1、汽车智能座舱用户体验方法研究与实践汽车智能座舱用户体验方法研究与实践中国一汽智能网联开发院中国一汽智能网联开发院 EEEE架构开发架构开发部部 张惠张惠20232023年年0606月月2424日日1 1目目 录录用户体验的定义和作用汽车智能座舱用户体验实践一一二二未来的用户体验设想三三2 2一、用户体验的定义及一、用户体验的定义及作用作用“用户体验”这一概念，是20世纪90年代初，由唐纳德.诺曼，在设计心理学一书中提出并推广 ISO 9241-210标准将“用户体验”定义为“用户在使用一个产品或系统之前、使用期间和使用之后的全部感受，包括情感、信仰、喜好、认知印象、生理和心理反应、行为和成就等

2、各个方面”。因此，用户体用户体验是用户在使用产品过程中建立起来的主观感受验是用户在使用产品过程中建立起来的主观感受。该标准还列出三个影响用户体验的因素：系统、用户和系统、用户和使用环境使用环境“用户”通过在一定的使用环境条件下体验“系统”，获得对“系统”的主观感受使用环境使用环境社会环境、物理环境、任务环境等交互用户用户感知感知用户体验用户体验需求/能力系统系统目标、功能、服务、结构 用户用户体验的定义体验的定义3 3 从实践的角度，用户体验也可以理解为“用户”是“对用户的研究对用户的研究”和“体验”是“对系统的体验对系统的体验”“对用户的研究对用户的研究”可以为汽车智能座舱设计提供依据和明确

3、方向；“对系统的体验对系统的体验”可以验证智能座舱设计是否满足了用户的需求对用户的研究对系统的体验用户体验用户体验HMIHMI设计设计设计方向设计方案明确验证一、用户体验的定义及一、用户体验的定义及作用作用 用户体验的用户体验的作用作用4 4 用户对智能座舱的智能化配置的需求越来越高 用户对座椅的舒适性、座舱空间的大小、内饰设计的美观性的关注度越来越高 可以看出，座舱的智能性、情感性、高效性等用户体验方面是消费者选择汽车品牌的重要依据用户体验用户体验是提升汽车智能座舱产品竞争力和销量的突破点二、用户体验的定义及二、用户体验的定义及作用作用 用户体验对智能座舱用户体验对智能座舱体验的体验的意义意

4、义5 5目目 录录用户体验的定义和作用汽车智能座舱用户体验实践一一二二未来的用户体验设想三三6 6二、汽车智能二、汽车智能座舱用户体验实践座舱用户体验实践 基于应用场景的用户需求基于应用场景的用户需求分析分析0101桌面调研桌面调研基于交互产品、交互技术、交互形式、应用场景等进行文献查找02 02 场景探索场景探索基于用户旅程，考虑人-车-环境因素，开展场景探索03 03 需求脑爆需求脑爆基于不同的场景，开展需求脑爆04 04 筛选原则定义筛选原则定义定义需求筛选原则05 05 需求筛选需求筛选根据筛选原则，找出有价值的需求06 06 故事版制作故事版制作将需求通过故事版的形式进行视觉化描述8

5、 8 考虑人因特性的用户行为考虑人因特性的用户行为分析分析二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践用户体验实践 搭建了由仿真驾驶系统+HMI模拟系统+眼动仪组成的用户体验平台，用于用户行为分析用户体验平台特点：使用真实座椅、方向盘和脚踏板，尽可能还原真实的驾驶感受 可搭载不同尺寸的屏幕，可调节座舱内人机布局，适用于多种车型的用户体验测试 配有多种仿真驾驶场景，可将人机交互系统的主要功能与仿真场景结合，设计特定的交互任务与道路工况9 9 考虑人因特性的用户行为考虑人因特性的用户行为分析分析 利用车辆数据、眼动数据、量表数据、及访谈数据进行用户行为分析，指导HMI设计可用性分析可用性分析基于眼

6、动数据及可用性评价量表（如，SUS可用性量表）进行可用性评价差异性判断差异性判断学习性判断学习性判断用户行为用户行为特性分析特性分析P0.05 表示差异性不显著；0.01P0.05 表示差异性显著；P0.01表示差异性极显著主要应用在概念和详细设计期间获取所有被试用户完成两次相同操作任务的时间差，判断学习成本的高低，主要应用在概念设计期间车辆/眼动数据反应用户的客观响应，量表/访谈数据反应用户的主观评价，使用以上数据进行用户的行为特性综合分析眼动数据量表数据访谈记录数据来源车辆数据二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践用户体验实践1010方案A方案B方案C方案D任务设计道路环境设计12影

7、响因素设计3结论：颜色变化这种超速提示方法可以有效地减少驾驶员的超速行为结论：颜色的变化让驾驶者能在更短的时间内意识到自己是否存在超速行为 颜色变化对超速行为的影响二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践用户体验实践 考虑人因特性的用户行为考虑人因特性的用户行为分析分析111.1.低保真原型测评：低保真原型测评：确定整体设计框架与设计方向2.2.高保真原型高保真原型/仿真台架测评：仿真台架测评：在详细设计阶段，进行可用性、感性等多维体验评价3.3.实车静态测评：实车静态测评：邀请用户，进行实车静态体验评价4.4.实车动态测评：实车动态测评：邀请用户，进行实车动态体验评价需求定义系统设计子系

8、统设计零部件设计零部件功能测试子系统集成测试系统集成测试功能测试零部件开发功能规范及测评计划系统规范及测评计划子系统规范及测评计划零部件测评计划 用户用户体验体验测评测评 伴随开发的全流程，根据不同开发阶段的测评需求开展体验测评二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践用户体验实践1212 用户用户体验体验测评测评专家走查用户测评眼动测试用户 访谈认知走查表可用性量表车辆及眼动数据+测评载体：低/高保真原型、台架、实车+静态测评动态测评 通过不同的载体和方法在研发各个阶段开展静态/动态测评，并应用量表和眼动仪来记录主客观数据手段手段数据数据类型类型二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践

9、用户体验实践访谈量表1313 用户体验用户体验测评测评测评目的：测评目的：中控屏二级菜单可用性和感官性体验测评 测评方式测评方式：高保真原型台架测评测评手段测评手段：用户测评、眼动分析被试类型被试类型：用户12名结论结论：基于数据选取方案二05101520用户1用户2用户3用户4用户5用户6用户7用户8用户9用户10用户11用户12方案一与方案二两轮操作时间差对比方案1方案2易用性美观性满意度二、二、汽车智能座舱汽车智能座舱用户体验实践用户体验实践1414目目 录录用户体验的定义和作用汽车智能座舱用户体验实践一一二二未来的用户体验设想三三15 VRVR虚拟现实虚拟现实测评：测评：三维虚拟座舱场景下的设计概念测评 ARAR虚实结合测评虚实结合测评:在详细设计阶段，用实物台架与虚拟场景虚实结合，进行交互可用性测评 基于基于VR/ARVR/AR技术的用户体验技术的用户体验测评测评三三.未来的未来的用户体验设想用户体验设想VR虚拟现实测评AR虚实结合测评