1、传统车企一直更重视硬件,其次才是软件。现在必须重新审视这种观点以及开发方法,因为软件是当前产品开发组合中一个主要的价值驱动力我们的研究表明,超过这个数量就会导致开发效率下降65%以上。在全面的“自研或外包”策略中,企业应采用标准的开源组件,因为它们在软件开发过程中可提供巨大的优势。不过,企业需建立明确的开源模块使用规则和流程,并注意许可、责任和维护问题。通常,OEM和供应商需签署正式的法律协议,才能在产品中使用开源组件。最后,车企应发展战略合作伙伴关系,确定生态圈合作企业,因为这些联系有助于相互学习,同时加快开发速度并保持较低成本。共同开发还可降低较晚进入市场所产生的风险。在“自研或外包”策略
2、中,OEM会将差异化功能的生产留在内部,而将非关键软件的开发外包给其他供应商或承包商。除前述优势外,该方法还将大大减少对软件人才的需求。C. 如何开发软件:敏捷、解耦、测试传统上,车企一直都更重视硬件,其次才是软件。现在必须重新审视这种观点以及开发方法,因为软件现在是产品开发组合中的一个主要的价值驱动力。这个转变要求车企实施大规模的敏捷方法,解耦硬件和软件开发流程,同时提高测试自动化和持续集成的水平。C1. 实施大规模敏捷方法敏捷方法在硬件和软件上得到大规模应用时,可使企业提高开发效率并快速应对环境变化。通过敏捷转型,各行业企业都实现了开发效率和实施速度30%的提升,同时将发布时的残留缺陷减少了70%以上。6 因为降低了项目预算、时间和质量方面的风险,所以敏捷在应对复杂性挑战上发挥了至关重要的作用。
1、下载报告失败解决办法 2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。 3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。 4、本站报告下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
汽车之家研究院:乘用车市场2023年总结及2024年趋势报告(49页).pdf
汽车行业:筑底企稳坚定看好整车板块!-240129(26页).pdf
飞行汽车行业深度:发展历程、市场空间、竞争格局、产业链及相关公司深度梳理-240129(30页).pdf
汽车行业深度:智驾时代来袭多玩家多模式齐发力推动行业走向落地-240125(56页).pdf
2024中国汽车出海三阶段资本、产品及产能出海经验启示及未来趋势分析报告(61页).pdf
汽车行业出口专题报告(一):汽车出海的三阶段资本、产品和产能出海-240122(63页).pdf
汽车行业专题报告:汽车出口专题报告一俄罗斯供需再平衡自主品牌受益明确-240118(18页).pdf
汽车行业机器人系列六:怎么看触觉传感器-240119(17页).pdf
中国信通院:汽车数据发展研究报告(2023)(59页).pdf
中国汽车工业协会:2023年汽车工业产销情况报告(33页).pdf
2024中美日汽车贸易战现状及中国汽车出海布局与出海策略分析报告(44页).pdf
汽车行业:车身域控空间广阔国产替代正当时-231229(23页).pdf
汽车行业深度报告:非晶电机电机功率密度逐步提升高效率追求带动市场需求-231227(30页).pdf
汽车行业深度研究:美日汽车贸易战启示中国汽车出海之路未雨绸缪曲突徙薪-231228(46页).pdf
艾瑞咨询:2023年汽车行业网络营销监测报告(41页).pdf
硬派越野车行业深度报告:国产硬派越野车崛起新能源助力抢占新市场-231227(32页).pdf
三个皮匠报告专业的行业报告下载站,每日更新,欢迎大家关注!
copyright@2008-2013 长沙景略智创信息技术有限公司版权所有 网站备案/许可证号:湘B2-20190120
专属顾问
机构入驻、侵权投诉、商务合作
三个皮匠报告官方公众号
验证即登录,未注册将自动创建三个皮匠报告账号
使用 微信 扫一扫登陆