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【公司研究】中联重科-后周期龙头厚积薄发新兴业务多点开花-210319(25页).pdf

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【公司研究】中联重科-后周期龙头厚积薄发新兴业务多点开花-210319(25页).pdf

根据中国工程机械工业年鉴数据,2019 年我国泵车销量 7179 台,同比增加 50%, 展望 2021,泵车销量仍然有望保持较高增速,且毛利率有望回升,主要原因包括:1) 更新需求旺盛。上一轮行业高点 2010-2013 年,泵车合计销量 38826 台,之后经历 3 轮调整期后 2017 年开始逐步复苏,泵车寿命为 8-10 年,2011-2012 年的高峰期距 离目前 9 年左右,存量设备更新换代需求非常旺盛,预计未来两年依然是更新的高峰。2) 环保政策严格,超载治理由无锡向全国扩散。与起重机设备相似, 2021 年 7 月 1 日 后将强制推行国六标准, 14 年 12 月之前销售的全部都是国三设备,国三设备将面临 强制淘汰。对超载治理展开了管控,带动需求增长。3) 需求继续向下沉,农村市场贡献新增量。销售渠道继续下沉,农村市场贡献新增量。 与上一轮工程机械周期有所不同,此轮工程机械复苏以来农村市场贡献了重要增量。 由于土方作业的零散性,以及农村建筑工人的老龄化,混凝土泵车逐渐体现出了对初 级建筑劳动力的替代,带动短臂架(两桥)泵车销量高速增长。这一点也可以与小型 挖掘机、小吨位的汽车起重机以及短臂架泵车销量高增长相互印证。

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