1、易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 保姆车将成为中国富豪的新标配大气高端型车市洞察报告(2023版)易车研究院2022年12月23日易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 团队成员周 丽 君高 英

2、院长/首席分析师行业分析师石 本 雅行业分析师UVlWsQsQRZlWoW1YuWaQbPaQoMmMnPmOlOmNmOlOmOvN9PmMxOvPqMwOxNpOyR易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 大气高端型车市：由定位高端车市、凸显大气稳重，聚焦中产与富豪的车型组成的细分车市，简称精英车市大气高端型代表车型 用户在选车时，往往先看造型，即车子长得怎样，再看功能，即车子有什么特点，然后

3、摸摸口袋，即自己买得起什么样的车子。基于日常生活，易车研究院从造型、功能、规格三个维度，粗略构建了个车型卖点分析模型，造型包含可爱、时尚、运动、中庸、硬朗、复古等关键词，功能包含小巧、精致、运动、越野、商务等关键词，规格包含经济、主流、高端、豪华等关键词；基于车型卖点分析模型，再结合在售车型的基本特征，易车研究院提炼了十三个车型卖点的核心标签，小巧可爱型、精致时尚型、经济中庸型、品质主流型等。由于人们对车子的造型、功能、规格等的分歧较大，以及部分车型本身凸显跨界、多元等特征，我们的分类标准仅供参考；本报告聚焦经济中庸型车市，该细分车市由定位高端车市，凸显大气稳重，聚焦中产与富豪群体的车型组成，

4、简称精英车市，以中大型级别为主，价区聚焦25-70万元，代表车型有宝马X5、理想L9、赛那、汉兰达等奔驰E级腾势D9理想L9宝马X5赛那汉兰达规格车型卖点提炼模型功能小巧精致科技速度运动越野皮实商用经济品质主流高端高贵豪华高级商务车型卖点十三大核心标签在售车型大气高端型小巧可爱型典雅复古型精致时尚型科技简约型流线运动型激进犀利型越野硬朗型皮实商用型主流品质型经济中庸型高贵豪华型高级商务型造型可爱复古典雅时尚简约激进犀利硬朗中庸大气稳重流线易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research

5、 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%2%4%6%8%10%12%14%0 50 100 150 200 250 20072008200920000022E2007-2022年中国乘用车市场的大气高端型车市的终端销量、市场份额与选购意向走势(万辆)终端销量市场份额选购意向2016-2022年，大气高端型车市的终端销量由110万辆翻倍至220万辆，且选购意向加速提升，助力该车市日后增长数据来源：易车研究院 2007-2015年，大气高端型车市的整体销量呈现强劲增

6、长走势，市场份额突破5%；2016年，大气高端型车市的终端销量一举突破100万辆，2022年有望达到220万辆，将实现翻倍增长；2017-2022年，大气高端型车市的选购意向呈现加速增长的走势，有利于该细分车市的持续增长；大气高端型车市以中大型产品为主，价区集中25-70万元，理论上该车市的用户群体非富即贵，非常有战略价值。近几年，该车市的持续增长，都成就了哪些品牌？未来该车市何去何从，广大车企该如何把控？易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Rese

7、arch 易车研究院Yiche Research 主流品质型和经济中庸型两大细分车市的保有用户，是助推大气高端型车市茁壮成长的核心动力 由于车型售价较高等，大气高端型车市以存量用户为主，其中以20万元价区为主的主流品质型和以10万元价区为主的经济中庸型两大细分车市是其主要用户来源，2022年的贡献占比分别为35.77%和33.23%；再加过去十多年，主流品质型车市的销量一直处于高歌猛进与维持高位状态，助推大气高端型车市茁壮成长；理论上，大众、本田、丰田、奥迪、奔驰、宝马等在主流品质型车市有不错表现的品牌，有角逐大气高端型车市的先天优势0%5%10%15%20%25%30%35%40%主流品质型

8、经济中庸型大气高端型流线运动型精致时尚型2022年大气高端型意向用户来源分布TOP50042004400460048005000520054002022年大气高端型、主流品质型与经济中庸型三大细分车市产品分布经济中庸型车市主流品质型车市大气高端型车市数据来源：易车研究院050030035040045050020072009200007-2022年主流品质型车市终端销量走势(万辆)数据说明：横轴为车长(MM)，纵轴为指导价(万元)，圆圈大小为2022年前11月终端销量易车研究院Yiche Research 易

