2021年中国驱动电机市场前景及上中下游产业链研究报告（20页）.pdf

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2021年中国驱动电机市场前景及上中下游产业链研究报告（20页）.pdf

随着新能源车的高速增长，经测算，2025 年对钕铁硼磁材的需求量将是 2020 年的 5倍。预计全球 2021 年新能源车销量将超过 538 万辆，同比增速达到 72.3%，据此测算，2021 年新能源车对高性能磁材需求量超过 1.6 万吨，随着新能源汽车渗透率逐年提升，预计 2025 年新能源汽车销量将接近 1732 万辆，纯电动单车用量约 3.4 千克，混动单车用量约 2.2 千克，新能源车钕铁硼需求量将达到 5.3 万吨，需求量将是 2020年 5 倍。高性能钕铁硼永磁材料壁垒高，龙头企业集中，掌握价格话语权。中国钕铁硼行业中具备高端新能源汽车电机原材料供给能力的企业为数不多：仅有宁波韵升、正海磁材、金力永磁、中科三环和英洛华等少数龙头企业，具备一定价格话语权。国内低端钕铁硼永磁材料生产商较多，低端永磁材料产品差异化小，行业进入壁垒低，盈利水平较低。新能源车所采用的永磁材料为高性能钕铁硼永磁材料，生产厂商一般需要经过车企 3-5 年的认证周期，对企业的资金实力、研发实力、工艺控制、产能规模等方面都有严格的要求;此外，由于投建高端产线需要较高的资金开支(比如，1000 吨高性能钕铁硼磁材项目对应 1-2 亿资本开支)，并且需要 2 年左右建设投产周期，提升了行业的进入壁垒。

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