技术（300124.SZ）新能源客车电控龙头，服务于新能源汽车领域动力总成核心部件，包括各种电机控制器、辅助动力系统等，属于第三方电控厂商类型。公司是宇通客车独家电控配套企业，并与东风汽车、陕汽通家等物流车制造商合作，发力新能源专用车市场。目前公司为国内新能源客车电控产品的最大供应商。方正电机（002196.SZ）是微电机及控制器，节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业，自产电机，外购电控，同为独立第三方目前有深圳高科润，上海

45、海能，广西三立，杭州德沃仕，湖北方正，越南方正等 6 家子公司。合作厂商包括乘用车：众泰、上汽通用五菱，商用车：珠海银隆、中通、众泰、宇通等。大洋电机（002249.SZ）与北汽合资成立驱动系统子公司，同时收购了国内驱动系统领先企业上海电驱动、入股全球燃料电池巴拉德，向新能源汽车全产业链布局。其中，上海电驱动股份有限公司一直致力于节能与新能源汽车用电机驱动系统的研发，现已成为业内领先的新能源汽车驱动系统解决方案供应商。公司产品分别在一汽、奇瑞、长安、上汽、东南、华泰、五菱、华晨、长城、中通、恒通、宇通、申沃、苏州金龙等国内整车中得到成功应用。正海磁材（300224.SZ）国内钕铁硼永磁材料的主

46、要供应商，15 年实现控股国内驱动系统公司上海大郡，目前以钕铁硼和新能源汽车电机驱动系统为双主营。其中，上海大郡动力控制技术有限公司具有完全自主知识产权的电力电子、电机控制核心技术，面对主要的混合动力，纯电动汽车产品开发应用发展方向，搭建了 ISG 电机系统、纯电动牵引电机系统、双电机系统及大功率电机驱动系统等四大电机控制系统产品平台的开发，并在此基础上衍生出多种应用产品，以满足不同类型的新能源汽车开发的需要。江西江特（002176.SZ）江西特种电机股份有限公司是一家集研发、生产、销售新能源汽车、锂矿采选深加工及机电智 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人

47、都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 25能化产品为一体的国家高新技术企业，国家电机行业骨干企业，深圳证券交易所上市公司。公司员工近 6000 人，直接和间接控股的公司达 20 多家，目前形成了锂矿采选深加工、电动汽车生产全产业链。公司完成了新能源汽车、锂矿、机电三大产业的布局。华域电动（600741.SH）华域汽车电动系统有限公司是国内最大的零部件集团华域汽车的控股子公司，是国内具有领先技术的新能源汽车核心零部件供应商。主营业务为研发、生产、销售各类车用电机及其控制系统。华域电动自主研发了包括永磁同步电机 PMSM、电力

48、电子箱 PEB 及助力转向电机 EPS 在内的多款新能源汽车核心零部件，这些产品可按照不同车型平台的技术要求进行定制，并安装在纯电动、混合动力等多种新能源汽车上。并已掌握最新的扁铜线导体电枢工艺，具有功率密度高、效率高、输出扭矩大、防护等级高等优点。中车时代电气（03898.HK）株洲中车时代电气股份有限公司基于在轨道交通领域电传动技术的积累与沉淀，自 2001 年起先后承担了 20 多个国家“863”新能源汽车课题。电机驱动系统产品涵盖混合动力车、纯电动车、新能源专用车等领域。2014 年建立了国内首条 8 英寸 IGBT 生产线，自主研发汽车级 IGBT 芯片及模块产品并成功应用，打破了国

49、外对关键 IGBT 器件的技术垄断，推进了 IGBT 器件国产化应用进程。蓝海华腾（300484.SZ）深圳市蓝海华腾技术股份有限公司是一家拥有完全自主知识产权，专业致力于中低压变频器、伺服驱动器、电动汽车电机控制器、逆变器等电力电子产品的研发、制造、销售和服务的“国家级高新技术企业”和“软件企业”。掌握电机驱动的核心控制技术，同时具有完善的产业化设计和生产能力，拥有丰富的产品系列，产品电压等级涵盖 200V、400V、690V、1140V，产品功率范围覆盖0.4kW3000kW，可满足各类高、中、低端市场的应用需求。大地和（831385.新三板）深圳市大地和电气股份有限公司致力于永磁电机、异

50、步电机及其控制器的研发、生产与销售一体的高新技术企业。目前，大地和产品规格齐全，品种多样，系统广泛适用于电动牵引车、电动游览车、电动运输车、电动小轿车、轻型客车改装等。第五节 2019-2025 年我国新能源汽车行业发展及预测第五节 2019-2025 年我国新能源汽车行业发展及预测一、新能源汽车将成为车市重要引擎一、新能源汽车将成为车市重要引擎1 月 9 日，乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据显示，2018 年 12 月，狭义乘用车（包括轿车、SUV、MPV）零售量为 221.7 万辆，同比下降 19.2%；2018 年 1-12 月，乘用车市场零售 2235.1 万辆，同比下

51、降 5.8%。不过，新能源乘用车全年销量突破百万辆大关。专家指出，从中长期看，新能源汽车将成为拉动国内汽车市场发展的重要引擎。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 26旺季车市延续低迷汽车销量数据在传统旺季延续低迷。数据显示，2018 年 12 月，狭义乘用车零售 221.7 万辆，同比下降 19.2%，环比增长 9.8%。其中，轿车零售同比下降 16.9%；MPV 零售同比下降 33.5%；SUV零售同比下降 18.9%。2018 年，乘用车市场全年

52、零售 2235.1 万辆，下降 5.8%；乘用车市场全年批发累计 2323.7 万辆，下降 4.0%。乘联会秘书长崔东树指出，近年来中国汽车市场持续快速增长带来的高基数、宏观经济增速回落、购置税减半政策退市等都为车市继续增长带来很大压力。中国汽车工业协会副秘书长师建华则表示，提前实施国六排放标准、油价上涨，也是导致汽车销量低迷走势的重要原因。根据近几年汽车销量的平均增速，车市发展趋势较为平稳，在合理区间内存在一定涨跌属于正常现象。同时，之前的购置税减半政策提前透支了部分市场需求，目前汽车低速增长是在消费提前透支下的回落。中长期看，中国汽车市场的发展前景依然比较乐观。新能源车成发展引擎与传统车市

53、的颓势不同，新能源乘用车市场依然表现强劲。2018 年 12 月，新能源乘用车销量为 16 万辆，同比增长 79.1%。其中，插电式混合动力乘用车同比增长 116%，纯电动增长 50%。从全年数据看，2018 年新能源乘用车销量突破百万辆大关。2018 年 1-12 月，新能源乘用车销售 100.8 万辆，同比增长 88.5%，高于 2017 年增速，提前完成业内预期。崔东树称，2019 年新能源补贴政策尚未出台，预计 2019 年 1 月新能源乘用车销量有望继续走强。国家对于入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税的规定，以及 2019 年正式考核的“双积分”政策，都会进一步拉动新能源汽车增长

54、。从中长期看，新能源汽车将成为拉动国内汽车市场发展的重要引擎。天风证券汽车行业分析师认为，2019 年补贴政策虽然未定，但对中高端新能源汽车的倾斜思路不会变化，行业成长趋势不会因短期政策波动而变化，龙头依然最终脱颖而出。预期 2019 年销量为 157 万辆，同比增长 55%。受政策影响，1 月产销可能保持旺势，或同比增长 100%。二、2020 年我国新能源汽车预测二、2020 年我国新能源汽车预测2019-01-03近日，艾瑞咨询发布了2018 年中国新能源汽车行业研究报告（以下简称报告）。报 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专

55、家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 27告显示，2018 年中国汽车市场短期遇冷，而新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于 2020 年实现 500 万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车行业也步入了更深层次的市场化进程。报告指出，中国新能源汽车市场之所以能够在 5 年内完成飞跃式的增长，主要有三方面的原因。第一，部分车企在混动技术与轻量化材料技术方面的研发与商业化应用基础雄厚。第二，其他国家暂无类似于中国的大额补贴力度与高效激励手段。第三，各国地理交通条件与用车观念有别。报告分析认为，中国是全球最具潜力的汽车市场，

56、当前中国汽车保有量水平约为 169 辆/千人，仅为成熟市场的 30%-50%，中国计划于 2020 年实现 500 万辆的新能源汽车保有量目标，市场参与者对此应抱有足够的信心。同时，在技术进步、政策支持、资本青睐、基础设施建设日益完善、消费者环保观念逐步增强与清洁能源产品消费看涨等的综合作用下，新能源汽车产销量屡创新高，保有量预计于 2018 年底达到 260 万辆。报告强调，虽然车市的短期遇冷无法掩盖市场的巨大容量，但连续的增速下行无疑是中国汽车市场日渐成熟的信号，更为激烈的市场竞争已经到来。另外，在行业政策方面，“双积分政策”将高效激励新能源汽车的生产，新能源汽车行业也步入了更深层次的市场

57、化进程。此外，除购置税外，财政部等四部委关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知中规定，被列入节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录的新能源汽车车型可免征车船税。报告认为，由于政策适用范围广，涉及金额可控，激励效果显著，消费端税费减免将成为长期施行的主要激励政策。报告指出，从短期来看，中国仍将是全球汽车市场的增长极，在国内外车企聚焦中国的前提下和日趋市场化的竞争中，中国新能源车企可从联盟的角度着眼，制定长远的发展计划，联合开发共用平台以降低成本，延续中国新能源车企在全球的产销量优势。同时，建立产业链思维，打通与新能源汽车密切相关的上下游产业。中国新能源车企可与上游动力电池供应商建立深

58、厚的合作关系，从动力电池的角度开发全新的新能源汽车平台，以寻求成本降低与技术突破。第六节 2019-2025 年我国新能源汽车电机行业发展前景及趋势预测第六节 2019-2025 年我国新能源汽车电机行业发展前景及趋势预测一、全球新能源汽车驱动电机市场趋势一、全球新能源汽车驱动电机市场趋势 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 28随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方