9、车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%5%10%15%20%25%30%5万元以下5-9.99万元10-14.99万元15-19.99万元20-24.99万元25-29.99万元30-34.99万元35-39.99万元40-44.99万元45-49.99万元50万元及以上2022年大气高端型车市与大盘购车用户的家庭可支配收入分布大气高端型大盘0%5%10%15%20%25%30%大气高端型主流品质型经济中庸型流线运动型越野硬朗型精致

10、时尚型高贵豪华型激进犀利型小巧可爱型高级商务型2022年家庭年可支配收入50万元及以上的富豪用户的选购车型特征分布中产与富豪是大气高端型车市的核心用户，同时大气高端车型是中国富豪的首选产品，在富豪车市的渗透率高达26.39%大气高端型车市的用户家庭收入结构明显优于大盘：2022年有超过20%大气高端型购车用户分布于家庭可支配收入50万元及以上的富豪阶层，大盘比例不足5%；六成大气高端型购车用户分布于家庭年可支配收入15-50万元的中产阶层，大盘不及四成；家庭年可支配收入低于15万元的工薪阶层在大气高端型车市的占比不及两层，但大盘的占比近六成中国乘用车大盘仍以工薪阶层为主，但大气高端型车市以中产

11、和富豪为主；在家庭年可支配收入50万元及以上的富豪车市，大气高端型产品的渗透率高达26.39%，位居榜首，大气高端车型是中国富豪的首选产品数据来源：易车研究院数据说明：家庭年可支配收入15万元以内为工薪阶层，15-50万元为中产阶层，50万元及以上为富豪阶层易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 企业高管、私营业主是大气高端型车市的主要职业，同时大气高端型产品是企业高管的首选，渗透率突破17.5%

12、从职业分布看，2022年，位居大气高端型车市榜首的是企业高管，占比接近20%，其次是私营业主和企业基层管理，占比分别为19.13%、10.99%，公务员位居第五，占比5.61%；从职业渗透率看，大气高端型产品在企业高管群体的渗透率最高，2022年高达17.50%，其次是媒体、律师，渗透率分别为14.07%、13.97%，咨询、公务员、科研等紧随其后；企业高管、私营业主、公务员等不仅是大气高端型车市的主要用户，也是目前中国社会精英阶层的重要组成0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%20%企业高管私营业主企业基层管理工人公务员研发、程序员、技工教师、科研采购、销售自由职业者、兼职人员文

13、职、财务、人事2022年大气高端型车市购车用户的职业分布TOP100%2%4%6%8%10%12%14%16%18%企业高管媒体律师、法务私营业主咨询、分析、策划、顾问公务员教师、科研公关、营销设计师、艺术家退休2022年主流职业的大气高端型产品渗透率TOP10数据来源：易车研究院易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 大气高端型车市(社会精英为主)中产+富豪企业高管律师媒体科研顾问咨询私营业主公

14、务员 曾经奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等具有“豪华”标签的大气高端型产品，是中国主流社会精英或富豪群体的标配车型；未来中国主流社会精英或富豪群体的新标配车型是什么？聚焦富豪等高收入群体，服务企业高管等优质用户，大气高端型产品就像主流社会精英的专属座驾，该车市类似精英车市易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%10%20%30%40%50%60%70%80%男女2022年大气高端型与大盘购车用

15、户的性别分布大气高端型大盘0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%单身已婚2022年大气高端型与大盘购车用户的婚姻分布大气高端型大盘0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%无孩有孩2022年大气高端型与大盘购车用户的生育分布大气高端型大盘0%5%10%15%20%25%24岁及以下25-29岁30-34岁35-39岁40-44岁45-49岁50-54岁55岁及以上2022年大气高端型与大盘购车用户的年龄分布大气高端型大盘“已婚有孩中年油腻大叔”是精英车市的基础性标签，潜移默化中使中国的精英车市具有更多“烟火气”2022年，精英车市的男子占比高达76.

