Conviva：2021汽车品牌推动社交媒体的成功（英文版）（21页）.pdf

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Conviva：2021汽车品牌推动社交媒体的成功（英文版）（21页）.pdf

1、福特和特斯拉的YouTube频道拥有最多的用户，但福特在YouTube和Facebook上的总浏览量仅排在第七位，而特斯拉甚至没有进入前十。相反，吉普，这一领域领先的观点，没有进入前十的youtube和Facebook粉丝。这显示了像吉普这样的超级碗广告在推动收视率方面的力量，即使没有固定的观众。特斯拉是Twitter之王，它的用户是榜单上其他任何一家公司的近三倍。有趣的是，麦克拉伦在这段时间内带领团队参与了1656条推特，约有700万公众参与。迈凯轮发布的内容量几乎是特斯拉同期发布的46倍。没有人在ins上做得比奔驰更好了，因为他们引领着这个群体的粉丝和参与度。与facebook和Twitt

2、er不同，Instagram的总用户数量似乎与Instagram的总用户数量更相关。从不同平台的内容类型来看，照片在Facebook上表现最好，平均参与率为0.48%，占总帖子的70%。视频表现次之。2%的用户粘性，占总贴数的24%。在ins上，汽车制造商的照片贴最常被使用，约占总贴数的50%，尽管旋转木马贴的参与度一直较高。在Twitter上，来自汽车品牌的大部分推文都是回复，其中很大一部分是与客户服务相关的。推特上的照片表现最好，为平均水平。53%的参与率，但仅占总职位份额的17.5%。视频排名第二，但份额仅为6.7%。值得注意的是，动图在汽车制造商的Twitter账户中似乎没有得到充分利用，因为它们的参与度排名第三，但使用率却最低。众所周知，在推特上谈论防弹少年团(韩国流行音乐男子组合)是目前最好的推特参与技巧之一，这一事实也适用于汽车行业。今年前5个月，现代防弹少年团的twitter帖子的参与度最高，为91.1%。

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