1、易车研究院调研数据显示,2021上半年,换购消费者主动贷款购车的意愿最强,高达57.9%,领先首购的54.2%与增购的50.3%。换购意味着家庭还是一款车,往往会选择更贵、更大、更高级的车型,购车成本水涨船高,强化消费者贷款消费意愿;近六年中国车市的换购占比持续提升,由2014年25%升至2020年40%,与首购旗鼓相当。2021-2026年,一方面近十年积累的首购消费者,会加速涌入换购车市,另一方面青年人数持续减少与加速涌入二手车市场等,会持续压缩首购新车市场,两者直接或间接共同助力换购车市。预判2021年起换购将成为中国第一车市,2026年换购占比有望升至45%;汽车金融将成为广大汽车品牌
2、吸引换购消费者与角逐存量车市的重要工具与抓手。易车研究院调研数据显示,2021上半年,女性主动贷款购车的意愿明显强于男性,前者高达58.5%,后者54.3%;女性车市正成为中国车市的新蓝海,2020年女性购车占比升至32%,其中海外高端品牌提升最显著,逼近50%,近六年增加了近15%。现代、大众、别克等对女性“不太友好”的品牌,也是近几年降价促销力度与销量波动幅度比较大的品牌;2021-2026年,预判女性对大盘销量贡献有望逼近40%,对高端车市贡献将超过50%;服务好女性将成中国车市广大车企、经销商的新使命;汽车金融将成为广大汽车品牌吸引女性消费者与角逐高端车市的重要工具与抓手。易车研究院调
3、研数据显示,2021上半年,单身消费者主动贷款购车的意愿明显强于已婚群体,前者高达59.4%,后者53.9%;单身消费者正成为中国车市的新势力,2020年单身购车占比升至16%,比2014年提升了5%。单身消费者加速中国车市内部结构演变,推动紧凑型轿车等主流细分车市运动化、个性化,推动硬派SUV等新细分车市的崛起;2021-2026年,随着晚婚晚育、离婚等“持续泛滥”,预判2026年中国社会的单身人口占比将超过25%,中国车市的单身销量占比将升至23%;汽车金融将成为广大汽车品牌吸引单身消费者与角逐个性运动车市的重要工具与抓手。易车研究院调研数据显示,2021上半年,90后为主的30岁及以下消费者的主动贷款购车意愿高达65.26%,其中95后为主的Z世代意愿接近70%;80后为主的30-40岁年龄段紧随其后,达63.55%;但70后为主的40多岁直接跌破50%,60后为主的50岁及以上跌破35%;近几年90后等年轻消费者大规模涌入车市,2021-2026年,95后和00后为主,且提前消费意识更强的Z世代(1995-2009)也将大规模涌入车市,成为中国车市的新增量主体;汽车金融是广大汽车品牌吸引Z世代消费者与角逐首购车市的重要工具和抓手。
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易车研究院:汽车保养洞察报告2021(17页).pdf
易车研究院:PHEV车市洞察报告(2021版)(15页).pdf
易车研究院:车企汽车保险洞察报告(2021)(25页).pdf
易车研究院:长三角车市洞察报告(2021版)(15页).pdf
易车研究院:代步车市洞察报告 (2022版)(15页).pdf
易车研究院:2021版微型车洞察报告(16页).pdf
易车研究院:细分车市洞察报告2021(127页).pdf
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