1、中国的未贴标气候相关债券存量为3,250亿美元，占气候债券倡议组织确定的全球未贴标气候相关债券总量的36% 。大部分未贴标气候相关债券来自交通领域，其中以铁路公司发行的债券为主。中国承诺到2060年实现净零排放，这将需要转变能源模式，大幅改变能源生产结构。有雄心的碳中和承诺还需要数万亿私营部门资本来支持绿色和转型活动。中国债券市场的规模有望在一定程度上填补气候相关资金的缺口。因此，通过贴标绿色债券扩大气候融资将是中国推进落实其净零排放目标的关键途径之一。铁路债券在中国未贴标气候相关债券中占主导地位。中国铁路总公司是最大发行人，累计发行了2,301亿美元的气候相关债券，占全球气候相关债券总量的2
2、5%，在中国则占71%。能源是第二大未贴标气候相关债券主题能源是中国仅次于交通的第二大气候相关债券主题，约占气候相关债券发行总量的15%(485亿美元，37家气候相关发行人)。前三大发行人是中国核工业集团有限公司(占中国气候相关债券发行总量的3%，106亿美元)、中国长江三峡集团有限公司(占3%，91亿美元)和中国长江电力股份有限公司(占2%，78亿美元)。在中国未贴标气候相关债券中,水资源、废弃物、土地使用和农业领域的债券金额超过10亿美元。水资源债券占发行总量的3%(106亿美元,22家气候相关发行人),其中北控水务集团是最大发行人(27亿美元)。价值24亿美元、由13家气候相关发行人发行
3、的废弃物债券约占发行总量的1%;云南水务投资股份有限公司(低于10亿美元)是最大发行人。土地使用和农业债券也占发行总量的1%(22亿美元,3家气候相关发行人),其中金光纸业(中国)投资有限公司是最大发行人(15亿美元)。2024年底之前,中国超过半数的存量气候相关债券(56%)将到期。气候相关发行人将可借机发行贴标绿色债券,为其债务进行再融资。大部分机会来自交通领域,其次是能源领域和水资源领域.另有697亿美元债券将于2029年到期,这意味着自2025年起将涌现更多机会,尤其是对交通和能源领域的发行人而言。2020年1月31日,中国人民银行、财政部、银保监会、证监会及国家外汇管理局(以下简称“外汇局”)五部委联合发布了关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知,为将募集资金用于疫情防控的债券建立注册发行“绿色通道”。如果发行人的注册或经营地点在疫情较重地区,以及/或所属行业受疫情影响或有助于控制疫情,则发行人符合资格发行“疫情防控”债券。
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