59、电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。根据估测，随着全球汽车电动化快速推进，新能源汽车电机系统市场将随之快速扩张，市场规模有望从 2015 年的$23 亿增长到 2030 年的$318 亿。新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，虽然同其他大部分汽车零部件一样，这两部分部件长期都面临降价压力，但是由于新能源汽车总量的上升，行业总体还是具备较大上升空间。我们预期到 2030 年市场规模年均增速将在 18%-20%左右。系统单价方面，电机系统整体往高功率方向发展的同时也带来了装配价格的提升。根据估测，在中性假设条件下，2030 年电动车销量将达到 2000 万台，约占当年

60、乘用车总销量的 16%-18%。然而，如果放到乐观情景下，即电池价格大幅下滑，且环保政策更加严厉的条件下，电动车销量增长的速度有可能大幅上升，我们预期在乐观情况下新能源汽车年销总量有可能达到3000 万台的水平，约占当年汽车销量的 25%-27%。预计单电机混动车的功率需求大约在 30kw 左右(平均价格约$200-$300)，双电机插电混功率约为 50-100kw(平均价格$800-$1000)，纯电动车的电机功率约为 200kw(平均价格$1000-$1500)。燃油车的插电混、纯电动、混动车 2015-2030 销量（百万台）来源：中汽协，莫尼塔整理 2019-2025 年中国新能源汽车

61、电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 29二、电动机市场情况我们预计到 2030 年电动机(不包括逆变器)的销量年均增速将达到 18%，到 2030 年行业整体销量达到$195 亿，相较 2015 年$12 亿的水平扩展近 17 倍。预期电动机的销量将从 2015 年的 360 万上升到 2030 年的 4900 万，同时，单车电机数量预计将有所下滑，从 1.8 下降到 1.4，主要是由于单电机的纯电动车销量占比提升。但电动机单价方面我们预期将进一步提升，从目前的$350 上升至$380

62、，主要是受高价大功率电机的更广泛应用所拉动。电机、逆变器销量（2015-2030 销售收入）来源：网络资料，莫尼塔测算从市场份额情况看，丰田集团在 2016 年的数据中遥遥领先(集团主要生产电机的公司包括电装公司和爱信精机)，本田集团位居第二，而同时这两大集团也都在混动领域占据全球领先地位。之后是比亚迪以及给特斯拉供货的台湾电机制造商富田电机。电机行业在长期发展过程中，第三方供应商崛起将是大势所趋。如果我们观察当前日本汽车行业产业链情况，不难发现占据龙头地位的前三强(丰田、本田、日产)都倾向于自供电机产品，这除了和日本制造企业的传统基因相关外，也同行业发展的阶段有关。如果对照一下 PC 和手机

63、行业的发展史，我们不难发现，这两个行业在初期都是高度上下游整合生产，无论是 PC 行业的惠普、苹果、硅图公司，还是手机行业的诺基亚、摩托罗拉都在产业链 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 30中高度整合生产，因为在初期产品更新换代速度较快，需要上游零部件供应商迅速做出反应相互配合，所以整合生产的模式具备较高的性价比；然而到了行业发展中后期，由于整个市场规模扩充，同时产品更新换代速度不需要像初期那样快，此时第三方供应商以整个市场为客户对象的规模效应便体

64、现出来，这也催生了富士康、美光、海力士等一系列第三方供应商的崛起。新能源汽车电机行业也不例外，从当前时点看，本田已经宣布将与日立合作生产电机。同时日产也在投资者交流会上提到将来可能开始外采电机。2017 年 10 月，三菱电机宣布将为戴姆勒奔驰提供电机和逆变器。随着第三方电机厂商高效能、低成本产品的普及，电机行业市场份额从主机厂自供向第三方企业转移是大势所趋。目前日本的电机企业已经相继开始对电动化所带来的趋势转变做出了应对。我们预期电装和爱信精机将会首先利用他们现有的规模优势，用较低的成本占有市场份额，而紧随其后的电产和明电舍也将迅速跟进。目前电机行业的平均毛利率在 30%左右，而生产规模是决

65、定毛利率高低的主要因素之一。汽车行业产业链整合情况来源：网络资料，莫尼塔整理PC 产业链整合情况 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 31来源：网络资料，莫尼塔整理手机产业链整合情况来源：网络资料，莫尼塔整理2017 全球电机行业分会份额占比图来源：网络资料，莫尼塔整理主机厂与对应电机供应商 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、

66、投资专家、成功企业家 32来源：网络资料，莫尼塔整理3 逆变器行业情况我们预测逆变器行业也将迎来高速增长，根据估测，逆变器市场销售收入规模将从 2015 年的$12 亿上升至 2030 年的 133 亿。从销量上来看，因为逆变器与电机的比例基本是 1:1，所以预计其销售总量将从 2015 年的 360万上升到 2030 年的 4900 万。同时单车配套价格将从$300-$400 下降到$200-$300，主要是来自于上量之后的成本规模效应。2017 全球逆变器行业分企业份额占比图 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资

67、专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 33来源：网络资料，莫尼塔整理主机厂与对应逆变器供应商来源：网络资料，莫尼塔整理与电机领域相似，在逆变器行业丰田集团目前同样也是居于领先地位。同时丰田集团下属的电装集团目前正在大规模扩展其逆变器客户。在丰田之后，三菱电机也占据相当大的市场份额。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 344 技术演变从电机的分类来看，主要有直流、交流感应、永磁同步和开关磁阻四种，新能源汽车电机主要用到后三

68、种。目前，永磁同步由于其较优的性能，是主流的电机类型。交流异步电机的价格适中，但性能稍差，在美国及中国有部分厂商使用。而开关磁阻电机的主要优势在于其较低的价格，但同时也存在着杂音和震动的技术问题，如果这些问题能够解决的话，开关磁阻电机将具备很大的市场。交流异步电机:虽然从目前看，交流异步电机(额定功率在 79-85 左右)相比永磁同步功率方面不具备优势，但是其成本较永磁同步电机低出不少。在体积方面，交流异步电机比永磁同步电机更大，主要是受设计构造的限制。永磁同步电机:电机内部有包裹永磁体的转子，整体系统功率较大(在 90-92 左右)，同时体积较小。造价方面较为昂贵，主要由于永磁材料价格较高。

69、目前关于降低永磁体使用的研究正在开展，研究同时也关注提升磁体的输出效能。永磁电机是当前电动车电机行业中应用最广泛的电机类型。开关磁阻电机:开关磁阻电机价格非常具有竞争力，主要由于其转子中没有高成本的永磁体，同时其功率适中(额定功率在 80-86 左右)。由于是利用定子和转子的拉力来提供动力，过程中导致的震动和噪音是其主要问题。由于电动车电机目前正处在迅速上量的时间段，我们相信需求的提升 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 35会加快技术的革新替代。5

70、 电机技术提升方向通过研究过去 20 年电机的技术演进趋势，我们发现电机技术还有较大的继续提升的空间。首先看机芯用钢的厚度情况。对于定子和转子来说，其主要是由薄电磁钢层叠加组成，1997 年第一代的丰田普锐斯使用的是 0.35mm 的钢层，随后减到 0.3mm，最近 2016 年降到 0.25mm。一般来说，薄钢层数的提升能够增加电机效率，同时也对控制电机温度有帮助。目前，制造薄钢是行业的一大技术难题。主要的难点在于控制压铸中的回弹，以及钢片材料的一致性保持。从当前情况来看，旋锻加工技术由于其成本和生产效率方面的优势将会越来越成为行业的主流制造方式。其次，在绕线密度方面，总体上定子中绕线的量是

71、决定电机功率大小的重要因素。而决定绕线量的则主要是在有限空间内铜线可以绕机芯的圈数。技术方面目前插入器的使用由于适合高功率的定子加工，并有逐渐成为行业生产标配的趋势。而线圈类型方面，主要有方形和圆形两种，目前主流厂商使用的是圆形，但是方形技术由于具备较高的空间利用率，正逐渐替代圆形成为行业大方向，而丰田和本田目前已经开始批量采用方形绕线技术。其他厂商这边，安川电机已经开始研发电子绕线技术，目的是提升控制和效率(马自达已经开始试用)。最后，在冷却系统方面，分电机和逆变器两部分:电机这块，由于随着电机温度升高永磁电机的磁力会减弱，所以冷却系统的效率对于电机高功率运行至关重要。主要电机、逆变器生产厂

72、商 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 36来源：网络资料，莫尼塔整理从技术演变趋势看，主流的冷却技术已经从风冷、水冷，发展到目前油冷的阶段。其主要技术手段是将电机浸入到油冷室中来达到降温的目的。虽然有专家认为与油的摩擦会降低电机的效率，但是综合各方面情况，油冷依旧是目前技术条件下最有效的冷却模式。逆变器方面，冷却系统对于逆变器的表现也同样重要，日产最近声称在聆风 2017 新车型中，依靠提升逆变器冷却系统，将电机的输出功率从 80kw 提升至 11

73、0kw，而电机其他部分均和上一代相同。这体现出了逆变器冷却系统的重要性。虽然碳化硅的使用将会使得电机的抗热和抗压性有所提升，但是其较高的成本，其大规模应用的时间点可能很难在短期内到来。二、新能源车带来市场发展空间二、新能源车带来市场发展空间积分制的实施将大幅拉动中长期新能源乘用车产量。根据测算，2018 至 2020 年，燃料消耗量积分充分转让后需要抵偿的燃料消耗量负积分约为 84 万、147 万、242 万。2016 年国内燃油乘用车产量为 2297 万辆，如以年增长 5%计，2020 年燃油乘用车产量可达 2792 万辆。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每

74、个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 37按 2018-2020 年新能源积分比例为 8%、10%、12%的要求计算，2018 至 2020 年所需的新能源积分为 202、265、335 万分。合计每年需要满足的新能源积分就是 286、412、577 万辆，按单车 3 分计，2018-2020 年新能源乘用车的产量约为 95、137 和 192 万辆。2018-2020 年新能源乘用车产量测算（来源：工信部）骗补短期影响新能源客车需求，有利于行业长期发展。新能源客车之前的补贴政策大幅度高于其它车型补贴额度，也就激励了车

75、企骗补、谋补行为。经过 2016 年一年从骗补调查到处罚结果落定，行业秩序开始恢复规范，全年客车整体销量增速虽然有所下滑，但从长远角度利好行业发展，并且中长期来看电动化仍是趋势。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 382013-2017 我国新能源客车月度产量（辆）（来源：Wind）2011-2016 我国新能源客车在客车中的渗透率（来源：中汽协）专用车政策空窗期结束，未来将成为主要增长点。自 2016 年初核查骗补开始，新能源专用车政策就陷入了停摆

