2021年国轩高科公司盈利能力与LFP电池市场研究报告（41页）.pdf

编号：48002

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2021年国轩高科公司盈利能力与LFP电池市场研究报告（41页）.pdf

1、公司总部坐落于合肥，拥有合肥、庐江、青岛、南京、柳州等多个生产基地，年产能 26GWh。其中合肥以及南京板块的生产基地负责生产正负极材料以及电池，供应临近的江淮、奇瑞等车企;青岛国轩生产基地主要为莱西北汽新能源生产基地而建设，2016 年建立的四川泸州生产基地面向西南市场，2020 年建立的柳州国轩主要配套上汽通用五菱。公司计划 2023 年电池产能提升至 80GWh，2025年提升至 100GWh。公司为国内前 5 大动力电池企业，主要生产磷酸铁锂电池，2021 年磷酸铁锂电池产品比重有所提升。2017-2020 年，公司动力电池装机量从 2.1GWh 提升至3.3GWh。按动力电池装机量测

2、算，公司国内市占率常年保持在 5%左右，基本维持在国内第三的位置。2020 年，由于 LG 化学配套国产特斯拉以及中航锂电份额提升，公司市场份额滑落至第五。从动力电池结构看，虽然公司三元电池比重从 2018 年的 3%提升至 2020 年的 8%，但 2020 年底以来，受益于磷酸铁锂电池技术路线的回暖趋势，公司在磷酸铁锂电池的实力有望助力公司市场份额的提升。公司为安徽系车企核心动力电池供应商。公司主要客户有江淮汽车、奇瑞汽车、安凯客车、吉利汽车、上汽通用五菱、北汽新能源。国轩是安徽系车企江淮汽车(合肥)、安凯客车(合肥)以及奇瑞汽车(芜湖，后转给青岛五道口)核心电池供应商，2020 年国轩高科供应比例占各车企需求的 54%、42%和 41%。国轩高科为国内第二大新能源专用车动力电池供应商，主供应奇瑞、江淮以及吉利商用车。根据 GGII 数据，2020 年公司在新能源专用车动力电池装机量市场份额为 15%，仅次于 52%的宁德时代。奇瑞、吉利系以及江淮为公司前三大专用车客户，占比为 40%、26%以及 11%。

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