16、37%，远高于大盘水平；35-54岁的中年用户占比高达65.44%，远高于大盘水平，精英车市的中位年龄逼近42岁；精英车市的已婚占比高达90.51%，有孩占比高达84.88%，都远高于大盘水平综合分析分析，“已婚有孩中年油腻男”是精英车市的基础性标签，潜移默化中使得该细分车市具有更多“烟火气”；如刚需为主，中国主流社会精英的第一购车诉求一定是商务，但经过整整20多年普及，截至2022年底，汽车已不是中国精英阶层的刚需产品；既然不是刚需，精英车市的“烟火气”自然会被持续释放，为保姆车(奶爸车)等提供新机遇数据来源：易车研究院易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Resea

17、rch 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%10%20%30%40%50%60%70%80%自驾游、旅行上下班代步接送孩子上学日常更换生了孩子旧车临近报废钓鱼商务接待拉货、拉人2022年大气高端型车市的购车原因TOP100%10%20%30%40%50%60%70%80%安全品质价格空间品牌能耗口碑舒适配置服务2022年大气高端型车市的购车诉求TOP10“烟火气”已在精英车市崭露头角，自驾游成为精英车市的首要购车原因，安全、品质、价格等成为主要诉求 2022年，位居精

18、英车市购车原因榜首的是自驾游，占比高达66.96%，其次是上下班，51.25%，商务需求排名相对靠后；位居精英车市购车诉求榜首的是安全，占比高达72.54%，其次是品质、价格与空间，占比分别为71.81%、67.55%、65.41%；奥迪A6L、奔驰E、宝马5系等精英车市的传统主导车型，显然是无法有效满足中国主流精英的自驾游等新要求，意味着精英车市的内部结构将迎来一次巨大调整。但截至2022年底，除了理想等少数车企，多数中国车企高端化战略的核心切入点仍是商务数据来源：易车研究院易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research

19、 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 中国社会精英早已过了靠车撑门面的传统时代，精英车市正加速由满足商务的刚需场景，向自驾游等家庭生活场景渗透 中产与富豪是大气高端型车市的核心用户，同时大气高端车型是中国富豪的首选产品，在富豪车市的渗透率高达26.39%企业高管、私营业主是大气高端型车市的主要职业，同时大气高端型产品是企业高管的首选，渗透率突破17.5%“已婚有孩中年油腻大叔”是精英车市的基础性标签，潜移默化中使得该细分车市具有更多“烟火气”“烟火气”已在精英车市崭露头角，自驾游成为精英车市的主要购车原因，安全

20、、品质、价格等成为主要诉求大气高端型车市(社会精英为主)中产+富豪社会精英已婚有孩中年油腻男自驾游/安全+品质+价格易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 宝马5奔驰GLC奥迪Q5L奔驰E宝马X3奥迪A6L理想one/L8汉兰达赛那沃尔沃XC60传祺M8宝马X5雷克萨斯RX皇冠陆放蔚来ES6凯迪拉克XT5奔驰GLE途昂理想L9沃尔沃Macan宝马iX3揽境ID.6 CROZZ红旗H9凯迪拉克XT6

21、奔驰E级昂科旗探险者航海家宝马5系沃尔沃XC90问界蔚来ES8领克09ID.6 X途昂X凯迪拉克CT6蔚来荣威iMAX8红旗岚图FREE 增程版奥迪Q7飞行家领克腾势D9别克世纪别克GL8陆尊极氪009小鹏0070804600470048004900500052022年大气高端型车市的产品分布图2023-2026年，奥迪、奔驰、宝马理应全面跟上，精英车市加速由商务等刚需场景，向自驾游等家庭生活场景渗透的新节奏 从奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，到奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3，诸多车型的先后国产，不仅丰富与壮大了中国精英车市，而且不断夯实着奥迪、奔

22、驰、宝马在中国精英车市的统治地位，2017-2020年，三者合计的市场份额高达六成，且各自非常友好得拿20%左右的份额；2021-2022年，奥迪、奔驰、宝马三者在精英车市的份额急速萎缩，同时该车市在奥迪、奔驰、宝马的势力范围之外，快速涌现出新板块：精英车市在售价二三十万元价区和车长4900-5100MM交错的区域，涌现出理想ONE/L8、问界M7、传祺M8等新产品；在售价三四十万元和车长5100-5300MM交错的区域，涌现出理想L9、赛那、腾势D9等新产品；2023-2026年，随着内部结构的加速演变，精英车市的板块重心一定会持续由奥迪、奔驰、宝马主导的传统区域，向更适合自驾游的新区域转移