76、状态，直至 2016 年 12 月 2 日发布的第四批推广目录中首次包含了 176 款纯电动物流车，在 2017 年前六批新能源汽车推广目录中，专用车共计 521 款，占车型总数的 26.3%。随着产业政策的逐步落地，新能源专用车市场未来有望迎来高速增长。2013-2017 我国新能源专用车月度产量（辆）（来源：Wind）2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 392017 年前六批新能源汽车推广目录车型占比（来源：工信部）综上，未来新能源乘用车预计 2

77、018-2020 年产量为 81 万辆、123 万辆和 175 万辆；新能源客车成长高峰已过，未来将保持稳定增长，预计 2018-2020 年产量为 12.5 万辆、12.9 万辆和 13.3万辆；新能源专用车有望受益于物流车等电动化替换，未来有望进入快速成长期，预计 2018-2020年产量为 10.7 万辆、12.8 万辆和 15.3 万辆。2018-2020 年新能源车总产量预计为 104.3 万辆、148.4 万辆和 203.4 万辆。而受益于未来新能源车产销增长，每车一套电机电控计算，2018-2020 年新能源车电机电控需求量预计为 104.3 万套、148.4 万套和 203.4

78、 万套。2014-2020 我国新能源汽车产量及对应电机、电控需求量预测表（来源：中汽协）新能源汽车带动中游电机电控需求，市场空间合计约 270 亿元。按照 2016 年乘用车及专用车 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 40电机电控各 10000 元/台、客车电机电控各 20000 元/台计，假设每辆新能源汽车搭载一套电机电控系统，2017-2020 年价格分别较上一年下降 15%、10%、10%、10%，可估算得至 2020 年乘用车、客车和专用

79、车对应的电机电控市场规模分别可达 217 亿元、33 亿元、19 亿元，其中乘用车电机电控市场是商用车市场规模 4 倍以上，市场前景可观。2016-2020 我国分车型对应电机电控市场规模预测（来源：GGII）产业链细分市场需求分析根据深圳大地和公开转让说明书披露，烧结钕铁硼磁体（磁钢）和绝缘栅双极型晶体管（IGBT）是电机电控的重要原材料。烧结钕铁硼磁体（磁钢）2014 年，磁钢成本占永磁同步电机成本的 13%。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家

80、41永磁同步电机成本结构（2014）（来源：大地和公开转让说明书）永磁同步电机提升新能源汽车动力性能，已成我国驱动电机主流。2016 年永磁同步电机装机量超过 45 万台，占比 75.9%，在乘用车领域永磁的渗透率甚至达到 83.0%，目前，比亚迪、宇通客车、安徽巨一、联合汽车电子等企业所有电机产品均使用永磁同步技术。2016 年我国新能源汽车驱动电机技术结构占比2016 年我国新能源乘用车驱动电机技术结构占比（来源：第一电动网）假设每台驱动电机使用 15 千克磁钢，2020 年永磁渗透率达 85%，2020 年驱动电机磁钢总需求量将是 2016 年的 4 倍以上。2016-2020 我国永磁

81、电机对磁钢需求预测 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 42（来源：GGII）绝缘栅双极型晶体管（IGBT）IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是电机控制器的核心部件，占据电控 41%的成本。同步电机控制器成本结构（2014 年）（来源：大地和公开转让说明书）作为功率半导体领域的高精尖技术，IGBT 器件的设计生产技术长期为欧美、日本等国企业掌控。除比亚迪、中车时代外，北汽新能源和包括联合汽车电子、上海大郡、汇川技术、上海电驱动、蓝海华腾在内的主流电控厂商

82、均使用进口 IGBT 模块。IGBT 产业链可分为芯片设计、制造、模组封装、系统集成等部分，目前我国企业还集中于中下游，在设计制造能力方面仍然较为落后，仅中车株洲所与比亚迪具备芯片研发制造能力。中车时代 IGBT 产品谱系（来源：中车时代电气）国产 IGBT 与国际主流产品性能仍有差距，正在不断赶超。通过比较比亚迪自产 IGBT 与英飞凌 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 43同级产品我们发现，比亚迪 IGBT 的集-射饱和压降高于进口产品，热阻普

83、遍低于进口产品，短期内工作稳定性和散热能力等方面国产 IGBT 仍有差距，长期来看进口替代仍有降本空间。国产与进口 IGBT 产品性能参数比较（来源：比亚迪产品说明书、英飞凌产品说明书）市场竞争格局分析目前，龙头整车企业自配电机电控依然是市场主流。2016 年我国驱动电机装机量份额 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 442016 年我国电机控制器装机量份额（来源：GGII、EV Tank）根据分车型分析，客车方面，大型客车企业大部分使用自身的电机电

84、控产品，少量从第三方企业外购；中小型客车企业通常使用第三方电机电控产品。2017 年 1-5 月新能源客车销量排名前五的企业中，除中通客车外，内部配套电机的车型比例均超过 50%。中型车企如珠海广通，第三方电机、电控企业供应比例分别达到 97%和 41%。万象汽车等小型车企第三方电机电控企业装机比例也较高。2017 年主要客车车企及其电机供应企业对照表 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 452017 年主要客车车企及其电控供应企业对照表（来源：工信

85、部、公司公告）专用车方面，车企为了追求较高的整车性价比，通常选配第三方电机电控产品。2017 年 1-5月新能源专用车销量排名前五的企业，除成都雅骏外，第三方电机企业供货的车型占比均超过50%。电控方面，除传统车企如东风汽车、陕汽等大量使用自产电控产品外，成都雅骏、新楚风等企业采用第三方电控的比例超过三分之一。2017 年主要专用车车企及其电机供应企业对照表 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 462017 年主要专用车车企及其电控供应企业对照表（来

86、源：工信部、公司公告）乘用车市场中，第三方电机电控企业尚未有效渗透，未来乘用车电机电控市场或将是第三方电机电控企业的蓝海市场。随着新能源汽车行业的持续发展，产业分工将会更加细化，第三方电机电控企业凭借研发积累的先进技术、产品集成能力和规模生产的成本优势，有望大幅渗透乘用车电控市场。整车-电机电控企业供应关系第七节 新能源汽车驱动电机技术发展现状及趋势分析第七节 新能源汽车驱动电机技术发展现状及趋势分析根据中汽协发布的产销数据，2017 年我国新能源汽车产销分别为 79.4 万辆和 77.7 万辆，同比增长分别为 53.8%和 53.3%，产销量连续三年位居全球第一。新能源汽车的快速发展给驱动电

87、机 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 47带来了巨大的发展机遇，电机技术的发展成为行业关注的热点。一、电机技术发展现状一、电机技术发展现状目前驱动电机主要分为直流电机、交流电机及轮毂电机等；其中，直流和交流电机又可进一步划分。目前行业对交流异步电机、永磁同步电机及开关磁阻电机关注度较高。通过对常见的几种电机进行比较分析可知（见下页表 1），永磁同步电机具有效率高、转速范围宽、体积小、重量轻、功率密度大、成本低等优点，成为纯电动乘用车市场的主要驱动电

88、机。从行业配套来看，新能源乘用车主要使用的是交流感应电机和永磁同步电机。其中，永磁同步电机使用较多，因其转速区间和效率都相对较高，但是需要使用昂贵的系统永磁材料钕铁硼；部分欧美车系采用交流感应电机，主要因为稀土资源匮乏，同时出于降低电机成本考虑，其劣势主要是转速区间小，效率低，需要性能更高的调速器以匹配性能。随着新能源汽车市场的迅猛发展，驱动电机市场空间潜力巨大，吸引了众多企业和资本的进入。国内外典型驱动电机企业的永磁同步电机产品情况如下页表 2 所示。整体来看，我国驱动电机取得较大进展，已经自主开发出满足各类新能源汽车需求的产品，部分主要性能指标已达到相同功率等级的国际先进水平。但是在峰值转

89、速、功率密度及效率方面与国外仍存在一定的差距。在技术指标方面，国内电机与国外电机相比尚存在以下几方面的差距：峰值转速峰值转速是驱动电机的重要指标，也是目前国内驱动电机较之国外电机差距最为明显的指标。国内绝大部分永磁同步电机的峰值转速在 10000rpm 以下，而国外基本在 10000rpm 以上。功率密度虽然国内电机在功率方面基本能够达到国际水平，但是在同功率条件下存在重量劣势，因此功率密度较之国际水平存在较大差距。目前，国内的永磁同步电机功率密度多处于 12kw/kg 区间内，与 2020 年 3.5kw/kg 的目标值存在较大差距。效率 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展

90、趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 48在电机效率方面，国内电机的最高效率均达到 94%96%，已达到西门子、Remy 等企业的水 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 49平。但是在高效区面积方面，如系统效率大于 80%的区域占比方面尚存在一定差距。我国电机的高效区面积占比集中在 70%75%，而国外电机基本达到 80%。冷却方式电机的冷却方式已经从自然冷却

91、逐步发展为水冷，目前国内电机企业采用水冷为主，国外先进的电机企业已经发展到油冷电机。国内部分电机企业也研发出油冷电机，如精进等，使电机的冷却效率得到进一步提升。二、永磁同步电机的发展瓶颈二、永磁同步电机的发展瓶颈当前因纯电动乘用车以永磁同步电机为主要技术路线，故如何进一步提升其性能成为行业重点问题。目前，永磁同步电机面临以下几方面的技术难点：（1）功率密度功率的提升有两种途径，一种是提高扭矩，另一种是提高转速。前者主要问题是过载电流加大，造成发热量高，给散热造成较大压力；后者是高速时铁磁损耗大，需采用高性能低饱和硅钢片，从而使成本提高；或采用复杂的转子结构，但影响功率密度。（2）材料方面永磁材

