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1、顺应百货公司递送需求,UPS 从同城信使业务转型为百货零售快递业务。 二十世纪初,美国私人信使与递送服务的需求非常大。1907 年,UPS 成立于 西雅图,当时公司的名称是美国信使公司(American Messenger Company), 主业是同城信使业务,即把电报从电报公司的网点送到收报人的手里。当时同 城电报市场竞争激烈,仅在西雅图就有近 10 家信使公司。但是随着同一时期 电话的普及,电报市场和同城信使需求逐步收缩,UPS 面临转型。当时,美国快递市场仍然是由亚当斯快递、美国运通、富国银行、美利坚快递 主导的卡特尔联盟垄断,UPS 很难进入大型货物快递市场。但是当时美国刚结 束南北
2、战争不久,城市开始逐步兴起,百货商场开始出现,比如西雅图的 Fraser Patterson、旧金山的 The Emporium 以及纽约的梅西百货公司。在百货商场兴 起的背景下,UPS 的高层发现了百货公司的市内 B to C 包裹递送需求,UPS 即时将营业重心转向为西雅图市中心的百货公司提供同城递送服务。由于 UPS 起步是以服务大型的百货公司为主,因此 UPS 一直非常注重自己的服务质量。二战结束后,汽车时代的到来给经济社会的根本趋势带来重大变革,UPS 转型 B to B 批量快递业务。 二十世纪中叶,美国汽车渗透率再次进一步提升,每千人汽车保有量由 1940 年的 222 辆提升至 1970 年的 710 辆,平均每个家庭拥有 12 辆汽车。同期, 美国城市发展也以公路模式为主,而非轨道交通,富裕的白人为了更高的社区 环境开始持续地流向郊区。此外,二战后的婴儿潮一代也在 70 年代开始进入消 费市场,推动了中产阶级人数持续增多,美国开始进入消费升级阶段。 在该大背景下,拥有更大商场空间、更多娱乐业态的郊区购物中心成为了移居 至郊区的中产阶级以及富裕白人的首选消费场所。1960 年,大型市郊购物中心 开始在全美盛行,门店数量从 1960 年 4500 家快速扩张至 1988 年 3.26 万家。