23、0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2002020212022E2017-2022年大气高端型车市奥迪、奔驰、宝马的终端销量占比走势其它奥迪奔驰宝马数据来源：易车研究院数据说明：横轴为车长(MM)，纵轴为指导价(万元)，圆圈大小为2022年前11月终端销量传统板块新板块易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 宝马5奔驰GLC奥迪Q5L奔驰E宝马X

24、3奥迪A6L理想one/L8汉兰达赛那沃尔沃XC60传祺M8宝马X5雷克萨斯RX皇冠陆放蔚来ES6凯迪拉克XT5奔驰GLE途昂理想L9沃尔沃Macan宝马iX3揽境ID.6 CROZZ红旗H9凯迪拉克XT6奔驰E级昂科旗探险者航海家宝马5系沃尔沃XC90问界蔚来ES8领克09ID.6 X途昂X凯迪拉克CT6蔚来荣威iMAX8红旗岚图FREE 增程版奥迪Q7飞行家领克腾势D9别克世纪别克GL8陆尊极氪009理想L7理想L6理想理想小鹏G90070804600470048004900500052022年大气高端型车市的产品分布图2021-2022年，理想

25、汽车快速成为中国精英车市的新引领者，2023-2024年，理想汽车立志成为中国精英车市的新领导者 2021-2022年，奥迪、奔驰、宝马在大气高端型车市的份额萎缩，与理想汽车的快速崛起密切相关，后者的份额有望超过6%；理想汽车之所以快速崛起，并培养出爆款产品理想ONE、理想L9，与有效抓住精英车市由商务转向家用的结构演变密切相关。截至2022年底，高举类似保姆车的“奶爸”大旗，从理想ONE到理想L9，再到理想L8，理想产品高度聚焦精英车市，且基于更大空间、更实惠定价与更偏家用场景等独特卖点，一跃成为中国精英车市的新引领者；2023-2024年，理想汽车新车投放的核心策略，就是在精英车市的传统板

26、块与新板块的切面上不断夯实产品布局，除了L7、L6，还有多款MPV024689202020212022E2019-2022年理想汽车在华终端销量走势(万辆)理想ONE理想L9理想L80%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2002020212022E2017-2022年大气高端型车市奥迪、奔驰、宝马与理想的终端销量占比走势其它理想奥迪奔驰宝马数据说明：横轴为车长(MM)，纵轴为指导价(万元)，圆圈大小为2022年前11月终端销量 理想L7/L6与理想MPV1/MPV2仅为示意图，具体数值未必精准传统板块新板块数据来源：易车研

27、究院易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 传祺M8传祺M8大师版宋PLUS新能源哈弗H6秦PLUS新能源帝豪长安CS75PLUS博越汉星越L唐新能源护卫舰07瑞虎8 phev星越L传祺瑞虎8 0070804600470048004900500052022年大气高端型车市与主流中国品牌的产品分布图长城、吉利、比亚迪、奇瑞等主流中国品牌应提升高端化战略的针

28、对性与效率，建议重点突破精英车市 除理想、蔚来等新锐车企，长城、吉利、比亚迪、奇瑞等主流中国车企，也在积极推进高端化战略。但截至2022年底，上述主流车企的高端化战略仍是五花八门，长城除了魏牌，还有沙龙、坦克，甚至连欧拉都要来凑热闹，吉利除了领克，还有极氪等 截至2022年底，除了比亚迪，长城、吉利、奇瑞等主流中国车企的母品牌或主力品牌都是举步维艰；虽然中国高端车市百花齐放，但精英车市才是主体，2023-2026年，建议长城、吉利、奇瑞等主流中国车企，赋予哈弗、吉利、比亚迪(王朝)、奇瑞等母品牌或主力品牌更多的高端化责任0204060800180200吉利哈弗奇瑞比亚迪广