92、料也是制约永磁同步电机性能提升的重要因素，目前常用的永磁材料钕铁硼主要存在温度稳定性差、不可逆损失和温度系数较高以及高温下磁性能损失严重等缺点，从而影响电机性能。（3）生产工艺永磁同步电机在生产工艺方面的难点是制约大规模配套乘用车的重要因素。因为永磁同步电机生产企业缺乏产业化的积累，国内企业生产不良率较高，无法达到乘用车企业的不良率要求，尤其是随着纯电动乘用车市场规模的扩大，十万级的年产量给永磁同步电机带来了巨大的挑战。三、轮毂电机的发展三、轮毂电机的发展（1）技术现状轮毂电机最早于 1900 年由保时捷搭载到纯电动汽车上，经过 100 多年的发展，不仅众多美系、日系主机厂增加对轮毂电机的开发

93、，电机公司（如英国 Protean 公司、法国 TM4 公司等）和轮胎企业（米其林公司、普利司通公司）也开发出轮毂电机产品。国内方面，万安科技与英国Protean 合资、亚太股份与斯洛文尼亚轮毅电机公司合资开发轮毂电机产品。国内外主要轮毂电机产品及其参数如表 3 所示。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 50（2）优缺点分析从整体来看，永磁同步电机在轮毂电机上应用较为广泛。近年来，国内外的整车及零部件企业进行了很多轮毂电机驱动纯电动和混合动力乘用车的

94、尝试，经比较可知轮毂电机的优缺点如下页表4 所示。（3）性能提升对策轮毂电机在性能上面临的主要问题是簧下质量的提升对舒适性和操控性的影响；与轮毂集成后的散热问题和制动能量回收问题，以及随之而来的防震、防水和防尘等。主要提升的技术手段及对策如下页表 5 所示。（4）发展前景不同的行业主体对轮毂电机的态度不同造成轮毂电机的发展前景并不理想。新能源主机厂对轮毂电机以观望为主，传统的电机企业尚未对轮毂电机进行开发和规划，仅靠部分合资的电机企业对轮毂电机的推进，从而缺乏成熟量产车的支撑，同时轮毂电机的高成本和系统复杂度尚未解决，显著制约着轮毂电机在新能源乘用车领域的发展。详见下页表 6。四、未来驱动电机

95、发展趋势分析四、未来驱动电机发展趋势分析通过以上分析并结合市场调研可以看出，在未来几年的纯电动乘用车市场上，永磁同步电机仍将占据主流，交流异步电机的配套将逐年萎缩。随着轮毂电机技术的逐步成熟和成本的下探，其在纯电动乘用车市场的配套量会有一定的增长；而开关磁阻电机受限于体积和噪声问题，短时间内应用到乘用车的可能性较小。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 51 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理

96、专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 52根据节能与新能源汽车技术路线图分析，驱动电机的发展路线图如表 7 所示。总体上看，驱动电机的主要趋势包含以下几个方面：集成化涵盖电力电子控制器的集成和机电耦合的集成；高效化提高功率密度并降低成本；智能化和数字化与控制器配合不断提升驱动系统的性能。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 53第三章 2019-2025 年新能源汽车电机行业生产制造及技术发展趋势预测第

97、三章 2019-2025 年新能源汽车电机行业生产制造及技术发展趋势预测进入新世纪以来，特别是国际金融危机以来，新一轮科技革命和产业变革不断孕育突破，发达国家重新审视发展战略，纷纷提出以重振制造业为核心的战略布局，全球制造业格局发生深刻调整，新一轮产业变革蓄势待发，并带来制造业技术体系、生产模式、组织形态的重大变革，全球制造业发展呈现出智能化、网络化、服务化、绿色化等新趋势。第一节 新制造第一节 新制造近几年我国经济进入新常态，人口红利逐渐消失，传统制造业面临产业升 级的迫切需求。而传感技术、运算能力、深度学习等技术的不断发展，窄带蜂窝物联网（NB-IoT）标准核心协议的落地，极大地推动了新制

98、造的发展。新制造是使用了物联网和人工智能的智能化制造。物联网（Internet of Things，IoT）是指通过感知设备，按照约定的通信协 议，连接物、人、系统等信息资源，实现对物理和虚 拟世界的实时数据采集。人工智能（Artificial Intelligence）则使用机器代替 人类实现认知、识别、分析、决策等功能，是一门综 合了计算机科学、生理学、哲学的交叉学科。在物联网和人工智能的加持下，智能制造业拥有设备 网络化、数据可视化、文档无纸化、过程透明化、现 场无人化等特点，实现高效、低耗、灵活的智能化生产。综合来看，新制造行业的驱动力主要有传统制造业升级的内需以及 IoT 与 AI

99、快速发展的外因。近年来，我国经济进入新常态，人口红利逐渐消失，原材料价格持 续上涨，让传统制造业产业升级成为迫切需求。此外，随着传感技术的不断发展，窄带蜂窝物联网（NB-IoT）标准核心协议落地，万物互联时代逐渐到 来，海量数据得以被采集。而这又为人工智能提供了数据基础。同时，随着运算能力的不断提升，深度学 习技术日臻成熟，这些数据得以被使用，其潜藏的大 量信息逐渐被发掘。因此，除了产业升级的内需，物联网与人工智能技术的日趋成熟以及国家政策的扶持也成为新制造发展的外部驱动因素。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家

100、、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 54随着近几年我国经济进入新常态，人口红利逐渐消失，原材料价格持续上涨，高能耗低效率的传统制造业面临着不断压缩的利润空间和愈发激烈的市场竞争，智能化的产业升级成为传统制造业的迫切需求。而新制造是通过物联网技术采集数据并通过人工智能 算法处理数据的智能化制造，其核心逻辑是由分布在 节点处的传感器采集数据，通过通信网络传输，对数 据进行分析以获取有价值的信息，并最终将其用于优 化研发、生产、运输、销售等环节。相比传统制造业，新制造能够更合理地分配闲置生产 资源，提高生产效率；能够更准确地把握用户特性与 偏好，以便满足不同客户的需求，扩

101、大盈利规模。因此，随着物联网与人工智能技术的日趋成熟以及应 用场景的不断丰富，我们综合考虑了我国物联网和人工智能的爆发节点与各自的应用市场规模、我国制造业生产总值及其变化趋势，以及未来传统制造业的智能化渗透率等因素，我们认为 2016 年我国新制造的市 场规模应在 1 万亿元以上，而 2020 年这一数字有望突破 3 万亿元，从 2016 年开始的年复合增长率约为 25%*。第二节 多维度融合全面展开第二节 多维度融合全面展开大数据、人工智能、区块链等数字技术与电子商务加快融合，将构建更加丰富的交易场景；线上电子商务平台与线下传统产业、供应链配套资源加快融合，将构建更加协同的数字化生态；社交网

102、络与电子商务运营加快融合，将构建更加稳定的用户关系；电子商务还将进一步促进内外贸市场 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 55融合，加快资源要素自由流动。第三节 加快现代信息技术应用第三节 加快现代信息技术应用服装企业，要保持赢利，一是降低成本，二是保持销售的稳定增长，这就需要应用现代信息技术来解决。当前世界已进入信息技术革命时代，互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能等现代信息技术快速发展，这些技术我国已走在发展的前列，在网上零售已得到很好很广泛

103、的应用，这些现代信息技术在服装业的加快应用是必然的发展趋势，是建设高效的供应链，降低成本，增强体验、满足消费者多样化、个性化需求的重要、关键、有效的解决技术手段。第四节 智能化第四节 智能化智能化趋势的核心在于人工智能技术。人工智能是基于大数据采集和多维度识别系统，对数据进行智能处理，并通过互动界面与应用场景与人产生信息交互的一项技术。而该项技术的技术应用点在于接受用户数据，并进行分析和反馈。一、人工智能等新技术被广泛运用一、人工智能等新技术被广泛运用人工智能等新技术的广泛运用。包括人脸识别、扫码支付、免密支付、VR 设备、智能货架、智能履带、智能显示屏等在内的高科技产品与技术将会得到广泛、全

104、面、深入的运用。而其中，人工智能的威力将初现端倪，虽然人工智能可能还要经过更长时间的市场验证，才能在零售业得到更广泛的认可，人工智能将会是诸多新能源汽车电机业发展新方向的主流。二、生产方式更加智能化二、生产方式更加智能化随着“大物移智云”等新一代信息技术的发展以及信息化水平的普遍提高，数字技术、网络技术和智能技术日益渗透融入产品研发、设计、制造的全过程，推动产品生产方式的重大变革。主要发达国家和跨国企业均把智能制造作为新一轮发展的主攻方向，德国提出工业 4.0、美国发展工业互联网、法国实施未来工业计划等，一些跨国企业也纷纷加大智能化改造、先进机器人研发的投入力度，传统制造加速向以人工智能、机器

105、人和数字制造为核心的智能制造转变。据麦肯锡咨询公司预测，到 2025 年，发达经济体中 15%25%的企业制造将实现智能化和自动化，而新兴经济体中该比重将占 5%15%。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 56近年来，我国传统制造业不断加快技术改造步伐，智能制造贯穿于设计、生产、管理、服务等各个环节，成为制造业发展的新趋势。智能网联汽车、智能服务机器人等智能化产品已有较好的技术和产业基础。第五节 数字化第五节 数字化一、产业数字化加速推进一、产业数字

106、化加速推进数字化将全面推进零售业态创新、提升商品质量和用户体验，零售业竞争力逐步从经营商品向经营用户、经营场景转变。B2B 电子商务将进一步促进工业制造及供应链数字化转型，成为推进工业互联网的重要突破口。二、大数据将改变客户体验二、大数据将改变客户体验收集有价值的客户数据，是提高营收和优化客户体验的重要方式。这也能增加消费者和零售商/品牌之间的互动，从而加强消费者忠诚度和粘性。随着电商平台的影响力变大，新能源汽车电机行业企业需要充分了解客户群，以更好地利用机会。这就要求零售商要通过大数据收集更有价值的客户数据，优化客户的体验方式，增加消费者和零售商/品牌之间的互动。2018，若想取得成功，请莫

107、只打价格战，忽悠消费者，时至今日，顾客的需求已在悄然发生变化。第六节 规模化生产向定制化生产转变第六节 规模化生产向定制化生产转变随着传统工业与互联网的快速融合，在消费时代变革的关键时期，制造业正在经历一场前所未有的巨变，逐渐从原来“大规模流水线生产”向“大规模定制化生产”转型，新一代的消费者注重自由和个性，他们不仅买产品，还买定制过程的“参与感”。定制化生产对中国制造业来说既是挑战，又是机遇。对制造业产生最大影响的变量就是需求，制造业体系的升级随着需求的升级而变化。从需求侧来说，差异化的需求由人的个性化决定，特别是当需求升级到一定阶段后，消费者愿意为差异化付费；从供给侧来说，标准化的生产是最

