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1、1内部资料注意保存航航协协资资讯讯2023 年第 14 期(总第 229 期)中国航空运输协会2023 年 2 月 21 日2023 年民航春运报告根据 2023 年春运(1 月 7 日-2 月 15 日)的民航航班及出行数据显示,我国民航市场恢复进程不断推进,恢复水平明显提升。中国航空运输协会中国航空运输协会与飞友科技飞友科技联合发布2023 年民航春运报告,摘要如下:(1)境内机场离港航班 46.9 万班次,同比 2022 年春运增长 16.16%,恢复至 2019 年春运的八成多。境内航司运输旅客数共计 5173.9 万人次,同比 2022 年增长 41.22%。(2)境内起降架次 TO
2、P10 机场同比 2022 年春运均有不同程度增长,广州白云、深圳宝安、上海浦东机场同比 2019 年也实现增长;南航、东航、国航执飞航班量位居前三。执飞航班量 TOP10 航司的执飞航班量均未恢复至 2019 年同期水平。2(3)境内出行热门城市主要以一二线城市为主。境内往返旅客数量最多的城市对航线为北京-上海;境外出行中,澳门-上海航线往返旅客数量排名第一。(4)出行市场供需关系改善,客座率及票价不同程度提升,热门市场表现超过疫情前。(5)对比疫情前,旅客结构中中青年旅客占比增加,亲子游、全家游比例减少。春节后商务出行占比有所恢复,推动民航市场后续持续恢复。一、一、总体概况总体概况1.1
3、境内机场离港航班2023 年春运,境内机场离港航班共计 46.9 万班次,同比2022 年增长 16.16%,相比 2019 年春运下降 13.62%。境内机场离港国际地区航班共 6344 班次,同比 2022 年春运显著上升(124.17%),相比 2019 年春运仍有较大差距(-88.27%)。从每日航班量来看,春节假期前航班量不断增长,航班量最低值出现在除夕当天。假期最后一天(1 月 27 日)航班量达到最高峰。春节假期后的航班量整体水平高于节前。整体春运期间,国际地区航班量呈现持续上升态势,除夕当天是短暂的低谷。31.2 境内航司运输旅客境内航司执飞航班共计 47 万班次,运输旅客数共
4、计 5173.9万人次,运输旅客同比 2022 年增长 41.22%。其中,执飞国际地区航班 6658 班次,运输国际地区旅客 91.7 万人次,运输旅客同比 2022 年增长近 4 倍(396.18%)。从每日数据来看,节前航班量、运输旅客数均持续增长,除夕当天航班量及旅客数短暂低谷,随后再次增长,至 1 月 27 日(正月初六)航班量和旅客量达到峰值。4二、二、境内主要机场境内主要机场/航司运营情况航司运营情况2.1 起降架次 TOP10 机场从机场起降架次来看,广州白云机场(44132 架次)、深圳宝安机场(37053 架次)、昆明长水机场(34951 架次)排名前三。TOP10 机场同
5、比 2022 年均保持同比上升,其中西安咸阳(183.86%)同比增长超一倍。TOP10机场起降航班量相比于2019年来说恢复程度各异,除广州白云(8.63%)、深圳宝安(4.40%)、上海浦东(7.87%)有小幅增长外,其余机场进出港航班量均未恢复至 19 年同期水平。52.2 执飞航班量 TOP10 航司从航司执飞航班量来看,南航(8.5 万架次)、东航(7.7万架次)、国航(5.2 架次)稳居前三。除春秋航外,其余航司同比 2022 年均实现同比增长,其中国航同比增长最高,达48.60%,海航(46.64%)、深航(34.28%)位列第二、第三。TOP10 航司执飞航班量相比 2019
6、年仍旧有差距,其中春秋航(-3.74%)同比下降最少,海航(-17.94%)同比下降最多。6三、热门出行航线与地区三、热门出行航线与地区3.1 境内热门航线与城市2023 年春运,境内出行热门城市排名前十位的城市分别为北京、上海、成都、广州、深圳、重庆、昆明、西安、杭州、海口,主要集中于一二线城市。以上热门城市到港旅客数同比2022 年均实现正增长,其中北京、深圳、西安到港旅客数同比2022 年均成倍增长。仅成都到港旅客数同比 2019 年实现正增长(28.53%),其余城市到港旅客数同比 2019 年仍有一定差距。7境内往返旅客数量排名前十的城市对航线主要涉及北京、上海、成都、广州、深圳、三
7、亚等一二线城市,其中 5 条是与北京相关的航线,4 条是与上海相关的航线。从往返旅客数量来看,境内热门航线往返旅客数量均超 40 万人次,同比 2022 年均有所提升,其中增长最多的是深圳-北京航线,同比 2022 年增长近 10 倍。TOP10 航线中,成都-北京、北京-三亚、成都-广州、深圳-成都同比 2019 年实现小幅增长,其余航线均为同比下降,下降幅度在 5%25%之间。83.2 境外热门航线与城市境外出行热门城市 TOP10 分别为澳门、香港、首尔、台北、曼谷、新加坡、吉隆坡、东京、雅加达、普吉岛。其中,澳门到港旅客数超 12 万人次,稳居第一。除澳门和普吉岛外,其余城市到港旅客数
8、同比 2022 年均实现成倍增长。9境外往返旅客数量排名前十的城市对航线主要是港澳台地区航线,其中 5 条都是与澳门相关的航线。从往返旅客数量来看,境外热门航线往返旅客数量均超 1.5 万人次。除澳门-厦门、香港-杭州航线外,其余航线往返旅客数量同比 2022 年均有所提升。澳门-杭州、香港-上海、台北-厦门、澳门-南京、香港-北京同比 2022 年均成倍增长,其中增长最多的是香港-北京航线,同比 2022 年增长 563.43%。四、客座率及票价四、客座率及票价2023年春运期间,全民航国内航线平均票价 960元,较 2019年春运增加 9%。杭州、三亚、长沙、宁波、西双版纳、无锡、汕头、丽
9、江、银川、拉萨等机场票价较疫情前增速超过客流增10速;其中,三亚、长春、西双版纳、无锡、喀什、大理等机场客流、票价均超过疫情前水平。五、旅客结构与商务出行五、旅客结构与商务出行5.1 旅客结构出行人群年龄集中在-25-44 岁之间,出行人次占比接近53%,较疫情前提升约 5 个百分点;休闲出行占比超过 70%,商务、探亲客流占比仅三成左右;单人出行比例较疫情前微降,亲子游、全家游比例较疫情前减少约 4 个百分点,其他多人同行比例有所增加。115.2 商务出行春运期间,国内航班高价值旅客量同比增加明显,两舱旅客量同比增速约为 61%,高于经济舱旅客量增速约 17 个百分点;两舱客座率同比增加约 10 个百分点,高于经济舱增幅约 3 个百分点。8 家航司两舱客座率高于行业均值,三大航中,国航两舱客座最高,其次为南航,两舱客座均超过 50%,东航两舱客座最低。编校:韩涛核签:朱耀春送:各理事会成员,各会员单位。编印单位:中国航空运输协会研究部电话: