1、2021年民航运营报告旅客出行意愿指数（TWI）飞友科技旗下独立测评机构CAPSE推出旅客出行意愿指数（TWI），包含商务出行意愿指数（TWI-B）、旅游出行意愿指数（TWI-L）等指标，出行意愿指数越高，旅客计划出行的频次越高。CAPSE预测，2022年1月旅客出行意愿同比2021年1月有所提升，其主要原因可能是以探亲、返乡为主的出行旅客显著增加。3.58 2.08 2.22 2.31 2.30 1.92 1.29 1.53 1.42 1.23 0.54 0.48 0.53 2020年1月2021年1月2021年12月2022年1月2022年2月预期旅客出行意愿变化趋势TWITWI-BTWI

2、-L46%23%36%43%25%26%商务出行旅游出行其他需求出行有出行安排旅客出行目的分布2022/012021/01数据来源：CAPSE-2022年1月份旅客出行意愿调研样本量：13536份疫情影响航班运营实时动态指标（CARDI）2020年疫情之初，飞友科技推出CARDI指标，用以研判中国不同航线的航班运营和恢复表现。2021年上半年，中国国内航线航班运营和恢复表现良好，超过2019年同期20%；下半年受到多地散发疫情影响，国内航线航班运营跌落至2019年同期水平以下，最低谷不足2019年同期50%。国际及港澳台地区航线仍低于2019年同期80%。相比2019年运力恢复比例-100%-

3、80%-60%-40%-20%0%20%国内航线Domestic国际航线International港澳台地区航线HK SAR, Macao SAR & Taiwan Province中国国内及国际航线执行趋势2021年，中国国内航班稳步恢复，国际航班仍呈现低迷状态。国内航线日均执行航班量约为10,322班次，同比提高9.69%，相比2019年降低12.88%。国际航线日均执行航班量约为127班次，相比2020年及2019年分别降低68.25%和94.18% 。国内航线国际航线-100%-50%0%50%100%150%200%0100,000200,000300,000400,0001月2月3

4、月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2021年对比2020年对比2019年-100%-80%-60%-40%-20%0%20%01,0002,0003,0004,0005,0001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2021对比2020年对比2019年中国国内飞机利用率2021年，中国国内飞机利用率为5.84小时/天，同比提高0.4小时/天。窄体机利用率超过宽体机利用率，分别为6.23小时/天和3.37小时/天，窄体机利用率同比增加0.5小时/天，宽体机利用率同比降低0.2小时/天。0.001.002.003.004.005.006.007.008.009.000.00

5、1.002.003.004.005.006.007.008.009.001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月飞机利用率（小时/天）飞机利用率宽体机窄体机千万级机场出港航班量2021年，广州白云出港航班量约为16万班次，领跑中国内地千万级机场。相比2020年，29家机场出港航班量实现正增长，其中同比增长最多的前5家机场分别为武汉天河、乌鲁木齐地窝堡、长春龙嘉、太原武宿和大连周水子。相比2019年，2家机场出港航班量恢复超9成，分别为三亚凤凰和长春龙嘉。班次020,00040,00060,00080,000100,000120,000140,000160,000180,000广州

6、白云成都双流深圳宝安重庆江北昆明长水上海浦东北京首都西安咸阳上海虹桥杭州萧山武汉天河长沙黄花郑州新郑南京禄口海口美兰乌鲁木齐地窝堡贵阳龙洞堡青岛胶东厦门高崎天津滨海三亚凤凰济南遥墙沈阳桃仙哈尔滨太平兰州中川大连周水子南宁吴圩长春龙嘉太原武宿南昌昌北呼和浩特白塔温州龙湾福州长乐合肥新桥宁波栎社珠海金湾银川河东烟台蓬莱石家庄正定中美欧执行航班量对比2021年，对比中国、美国及欧洲区域，美国执行航班量和同比涨幅均位列第一，共执行715.6万班次，同比增长超30%；欧洲与中国执行航班量分别约为409.1万和383.5万班次，同比增长分别为20.02%和5.06%。00300000

7、4000005000006000007000008000001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月中国美国欧洲全球机场起降架次TOP30亚特兰大2021年完成飞机起降约65万架次，位列全球机场TOP30榜单首位；中国7家机场上榜，占比23% ，分别为广州白云、成都双流、北京首都、重庆江北、深圳宝安、上海浦东和昆明长水；美国17家机场上榜，占比57%。*仅统计民航客机航班架次23%57%20%中国美国其他0100,000200,000300,000400,000500,000600,000700,000亚特兰大芝加哥奥黑尔达拉斯沃尔斯堡丹佛洛杉矶夏洛特西雅图塔科马休斯敦菲尼克斯天

8、港拉斯维加斯麦卡伦广州白云明尼阿波利斯-圣保罗奥兰多墨西哥城成都双流北京首都重庆江北德里深圳宝安迈阿密东京羽田上海浦东昆明长水阿塔图尔克纽瓦克自由阿姆斯特丹史基浦肯尼迪底特律大都会劳德代尔堡-好莱坞谢诺梅杰沃全球航司投放运力TOP30美国航空2021年投放运力位居全球航司TOP30榜单首位，成为全年全球运力投放最多的航司；中国8家航司上榜，占比27%，分别为南方航空、东方航空、中国国航、海南航空、四川航空、深圳航空、厦门航空和四川航空；美国有8家航司上榜，占比27%。*仅统计民航客机航班座位/万02,0004,0006,0008,00010,00012,00014,00016,00018,00

9、0美国航空达美航空美国联合航空美国西南航空中国南方航空中国东方航空爱尔兰瑞安航空中国国际航空印度靛蓝航空土耳其航空美国捷蓝航空阿拉斯加航空智利南美航空美国精神航空俄罗斯航空全日空航空德国汉莎航空海南航空四川航空法国航空深圳航空英国易捷航空阿联酋航空卡塔尔航空厦门航空巴西蓝色航空山东航空日本航空荷兰皇家航空边疆航空27%27%46%中国美国其他Copyright2021 飞友科技有限公司. All rights reserved.联系邮箱aeroVariF公司地址安徽省合肥市蜀山区潜山路新华国际广场A座12楼说明1. 数据来源1）飞友科技：基于飞友科技自有民航数据，结合自有算法及数据模型进行的数据处理和统计分析；2）公开信息采集；3）样板调研数据（适用于CAPSE调研报告）。（以上数据均经数据脱敏后形成相关分析报告。）2. 数据说明如无另行标注，统计范围仅包含民航客运属性航班(去共享、经停、返航、备降、虚拟航班等)。3. 版权声明本报告版权归属飞友科技。如需引用或转载请注明来源，且不得对报告进行任何有悖原意的修改。如报告涉及部分合法采集的公开信息，相关所有权为原著作者所有。