108、容易组织和管理的，可以把产品成本尽可能地控制到最低，就是规模经济。大规模生产与个性化定制本身是矛盾的，怎么解决？只有依靠制造业的生产体系具有更大的柔性和灵活性。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 57个性化定制带来挑战的同时也带来了更大的利润空间。其最大的好处在于以零库存的方式生产，大大降低企业的库存成本。而且由于是个性化特点，能够卖出品牌溢价，企业盈利空间更大。第七节 产业链条服务化趋势明显第七节 产业链条服务化趋势明显随着制造业和服务业融合程度的

109、加深，服务化已经成为引领制造产业升级和保持可持续发展的重要力量，是制造业走向高级化的重要标志之一。服务型制造日益成为新的产业形势，推动制造企业从单一产品提供商向产品与整体解决方案提供商转变，产业价值链重心由生产端向研发设计、营销服务等转移，推动全生命周期管理、总集成总承包、电子商务等新业态新模式快速兴起。国际商业机器公司（IBM）、通用电气公司（GE）、耐克（NIKE）、罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司（ROLLS-ROYCE）、米其林轮胎等众多知名跨国公司的主营业务都已经实现了由传统制造向制造服务业转型。第八节 生产过程加速绿色化第八节 生产过程加速绿色化随着制造业发展与资源环境制约矛盾的日益突

110、出，为实现资源能源的高效利用和保护生态环境，主要发达国家纷纷提出绿色化转型战略和理念，欧美的“绿色供应链”、“低碳革命”、日本的“零排放”等新的产品设计理念不断兴起，“绿色制造”等清洁生产过程日益普及，节能环保、新能源、再制造等产业快速发展，并成为发达国家重塑制造业竞争力的重要手段。改革开放 40 年来，我国工业发展取得长足进步，随之而来的大量资源能源消耗给生态环境保护带来巨大压力。当前，越来越多的制造企业正努力向绿色化转型，积极探索将绿色注入设计、生产等各个环节，将“能源消耗低”“环境污染少”“资源节约”等作为发展目标。推进绿色制造要加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构和生产

111、方式，培育发展新动能，实现绿色增长。第九节 立体化第九节 立体化立体化主要指教育科技将扁平化的知识变得生动、立体、可感的一大发展趋势。通过 VR、AR、3D 打印等技术将文字、图片等教育内容转变为可视、可感的立体场景。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 58第十节 新设计、新材料、新技术、新工艺发展趋势第十节 新设计、新材料、新技术、新工艺发展趋势目前，我国新能源汽车电机行业市场导向逐步增强、设计理念积累日益增多、与国际前沿设计交流进一步加深，设计技

112、术水平不断提高，与国际先进设计水平差距逐步缩小。同时，新材料、新技术的开发和利用逐步向新能源汽车电机行业渗透，提升并拓展了新能源汽车电机行业的发展空间。各种信息技术的不断发展，提高了新能源汽车电机企业的快速反应能力。对于品牌新能源汽车电机来说，设计、版型、工艺技术的结合决定了产品品质和受欢迎程度，只有通过科学合理的工艺手段，才能呈现出更好的设计作品。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 59第四章 2019-2025 年新能源汽车电机行业智能制造发展趋

113、势预测第四章 2019-2025 年新能源汽车电机行业智能制造发展趋势预测第一节 智能制造是新工业革命的核心第一节 智能制造是新工业革命的核心智能制造是新工业革命的核心，它并不在于进一步提高设备的效率和精度，而是更加合理化、智能化地使用设备，从而实现制造业的价值最大化；它聚焦生产领域，但又是一次全流程、端到端的转型过程，研发、生产、产品、渠道、销售、客户管理等一整条生态链将发生剧变。对工业企业来说，在生产和工厂侧，它依然保持以规模化、标准化、自动化为基础，但它又被赋予柔性化、定制化、可视化、低碳化的新特性；在商业模式侧，会出现颠覆性的变化，“生产者影响消费者”的模式被“消费者需求决定产品生产”

114、的模式取而代之；在国家层面，则需要建立一张比消费互联网更加安全可靠的工业互联网。发展智能制造是中国制造业转型升级的主要路径，新时代正是智能制造发展的关键时期，中国制造业必须抓住这一历史机遇，实现制造业转型升级、跨越发展。中国工程院院长周济认为，未来20 年，要着重推进重点领域重大装备的智能升级，为大国重器装上工业大脑，使其变得更先进更强大。第二节 我国智能制造水平有望不断提升第二节 我国智能制造水平有望不断提升当前，全国各地纷纷出台相应的国家政策，推动智能制造的发展。近年来，我国出台了一系列旨在促进智能制造发展的文件和措施，为智能制造发展和制造业转型升级创造了宽松良好的政策环境。目前，这一整套

115、成型的政策体系正在持续释放政策红利，大量企业开始主动拥抱智能制造，我国制造业迈向高端化的趋势也日益明显。随着后续各项针对性措施的不断落地，我国智能制造水平有望不断提升，制造业强国战略和制造业转型升级的大目标也将得以稳步推进。其中，工信部发布的智能制造发展规划（2016-2020 年）提出，到 2020 年，研制 60 种以上智能制造关键技术装备，达到国际同类产品水平，国内市场满足率超过 50%。智能制造工程实施指南（2016-2020）等产业扶持政策陆续颁布，推动产业加速发展。与此同时，多地都在加快智能制造的发展，结合地方特色，打造智能产业集群。一些自主创新能力强、主业突出、产品市场前景好、对

116、产业带动作用大的智能制造大型骨干企业在各地崛起，不 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 60断形成智能制造企业集群和产业集群。第三节 人工智能融入制造业 形成新一代智能制造第三节 人工智能融入制造业 形成新一代智能制造人工智能是引领中国制造业发展的关键技术，是促进实体经济发展的重点方向，是制造业数字化、网络化、智能化转型发展的关键领域。近年来，人工智能加速发展，实现了战略性突破，先进制造技术和新一代人工智能技术深度融合，形成了新一代智能制造，也可以称

117、之为数字化网络化智能化制造。国家政府高度重视这一趋势，2017 年，国务院发布了新一代人工智能发展规划，全面推动人工智能与制造业的融合，解决中国制造业在推进智能化转型过程中面临的问题。在政策引导和技术发展的双重推动下，人工智能正在逐渐融入中国制造业，驱动企业智能化造转型升级。新一代智能制造的主要特征表现在制造系统具备了学习能力，通过深度学习、增强学习等技术应用于制造领域，知识产生、获取、运用和传承效率发生革命性变化，显著提高创新与服务能力。从应用上讲，人工智能技术正在被不断地被应用到图像识别、语音识别、智能机器人、智能驾驶/自动驾驶、故障诊断与预测性维护、质量监控等各个领域，覆盖从研发创新、生

118、产管理、质量控制、故障诊断等多个方面。从行业来讲，人工智能应用不仅涵盖了 3C、纺织、冶金、汽车等多个传统制造业产业，还涉及高端装备制造、机器人、新能源等战略新兴产业。盛世华研认为：人工智能正在从多个方面支撑传统制造向智能制造迈进，为中国制造业“由大变强”的发展注入新动能。一、“人工智能+制造”本质是追求人机协同一、“人工智能+制造”本质是追求人机协同人工智能作为一类信息技术，诞生于 20 世纪 50 年代，几乎与计算机同步。60 多年来人工智能涉及的技术和派系众多，学界并没有一个明确的定义。对于大多数公众而言，从其发展目的的角度，可以简单将其理解为“与人类一样聪明的人造机器”。将这个聪明的“

119、机器”放入制造业中，主要的作用就是使机器能够“达到甚至超过人类技工水平”，以实现企业生产运营效率的提升。这个放入“人工智能”的“智能化”过程，与过去制造业追求“自动化”的过程实际上有本质的差异。“自动化”追求的是机器自动生产，本质是“机器替人”，强调大规模的机器生产；而“智能化”追求的是机器的柔性生产，本质是“人机协同”，强调机器能够自主配合要素变化和人的工作。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 61因此，“人工智能+制造”未来所追求的，不应是简单粗

120、暴的“机器替人”，而应是将工业革命以来极度细化、甚至异化的工人流水线工作，重新拉回“以人为本”的组织模式，即让机器承担更多简单重复甚至危险的工作，而人承担更多管理和创造工作。二、“人工智能+制造”必然走向平台模式二、“人工智能+制造”必然走向平台模式制造业是一个庞大的产业，同一个厂房里，可能有好几种来自不同厂家的生产设备，这些设备往往采用各自的技术和数据标准，彼此之间并不能直接连通和交互。不同的工厂乃至不同的制造业企业，差异就更大了。这样的差异使得传统制造业信息化难度大、效率提升有限。互联网的普及和发展催生了“平台模式”，平台内信息传播的速度大大增加、交易成本大大降低，有效促进了经济效率的提升

121、。近几年，互联网的这个模式逐渐扩展到了各行各业。对于制造业而言，这个模式就是“工业互联网平台”。未来“人工智能+制造”的实现的重要基础就是这个平台，由这个平台为产业提供通用的算力（工业云计算和边缘计算）、算据（工业大数据）和算法（工业人工智能）能力，从而推动整个产业的转型升级。根据调研公司 MarketsandMarkets 的数据显示，这三部分代表的全球工业互联网平台市场规模占整体“人工智能+制造”的比例，将从 2016 年的 24%增长为 2025 年的 36%，达到 2.6千亿美元。三、互联网助力“人工智能+制造”的三类典型场景三、互联网助力“人工智能+制造”的三类典型场景互联网经过数十