29、汽传祺2017-2022年吉利、长城、奇瑞、比亚迪、广汽等部分主流中国品牌的母品牌或主力品牌的终端销量走势(万辆)2002020212022E传统板块新板块数据来源：易车研究院数据说明：横轴为车长(MM)，纵轴为指导价(万元)，圆圈大小为2022年前11月终端销量易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%2%4%6%8%10%12%14%200720082009201020

30、0002020212022E2023E2024E2025E2026E2007-2026年大气高端型车市场份额走势预判市场份额选购意向2023-2026年，精英车市将迎来结构优化的关键期，市场份额有望挑战12%，“保姆车”将成为中国富豪群体的新标配 2016-2022年，大气高端型车市的终端销量由110万辆翻倍至220万辆。2023-2026年，随着更多企业高管等社会精英人士的购车特征，加速由传统商务向家用化、休闲化等方向转移，精英车市将迎来结构优化的关键期，加速由轿车向SUV、MPV等多功能产品转移。期间中国精英车市的市场份额有

31、望挑战12%，销量将维持在两百多万辆的高位；精英车市的结构优化，将释放出大量的市场机会，继满足刚需的商务车之后，更有“烟火气”的“保姆车/奶爸车”等将成为中国富豪的新标配数据来源：易车研究院易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 谢 谢易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车

32、研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 版权声明本报告为易车研究院制作，报告中所有的文字、图片、表格均受有关商标和著作权的法律保护，部分文字和数据采集于公开信息，所有权为原著者所有；没有经过本公司许可，任何组织和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用；如有转载或引用，需及时与我们联系并注明出处，且不得进行任何有悖原意的引用、删节和修改。易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche R

33、esearch 易车研究院定位：非商业数字化车市智库易车研究院使命：助力易车客户更好读懂中国车市目前易车研究院不做商业报告，全力为车企、经销商等易车客户赋能基于易车的数据优势，易车研究院的核心特征，就是用数据说话，就事论事，有一说一我们观点未必对，行业分析仁者见仁智者见智，不足之处，大家多指点与批评，让我们求同存异传播（媒体等）提炼（调研/咨询/协会/投行等）受众（车企/经销商/投资等）流量、线索、转换、成交等广告、会员、集采、活动等获取基础信息获取核心观点报告、顾问、建议、诊断、系统信息等服务费用获取信任与用户分享智慧与机遇分享智慧与机遇获取信任与用户获取信任与用户分享智慧与机遇新物种(非商

34、业数字化智库)优点：高效/专业缺点：封闭/功利性质：商业项目效用：提升决策/背锅侠优点：广而告之缺点：深度有限性质：流量转换效用：促进销售优点：取长补短；缺点：合作有限性质：观点传播；效用：提升影响媒体正努力强化数据分析与行业权威性，提升与车企的合作高度，如易车成立易车研究院等咨询等机构正强化数据挖掘能力与行业权威性，提升行业公信力与客户影响力，如麦肯锡的季刊车企、经销商等正强化自身数据体系建设与行业洞察能力，减少对外依赖，抢夺存量先机，如目前各大主机厂正抓紧建设各自的用户数据体系与打通各部门数据价值：对大众媒体圈有引导价值，实现长效互动；对商业提炼圈有合作价值，促成长效配合；对客户受众圈有信

35、任价值，构建长效合作；特征：传播意识、提炼能力、受众基础易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 汽车行业分析系列书籍见微知著 2022年，为助力车企精细化布局“用户新四化”的新赛道，易车研究院提炼了“用户再细分”概念，撰写了小仙女、自驾游、学霸等一系列相关报告，部分研究成果汇集于见微知著2022下。获取方式：车企、经销商等易车广大客户，可向易车服务人员索取；非易车客户的读者，可联系易车研究院(微信

36、号：yicheresearch)汽车行业巡回交流项目洞若观火 2022年12月下旬起，易车研究院将正式启动第五期“洞若观火”汽车行业走势分析巡回交流项目，本期的核心主题为产品细分和2023-2026年中国车市整体走势解读交流对象：以车企等易车客户为主，一对一交流核心主题：产品细分和2023-2026年中国车市整体走势解读主要时间：2022年12月下旬至2023年2月初报名方式：微信号yicheresearch（请提供姓名+职务+企业+手机）易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 关注我们君临车市微信阅读号联系我们高英 易车研究院 行业分析师Mobile：188 0118 7009Mail：微信：yicheresearch