中熔电气-深度报告：自主电力熔断器领军者受益于新能源趋势高速成长-210901（30页）.pdf

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1、根据电力强弱和应用场景的不同，熔断器主要可分为电子熔断器及电力熔断器。电子熔断器一般适用于低电压、小功率以及电子控制等电路，主要应用于各类电子产品、家用电器、车用低压电路等领域，电力熔断器一般适用高电压、大功率电路，主要应用于传统发电、输配电、通信、风光发电及储能、新能源汽车、轨道交通等工业领域。除此之外，随着电路保护要求的提高，新类型熔断器正不断涌现，如激励熔断器、智能熔断器等。目前激励熔断器在新能源汽车中已开始尝试应用，正在不断升级完善中，智能熔断器尚处于开发和应用前期。新能源汽车需具备高压保护能力，催生电力熔断器增量。汽车用熔断器分为低压和高压两部分，汽车低压熔断器应用电压一般低于 60

2、VDC，主要是电子熔断器对车用低压负载进行保护，如车灯、车窗电机、雨刷器电机、喇叭等，这类保护在传统车辆和新能源汽车上均有应用。高压保护主要适用于新能源汽车，应用电压一般为 60VDC-1500VDC，主要是电力熔断器(新能源汽车高压熔断器)对主回路和辅助回路进行保护。当前新能源汽车全面替代传统燃油车的路径较为清晰，未来电力熔断器需求增长确定性强。2020 年全球新能源汽车销量达 324 万辆，同步增长 43.36%，渗透率约 4.16%。根据 EV Volumes 预测，2021 年电动汽车的销量将继续增长，升至 460 万辆以上。2020 年我国新能源汽车销量为 136.7 万辆，同比增长

3、 10.9%，渗透率约 5.41%。根据 2020 年 10 月发布的节能与新能源汽车技术路线图 2.0， 2025 年我国新能源汽车占汽车总销量比例将达到 20%，混合动力汽车占传统汽车销量的比例达到 50%，2035 年新能源汽车及混合动力汽车将完全替代传统燃油汽车，两者各占国内汽车销量的 50% 。截至 2020 年底，我国充电桩总量约为168.1万个，其中私人充电桩87.47万个，商用充电桩(含公共和专用)80.6 万个，总体桩车比达 0.34：1。根据佐思咨询预测，随着新能源汽车的持续高速发展，2025 年我国充电桩总量有望达到939.1 万个，其中私人充电桩 618.3 万个，商用充电桩(含公共和专用)320.8万个，总体桩车比达 0.53：1。乘用车熔断器单车价值量约为 200 元，商用车约为 900 元。不同车型应用熔断器品种不一，各自对应单车价值量差距较大。乘用车一般配置大规格圆管熔断器(主回路)及小规格圆管熔断器(辅助回路)，两者市场单价约为 70 元/件及 15元/件，估算出乘用车单车熔断器价值量为 200 元;商用车一般配置大规格方体熔断器(主回路)及小规格方体熔断器(辅助回路)，两者市场单价约为 95 元/件及 60 元/件，估算出客车单车熔断器价值量为 895 元，专用车单车熔断器价值量为 860 元。

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