122、年发展，已成为信息革命的中坚力量，也是当前人工智能技术发展的领航者。其连接、数据、云、算法和安全等五方面的经验与积累，能够有效支持其推动人工智能与各产业结合落地。对“人工智能+制造”而言，目前互联网助力的典型场景主要有三类：一是产品注智，从软件到硬件的智能升级。互联网可以将其人工智能算法，以能力封装和开放方式嵌入到产品中，从而帮助制造业生产新一代的智能产品。如谷歌开发出专用于大规模机器学习的智能芯片 TPU、腾讯 AI 开放平台对外提供计算机视觉等 AI 能力等。二是服务注智，提高营销和售后的精准水平。互联网可利用其人工智能算法，为制造企业提供更精准的增值服务。一是售前营销，以人工智能进行用户

123、侧需求数据的多维分析，实现更实时、精准的广告信息传递；二是售后维护，以物联网、大数据和人工智能算法，实现对制造业产品的实时监测、管理和风险预警。如三一重工结合腾讯云，把分布全球的 30 万台设备接入平台，利用大数据和智能算法，远程管理庞大设备群的运行状况，有效实现故障风险预警，大大提升了排障效率并降低维护成本。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 62三是生产注智，增强机器自主生产能力。互联网可帮助制造企业，将人工智能技术嵌入生产流程环节中，使得机器能

124、够在更多复杂情况下实现自主生产，从而全面提升生产效率。目前主要应用在工艺优化，即通过机器学习建立产品的健康模型，识别各制造环节参数对最终产品质量的影响，最终找到最佳生产工艺参数；智能质检，即借助机器视觉识别，快速扫描产品质量，提高质检效率。总之对于复杂的制造业而言，互联网需要更多从合作者、助力者、服务者的角度看待。正如腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾所言，腾讯“不会进入各行各业取而代之，而是做好连接、工具和生态三个角色”。在此基础上，人工智能等新一代信息技术才能更有效地发挥作用。作者：中国社科院工业经济研究所 李晓华 来源：经济参考报2018 年 06 月 13 日第四节 智能制造的一个应用：

125、智能工厂第四节 智能制造的一个应用：智能工厂德勤咨询认为：智能工厂是一个柔性系统，能够自行优化整个网络的表现，自行适应并实时或近实时学习新的环境条件，并自动运行整个生产流程。一直以来，自动化在某种程度上始终是工厂的一部分，甚至高水平的自动化也非新生事物。然而，“自动化”一词通常表示单一且独立的任务或流程的执行。过去，机器自行“决策”的情况往往是以自动化为基础的线性行为，如基于一套预定的规则打开阀门或开启或关闭水泵。通过人工智能的应用，以及成熟度不断深化的信息物理系统将实体机器与业务流程相结合，自动化日益覆盖了通常由人类进行的复杂优化决策。智能工厂可实现工厂车间决策及洞察与供应链以及整个企业其他

126、部分的融合。这将从根本上改变生产流程，大大增强与供应商和客户之间的关系。智能工厂并不仅仅是简单的自动化。智能工厂是一个柔性系统，能够自行优化整个网络的表现，自行适应并实时或近实时学习新的环境条件，并自动运行整个生产流程。智能工厂能够在工厂车间内自动运作，同时与具有类似生产系统的全球网络甚至整个数字化供应网络互联。智能工厂真正强大之处在于其根据企业不断变化的需要发展和成长的能力，无论这些需要是客户需求的转变、进入新市场的扩张、新产品或服务的开发，还是预测性更强响应度更高的运行和维护方法、新流程或技术的引入，或是生产流程的准实时变化。由于具备更为强大的计算和分析能力，并拥有更为广泛的智能互联资产生

127、态系统，智能工厂能使企业以过去相对困难甚至不可能的方式适应变化。面对企业或生态系统范围内的万千变化，许多制造企业疲于应对，运营状况面临巨大的压力。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 63盛世华研认为：智能工厂解决方案能够提供多种方式，助其成功应对部分问题。实时调整并学习数据的能力使得智能工厂拥有更高的响应度，更具前瞻性和预测性，并助企业免受运营停工及其他生产难题的困扰。某领先电子公司采用了一套全自动化的生产系统、三维扫描仪、物联网技术以及一体化机器控

128、制，作为其在生产空调的过程中实施智能工厂解决方案的举措之一。这个自动化的益处包括客户交付时间缩短，整体成本下降，以及产能提升 25%，残次品减少 50%。第五节 大数据改造现有的生产线第五节 大数据改造现有的生产线作为新一轮工业革命的重要内容，正在快速发展的工业大数据成为世界各国争相抢夺的制高点。中国政府也高度重视大数据产业的发展。从中国制造 2025，到关于积极推进互联网+行动的指导意见，到十三五规划纲要，再到关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见均对大数据产业做出明确部署，并专门制定了促进大数据发展行动纲要。工业大数据是大数据最为重要的一项内容，促进大数据发展行动纲要的一项主要任务就是深

129、化工业大数据创新应用。工业大数据，有的时候可能会跟工业互联网有些混淆。到底什么是工业大数据?说实话没有一个准确的定义，我们可以从促进大数据发展行动纲要文件看到：我们可以看到，工业大数据就是把大数据在产品的研发设计、生产制造、经营管理、市场营销、售后服务等产业链的各个环节广泛应用。通过对数据的处理分析，推进制造产业的网络化和智能化。从工业互联网的概念来看，工业互联网是全球工业系统与高级计算、分析、感应技术以及互联网连接融合的结果。它通过智能机器间的连接并最终将人机连接，结合软件和大数据分析，重构全球工业、激发生产力，让世界更美好、更快速、更安全、更清洁且更经济。其实两个概念有些类似，只是工业大数

130、据侧重于智能化，而提到的工业互联网侧重于网络化。说到大数据我们不得不提数据，那工业大数据都有哪些数据呢？顾名思义，工业大数据主要涉及到的就是工业数据，也就是工业领域信息化应用中所产生的数据。工业大数据是基于工业数据，运用先进大数据技术，贯穿于工业的设计、工艺、生产、管理、服务等各个环节，使工业系统具备描述、诊断、预测、决策、控制等智能化功能的模式和结果。工业数据从来源上主要分为信息管理系统数据、机器设备数据和外部数据。信息管理系统数据是指传统工业自动化控制与信息化系统中产生的数据，如 ERP、MES 等。机器设备数据是来源于工业生产线设备、机器、产品等方面的数 2019-2025 年中国新能源

131、汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 64据，多由传感器、设备仪器仪表进行采集产生。外部数据是指来源于工厂外部的数据，主要包括来自互联网的市场、环境、客户、政府、供应链等外部环境的信息和数据。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 65第五章 2019-2025 年新能源汽车电机行业+工业互联网发展趋势预测第五章 2019-2025 年新能源汽

132、车电机行业+工业互联网发展趋势预测建设工业互联网，实现智能制造，被认为将是第四次工业革命的核心，同时也是欧美强国制造业目前努力的方向。第一节“互联网+制造业”是未来产业发展的必然趋势第一节“互联网+制造业”是未来产业发展的必然趋势当前，我国制造业开启从“中国制造”到“网络制造”的深刻变革，全球制造业与互联网融合，是未来的必然趋势。工业化时期，制造业通过规模经济来满足需求从而获得丰厚的利润，这也是“中国制造”快速发展的根本原因。但在新时代，信息化、数字化、网络化取代了劳动、资本和土地，成为决定制造业“附加值”的最大要素，将促使制造业的需求端呈现出分散化、个性化等特征，并冲击着传统制造业全价值链的

133、整个过程。所以，全球正处于“山雨欲来风满楼”的形势。我们常说的互联网+、物联网、云计算、大数据、工业互联网是什么关系呢？打个比方，可以把互联网比作人的大脑，而物联网是互联网大脑的感觉神经系统，云计算是互联网大脑的中枢神经系统，大数据是互联网智慧和意识产生的基础，工业 4.0 或工业互联网本质上是互联网运动神经系统的萌芽。“互联网+”的核心是互联网进化和扩张，反映互联网从广度、深度融合介入现实世界的动态过程。国务院印发的关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见，提出三个阶段发展目标：到 2025 年，覆盖各地区、各行业的工业互联网网络基础设施基本建成；到 2035 年，建成国际领先

134、的工业互联网网络基础设施和平台；到 21 世纪中叶，工业互联网创新发展能力、技术产业体系以及融合应用等全面达到国际先进水平，综合实力进入世界前列。这是推进我国工业互联网建设的纲领性文件，它明确了“互联网+制造业”是未来产业发展的必然趋势。第二节 我国应主动争取工业互联网“话语权”第二节 我国应主动争取工业互联网“话语权”“工业互联网不仅需要单项技术的突破与应用，更重要的是，需要建立跨行业、跨领域的工业互联网平台架构与技术标准体系，解决数据集成、互联互通等基础瓶颈问题。”杨善林说，企业家应抛弃快速弯道超车的简单愿望，“没有这些核心技术和基础工作，实现真正意义上的工业互联是 2019-2025 年

135、中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 66不可能的，光靠花钱是买不来工业互联网的。”美国依托其互联网和 ICT 技术的绝对优势，欲占领未来产业链的最高端，力图在生产系统最基础的原料端（能源和材料）、工业产品的使用服务端（互联网技术和 ICT 服务），以及不断由创新驱动的商业模式端，牢牢掌握住工业价值链当中价值含量最高的几部分，“这样即便德国的制造设备再先进、中国的制造系统再高效，都可以从源头和价值的投放上确保其竞争力的核心优势。”杨善林说。2016 年 1 月，海尔与 GE

136、 电气达成协议，作价 54 亿美元收购通用电气旗下的家电资产。海尔采用了 GE-PREDIX 的云网端结合的工业互联网架构，连接海尔内部员工、外部合作方、资源提供方及平台每位用户，形成海尔创新生态圈。“工业互联网标准领域是激烈的竞争和博弈，从国家层面、企业层面都在做着积极的布局，我国企业一定不能置身事外，必须要介入其中。”杨善林说，我国企业要在核心技术与规范标准方面找到自己的位置，拥有足够的影响和话语权，力争“你中有我，我中有你”“三分天下有其一”。“未来 3 年是工业互联网至关重要的起步阶段，国家刚颁布的行动计划为工业互联网的三步走制定了详细的路线图。”杨善林表示，我国工业互联网尽管仍面临不

