继峰股份-自主崛起国产乘用车座椅打开增长空间-220803（34页）.pdf

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同时，2021年公司在合肥新设立生产基地，用于乘用车座椅等产品的生产，预计2022 年完工，2023年上半年开始量产。乘用车座椅单车价值量高乘用车座椅单车价值量高，行业外资为主行业外资为主，国产替代空间广阔国产替代空间广阔。公司导入乘用车座椅业务后，乘用车单车配套价值从当前 700-1000 元（头枕、扶手、中控、其他内饰件）提升至5000-6000 元。全球汽车座椅供应商竞争格局相对封闭，目前80%以上的市场份额被安道拓、李尔、丰田纺织、佛吉亚、延锋座椅、麦格纳等厂商占据。国内延锋座椅占29%份额，其他本土供应商规模均较小。公司通过与新能源车企合作有望突破现有的乘用车座椅格局。盈利预测与估值盈利预测与估值：首次覆盖，我们预计公司2022-2024 年归属母公司净利润2.12/5.90/9.00 亿元，归母利润年增速分别为 67.4%/178.7%/52.6%。每股收益22-24 年分别为0.19/0.53/0.80 元。

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