4.2. 上周重点报告公司深度双环传动:汽齿隐形冠军,全“新”启航首次覆盖,给予增持评级,目标价14.9 元。公司进入订单集中释放期,盈利拐点已至,预计 2021-2023 年EPS 分别为 0.31 元/0.58 元/0.73 元,同比增速315%/88%/26%,综合PE/PB 估值,给予目标价 14.9 元,对应2022 年26 倍PE。汽齿龙头卡位电驱动,全“新”启航。公司是国内最大的汽车齿轮制造商,齿轮精度达到4 级,是高精齿轮行业的隐形冠军。汽车电动化后,变速箱对齿轮的精度要求提升,公司竞争优势凸显,迅速抢占新能源汽车电驱动领域齿轴的领导地位,2020 年公司在 A00 级以上纯电减速箱市场份额超过50%,随着北美大客户的批产,公司市场份额有望提升至60%以上。大客户采埃孚强势国产,在中国市场“换挡加速”,公司充分受益。全球变速箱龙头采埃孚加速中国市场布局,推进本土化策略,国产乘用车8AT,与福田合资生产重卡的 AMT,公司是采埃孚亚太地区独家供应商,充分受益新订单集中释放,2021 年业绩拐点向上。公司从 2020 年下半年开始进入订单集中释放期,采埃孚、日电产、北美大客户、舍弗勒等多个新订单先后批产,产能利用率拐点已至,2021 年业绩将全面向好。催化剂:北美大客户批产,单季度业绩持续验证。风险提示:原材料价格大幅波动,订单释放不及预期,新客户产能爬坡不及预期。
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