137、少挑战，但正在走向发展的“快车道”。第三节 发展工业互联网需解决的问题及建议第三节 发展工业互联网需解决的问题及建议中国工业互联网总体发展水平先比较发达国家存在差距，核心技术和高端产品对外依存度较高，关键平台综合能力不强，企业数字化网络化水平有待提升，缺乏龙头企业引领，与建设制造强国和网络强国的需要仍有较大差距。工业互联网要推动实现生产方式的“大变身”，即从大规模生产向个性化定制转型、生产型制造向服务型制造转型、要素驱动向创新驱动转型。发展工业互联网三大体系（平台、网络、安全）可以从生产端、产品端以及平台端切入，其中，要解决五个“如何”的问题：如何将客户需求快速转变为方案和产品；如何减少人工工

138、序以提高品质管控；如何通过生产过程的透明化缩短产品交付周期；如何使信息流快捷有效；如何有效降低成本。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 67余少华表示，与美国、日本和德国这样的发达国家相比，我国工业互联网的发展水平和现实基础还存在着较大差距。主要表现为：产业支撑能力不足、核心技术和关键装备综合能力不足、标准体系不完善、企业数字化网络化水平有待提升、缺乏龙头企业引领、产业生态尚待建立、人才支撑和安全保障能力不足等。提出多项建议余少华指出，工业互联网正重

139、塑传统制造业，各行业向智能化生产、网络化协同、个性化定制和服务化延伸方向转型发展。其中工业互联网的发展至少包括平台体系、网络体系和安全体系的建设，数据是核心、网络是基础、安全是保障。在现有各类网络基础上打造全新的工业互联网（传统工厂的神经系统），已成为决定工业智能化发展的关键。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 68第六章 2019-2025 年新能源汽车电机行业+大数据融合发展趋势第六章 2019-2025 年新能源汽车电机行业+大数据融合发展趋势

140、随着中国制造 2025的强势发布，大数据时代智能制造业将会迎来又一个春天，在经过第一阶段的“制造+自动化”，第二阶段的“网络化+信息化”，而今天来到第三阶段“大数据时代”。现处于“大数据”的智能制造时代，本文将从大数据在我国智能制造业的应用现状，大数据对智能制造业的推动作用，以及现阶段大数据与智能制造结合面临的问题这些方面进行阐述。第一节 大数据在智能制造业的应用现状第一节 大数据在智能制造业的应用现状我国在 2015 年提出中国制造 2025，制造业作为国民经济的主体，推动智能制造业的发展刻不容缓。在大数据的出现，据统计数据，2010-2016 年，我国制造业增加值呈现出逐年增长的趋势，20

141、16 年，我国制造业增加值为 22.35 万亿元，同比增长 6.8%，2017 年制造业增加值为 24.06万亿元，同比增长近 7%，从数据看增速越发趋于平缓。在大数据背景下，智能制造业要做出巨大的发展，需要利用数据去整合产业链和价值链，产品研发和产业流程重组进行创新，期待更有效的供应链管理，缩短产品开发的生命周期。第二节 大数据在制造业的作用第二节 大数据在制造业的作用1、提高市场洞察力。将大量数据进行筛选，将有价值的信息进行计算分析并进一步做出决策，促使制造业的转变从制造业的制造导向走向市场导向，再走向客户需求导向，换句话说，分析顾客行为，从数据中得出顾客的需求，为顾客创造出更多的价值，将

142、定制产品的生产问题通过产品重组和过程重组，面向顾客的千差万别的个性化需求，运用现代一系列高新的信息技术，把产品的定制生产问题全部或部分转化为批量生产，不仅明确市场需求，也满足了顾客的特殊需求。2、促进有效供应链管理。如今的供应链管理不同于以往 ERP 系统，现在较广泛地称之为“智能制造”，通过信息技术收集来自用户的数据，这些数据主要以用户需求数据为主，数据作为系统正常运转的推动力，而且这种系统与供应商连接，数据运用云技术等高科技技术筛选分析传到制造厂中，很快可以进行生产样品，再进行报价。搜集数据，流程再造的业务系统作为“大脑”，保证企业的交货速度。3、节省人力物力资源。以富士康的“关灯工厂”为

143、例，其公司的工程师与生产者，他们可以在生产过程中随时用手机、平板控制和监控所有的现场的流程，然后再加上关灯生产，机器人是通过传感器感知的，即使机器人有眼睛，也不需要有光线，可以用虚拟信号来处理所应该搬运、储存甚至工作物件的传送。机器生产效率高，让多数从事低端劳动的人们从中抽身，做更多有价值的事 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 69情，让企业的更多人去做脑力工作。现在大数据的应用，通过各种分析与决策，企业应储存多少资源，产品卖多少，客户的需求什么，

144、从过去的预测生产、计划生产到现在的模拟订单生产，就是让整个供应链反过来，这样的转变，不仅能降低企业资源的浪费，还能优化企业现有资源的配置。4、优化质量管理，提升良品率。企业在日常生产过程中，分析供应链中某个零部件存在的问题，以减少因某环节造成产品的质量差，减少不必要的损失。或当次品分析很多情况下无疾而终，有价值的信息往往在流程设计中被淹没。而通过对于大量数据的分析，干扰的生产信息会消失，有误差/错误的点会叠加放大。生产的过程数据越多，分析就可越来越详细，在信息量足够的情况下，生产线上机器人通过自学习进一步探究，可将异常的点进行分析，从而流程设计也能合理化，目的化，加高良品率提升生产脚步。5、保

145、证产品质量的一致性。企业生产以“机器+传感器+影像海量数据的搜集”，用云端的技术人，用移动通讯的技术，用大量的再制造，室内用大量的讯息影像传送，用到大量的 5G 的技术。用很多数据技术，让产生的每一笔数据，从头到尾每一个制造流程缺一不可，所以数据之大，企业通过经验分析有用的数据，形成许多模具，再由机器人自学习，自定误差与产品参数。这样一套较完整的系统，对产品的参数、误差的校验更加精确，以便提升产品的质量水平。第三节 大数据与智能制造结合发展面临的问题第三节 大数据与智能制造结合发展面临的问题智能工厂通过与智能制造系统的无缝连接，通过运用大数据，让机器能够相认一样，能够有自我意识和自学能力，在未

146、来可以实现更高程度的智能控制和优化控制，目前自学机器还远远没有达到实施阶段，机器无法做特别精细的工作。在智能制造产业，最不缺少的就是数据，从内部可以产生质量、管理、流程等各类数据，而现在面临的问题，即使产生大量的数据，没有办法有效科学地对数据进行收集。再者，当有了数据，收集了信息，又缺乏对信息进行较精准分析的工具和与之相配套的设施。所以，大数据与智能制造的结合，需要大数据的分析技术相当成熟。第四节 大数据与智能制造结合发展趋势第四节 大数据与智能制造结合发展趋势在大数据时代的今天，国家对制造业的愈加重视。根据中国制造 2025，中国政府立足于国际产业变革大格局，做出的全面提升中国制造业发展质量

147、和水平的重大战略部署。到 2020 年，我国制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展，大数据驱动智能制造进一步发展，或者深度的变革，对我国的经济具有深远的意义，中国智能制造与大数据的结合，未来可期。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 70第七章 盛世华研总结第七章 盛世华研总结第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略一、企业失败的原因一、企业失败的原因我们每天都在面临各种可能性的变化，特别是当前经济、社会、技术等都

148、处于剧烈变革的时代，企业稍有不慎就面临破产倒闭的风险。我们发现，大部分企业：风口来了，大家一窝蜂的涌入，结果短短几年就将一个行业作死；风口没了，很多企业就开始变卖资产、破产倒闭，迅速离场；行业热时，大家拼命扩张，实施并购、多元化、国际化等战略；行业冷时，大家又拼命收缩，资产贱卖、大砍特砍等痛苦离场；殊不知：当大家都能发现的机会，可能最好的时机已经错过；殊不知：风口有可能是利益集团人为操控的，你进去就是买单者；殊不知：行业最火热时，应该准备逆周期调节，开始收缩，保证现金流，为接下来的衰退做准备；殊不知：行业进入寒冬时，才是逆势扩张的最好时机，因为这个时候成本最低，机会最多，可以为公司占据最有利的

149、地位；十余年的商海观潮，看到了太多企业为此付出惨痛而巨大的代价！其他失败的原因还有：1、行业属于赢家通吃，但竞争对手超级强大或已建立很深护城河2、衰退的行业，失去用户需求的产品，被科技进步代替的行业3、严重多元化，缺乏用户心智定位4、商业模式或服务业态已经落后，被新模式代替5、企业治理结构有问题，管理层不以股东利益为重，业绩作假。6、对政策敏感，政策变化可以影响企业生死，或极大可能受到政策打压的企业。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 717、重周期

150、行业周期高峰大幅扩张的企业通过以上总结，我们发现这些企业失败的一个最重大的原因，就是对行业缺乏深度的研究和分析。这也是盛世华研在十余年的研究咨询实践中，发现众多企业普遍存在的问题：没有系统的研究方法；行业信息没人搜集、整理；对市场没有系统全面的调研；对政策不了解，没有深入的解读；对行业趋势判断不清晰；没有成熟的战略规划；组织管理体系混乱；然而，行业研究与咨询管理，对学习能力、复杂问题分析能力、客观面对问题等能力要求越来越高，行业研究也变得越来越难。众多企业、特别是中小微企业享受不到很好的研究、咨询、管理、培训等服务，只能凭借个人能力在市场中摸爬滚打、闭门造车，最终大致失败。二、提高胜率的策略二

151、、提高胜率的策略企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。行业研究是揭示行业发展的重要工具，通过深度的行业研究报告，及时了解行业动态与未来发展趋势，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。作为一个负责任、有情怀、有担当的企业，盛世华研结合自身打磨了十几年的行业研究体系与知识体系，以及借鉴了众多学者、专家以及前人的理论，将针对各个行业设计出百份以上的专题策略研究报告将针对各个行业设计出百份以上的专题策略研究报告（您可根据盛世华研的命名习惯+策略在平台上搜索，比如“【完整版】2019-20

152、25 年中国新能源汽车电机行业企业发展方向及匹配能力建设/发展战略规划制定策略/转型升级战略/市场竞争策略企业发展方向及匹配能力建设/发展战略规划制定策略/转型升级战略/市场竞争策略研究报告”），供每个热爱学习、研究的人学习，也供企业家、经营者、投资者、行业管理者、政府等企事业单位参考决策，让每个人都能更早的理解经济和产业运行规律，并根据规律制定策略。盛世华研致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家，研究专家、知识专家、成盛世华研致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家，研究专家、知识专家、成 2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为

153、行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 72功企业家功企业家第二节 盛世华研独创五大决策研究体系第二节 盛世华研独创五大决策研究体系一、基于“产业”的研究与决策体系一、基于“产业”的研究与决策体系盛世华研发现，我们在开始研究新能源汽车电机行业之前，我们必须先明白产业的本质是什么，有哪些特征，发展逻辑和影响因素有哪些，产业驱动力是什么。任何行业的发展，都不能脱离产业的本质，不然就有可能导致企业的失败。我们也要先明白行业有哪些特征、发展逻辑和影响因素、当前的驱动力，这样我们才能更好的把握规律，制定可行的发展战略。基于此，盛世华研提出基于

154、“产业”的行业研究理论和战略决策体系，解决以上问题。由于报告侧重点不同，您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业本质研究与战略决策咨询报告进行阅读。由于报告侧重点不同，您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业本质研究与战略决策咨询报告进行阅读。二、基于“周期”的研究与决策体系二、基于“周期”的研究与决策体系盛世华研发现，随着我国市场经济不断完善，经济周期影响越来越大，成为理解宏观经济与行业运行的重要逻辑。经济周期都有哪些？有什么规律特征？它的影响因素有哪些？产能周期的理论基础和规律是什么？我们怎么判断行业当前所处的周期？基于此，盛世华研提出基于“

155、周期”的行业研究理论和战略决策体系，通过周期理论，来更充分的理解目前行业发展现状、市场格局、市场规模、发展速度、经营效益、行业景气度、产业供需、价格走势等信息，让企业对整个产业周期及产业结构有一个清晰、深入的了解和把控，从而制定科学可行的战略决策。由于报告侧重点不同，您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业周期研究与战略决策咨询报告进行阅读。由于报告侧重点不同，您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业周期研究与战略决策咨询报告进行阅读。三、基于“人性”的研究与决策体系三、基于“人性”的研究与决策体系盛世华研发现，经济的运行深刻反映了人性，然而人类

156、的非理性恐惧和疯狂无法计算，人性在某些时候也成为理解宏观经济与行业运行的重要逻辑。人性的弱点都有哪些？有什么规律特征？它的影响因素有哪些？我们怎么根据人性判断行业当前所处的问题？基于此，盛世华研提出基于“人性”的行业研究理论和战略决策体系。通过人性理论，来更充分的理解目前行业发展存在的困境、问题、面临的制约、风险等信息，让企业对整个产业存在的问题有一个清晰、深入的了解和把控。您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业痛点研究与战略决策咨询报告进您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业痛点研究与战略决策咨询报告进 2019-2025 年中国新能源汽车

157、电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 73行阅读。行阅读。四、基于“变化”的研究与决策体系四、基于“变化”的研究与决策体系这是个高速变化的世界，我们的产业在变，我们的环境在变，我们自己在变，我们的对手也在变，充满着各种变化和不确定性。盛世华研发现，我们周围的一切全在变化之中！面对各种无法控制的变化，我们该如何去拥抱变化，如何在变化中发现关键变化，如何在变化中找到新的发展机会？基于此，盛世华研提出基于“变化”的行业研究理论和战略决策体系。并通过变化理论，来更充分的理解目前行业政策、经济、社

158、会、技术等领域正在发生的深刻变化，让企业对整个产业以及整个宏观环境有一个清晰、深入的了解和把控。您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业变化研究与战略决策咨询报告进行阅读。您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业变化研究与战略决策咨询报告进行阅读。五、基于“趋势”的研究与决策体系五、基于“趋势”的研究与决策体系盛世华研发现，行业的发展过程不是一成不变的，在不同阶段会呈现不同趋势。对于企业来说，把握行业趋势，及时做出调整，才能迎来更大的发展。那么影响及驱动新能源汽车电机行业未来演化的主要因素有哪些？未来新能源汽车电机行业发展前景如何？有些什么样的变

159、化趋势？投资机会在哪里？影响企业生产与经营的关键趋势是什么？基于此，盛世华研提出基于“趋势”的行业研究理论和战略决策体系。您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业趋势研究与战略决策咨询报告进行阅读。您可以在平台上搜索2019-2025 年中国 XX 行业基于产业趋势研究与战略决策咨询报告进行阅读。六、小结六、小结盛世华研提出的基于“产业”、“周期”、“人性”、“变化”、“趋势”的五大研究与决策体系，是在前人的基础上总结出来的新的知识体系和方法论，理论部分通俗易懂，战略决策亦具有非常强的可操作性和实战成果。此理论是盛世华研第一次开创性的提出，必然存在不尽完善之处，但仍然是

160、不可多得的新的研究咨询理论体系和战略决策方法论，具有非常强大的理论创新和逻辑。后续我们将会努力完善、推陈出新，不断迭代，研究出更多、更有用的知识体系和实操方法，实现盛世华研的使命：让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家，研究专家、知识专家、盛世华研的使命：让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家，研究专家、知识专家、2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 74成功企业家成功企业家第三节 致读者：商业自是有胜算第三节 致读者：商业自是有胜算人生和

161、事业有很多相似之处：两者本质上都充满不确定性，但又都具有提升长期胜率的方法。决定人一生命运的，往往只是几个判断和决定，这很大程度上源自于你的认知；而认知能力的提升，往往需要你长远的成长和坚持。我们也可能偶尔成功，但各种短期的偶然性终会被时间熨平，最终的结果基本是公平的。人与人之间智商的差别并不大，那么为什么人与人之间在人生与事业的成就上会有那么大的差别呢？有一句话说的好：成功路上并不拥挤，因为坚持的人不多。人生和事业充满了一个又一个挑战，在前进的路途中，我们需要坚持不懈、勇敢顽强和沉着冷静，才能不断突破自我，超越极限。做企业也一样，如果没有坚定的信念，没有一种气魄和胆识，注定是无法成功的。除了

162、坚持，还有什么导致人与人之间最大的差距呢？天道并非一定酬勤，艰苦的坚持和勤劳固然重要，然而更重要的是认知。你的人生高度，包括你的财富能达到的高度，不会超越你的认知高度。认知能力的提升，是思维方式、思维层次的提升，是深度思考能力的提升，它能让你具备一眼洞穿事物本质的能力。花半秒钟就看透事物本质的人，和花一辈子都看不清事物本质的人，注定是截然不同的命运。而能否抓住行业本质，是企业的一大核心竞争力。人之所以痛苦，常在于追求错误的东西。认知的提升，需要正确的人生观、价值观、世界观指引。只有正确的人生观、价值观、世界观，才能放大你的格局，才能让你的认知到达足够高的层次，你的人生才不会偏离方向，你才能获得

163、真正的成就。正如：为客户创造了价值，企业也就从中分享了价值；为这个社会创造了多少财富，企业就有多么伟大。亲爱的朋友，人生和事业就如逆水行舟，不进则退。人生和事业最痛苦的不是错过了，而是明白的时候已太晚。正如开头提及的人生和事业有很多相似之处：两者本质上都是充满不确定性的，但又都具有提升长期胜率的方法。而巴菲特之所以这么成功，有个重大的原因就是他悟的早而且活的久，20 多岁就开始积累财富，一直到现在快 90 岁了还没有停止。我们要找到提高胜率的方法，最好还能如巴菲特般早开悟、早积累！那么如何才能提高胜率？又如何早开悟、早积累呢？持续的学习和钻研，不断的实践和总结，是切实可行的方法。然而更重要的是

164、如何学习，学什么？2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 75为此，盛世华研将结合十余年的行业研究、管理咨询等方面的知识体系，持续不断的针对不同行业开发不同专题报告，供每个热爱学习、研究的人学习，也供企业家、经营者、投资者、行业管理者、政府等企事业单位参考决策。同时也希望能让每个人都能更早的开悟，更早的理解经济和产业运行规律，并根据规律制定策略，更早的积累，从而获得伟大的成功。盛世华研：致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家，成功企业家盛世华

165、研注 1：此系列报告的撰写我们参考了众多专家、学者、研究机构公开的成果及理论，在此表示深深感谢。能找到出处的，我们都尽量注明出处；如侵犯了您的权利，请联系我们。注 2：此系列报告我们仅收取非常低的费用，属于非盈利性产品，相对于一般几千、数万的研究报告，基本是免费开放供大家学习。在此也希望大家能尊重盛世华研的知识产权，不要盗用，如需转载部分内容，请联系我们，并注明出处。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 76法律声明法律声明版权声明版权声明本报告由盛世

166、华研调查和制作，报告版权归属于深圳市盛世华研企业管理有限公司。报告中所有的文字、图片、表格均受知识产权法律法规保护，部分文字和数据采集于公开信息，所有权为原著者所有。没有经过本公司书面许可，任何组织和个人不得以任何形式复制或传递。任何未经授权使用本报告的相关商业行为都将违反中华人民共和国著作权法和其他法律法规以及有关国际公约的规定。如需引用、刊发，需注明出处为“盛世华研”，且不得对本报告进行有悖原意的删节与修改。否则引起的一切法律后果由该客户自行承担，同时本公司亦认为其行为侵犯了公司著作权，公司有权依法追究其法律责任。免责条款免责条款本报告是基于盛世华研公司及其研究员采用桌面研究、行业访谈、市

167、场调查及其他研究方法，结合盛世华研监测数据，并通过盛世华研知识体系及数据模型研究获得。本报告中发布的调研数据受调研方法及样本的影响，以及调查资料收集范围的限制，部分数据可能未必能够完全反映真实市场情况，盛世华研对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。因此，本报告仅供个人或单位作为市场参考资料，本公司不承担因使用本报告而产生的法律责任。本报告是盛世华研企业管理有限公司服务体系下决策咨询报告系统的重要组成部分。如对有关信息或问题有深入需求的客户，欢迎使用盛世华研企业管理有限公司之专项研究咨询服务。2019-2025 年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究报告让每个人都能成为行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家行业专家、管理专家、研究专家、投资专家、成功企业家 77