1、行业与市场20222022年中国民用航空行业分析年中国民用航空行业分析目录101 概述032020年全球航空旅客数量最多的国家042010-2020年中国注册航空承运人全球离港数量052010-2021年中国航空旅客数062008-2021年中国航空货运量072000-2021年中国民用机场数量081990-2020年中国民用飞机数量092010-2021年中国飞机起降量101995-2020年中国民航航线长度112014-2020年中国飞行员执照数量02 细分市场13中国航空承运人机场数量 2018-2020 分地区142018-2020年中国机场客运量分布，分地区152018-2020年中

2、国机场货运量分布，分地区162015-2020年中国民用飞机机队类型172009-2020年中国民航旅客运输距离182009-2020年中国民航货运平均运输距离192012-2021年中国飞机起降，按航线202020年中国航空运输从业人员，按地区212019-2040年中国按机型划分的机队规模222021年中国通用航空飞机数量，分机型03 主要航空公司242017-2020年中国航空集团旅客数量252017-2021年中国航空货运和邮件运输量，按航空公司262017-2020年中国航空运输周转量，按航空公司分类272017-2020年中国航空集团飞行小时数28中国东方航空：2010-2020年

3、收入292011-2021年南航收入30国航集团：2010-2020年收入31海航：2010-2020年收入04 机场332021年中国主要机场旅客吞吐量342021年中国主要机场起降352021年中国货运吞吐量领先机场362018-2020年中国机场客运量分布，分地区372018-2020年中国机场货运量分布，分地区概述第 1 章描述：2020 年，中国拥有最大的商业航空旅行市场，超过 4.172 亿乘客登上中国航空公司注册的飞机。第二大市场是美国，客运量接近 3.7 亿人次，而欧元区位居第三，客运量接近 1.9 亿人次。注：全球；2020资料来源：国际民航组织；全球经济网417.26369

4、.5189.4268.9662.4554.5851.1345.4144.7237.5234.1331.7730.9730.0328.200250300350400450中国美国欧元区印度俄罗斯爱尔兰日本巴西土耳其印度尼西亚墨西哥越南英国韩国泰国百万乘客数量32020 年全球航空公司乘客人数，按注册国家分列（百万）2020年全球航空旅客数量最多的国家描述：由于 COVID-19 大流行，2020 年，在中国注册的航空承运人在全球完成了约 370 万次起飞，与 2019 年相比下降了 26%。过去十年，中国航空承运人在全球范围内的出境人数呈上升趋势，2019 年达到近 500

5、 万人次的峰值。注：中国；2010 年至 2020 年资料来源：国际民航组织；世界银行2.382.542.783.073.363.623.954.364.694.963.670.01.02.03.04.05.06.020000192020以百万计的离港人数42010-2020年全球在中国注册的航空承运人起飞总数（单位：百万）2010-2020年中国注册航空承运人全球离港数量描述：2021年，中国航空旅客约4.406亿人次，比上年增长5.5%。这表明自2020 年 COVID-19 大流行爆发以来，航空业略有复苏。注：中国；201

6、0 年至 2021 年资料来源：中国民用航空局267.96293.17318.97353.97391.95436.18487.96551.56611.74659.93417.78440.5600500600700200001920202021百万乘客52010-2021年中国航空旅客人数（百万）2010-2021年中国航空旅客数说明：2021年，中国航空货运量约732万吨，同比增长8.2%。注：中国；2008 年至 2021 年资料来源：中国交通运输部4.084.465.635.575.455.585.94

7、6.256.677.067.397.536.777.32082009200001920202021航空货运量（百万公吨）62008-2021年中国航空货运量（百万吨）2008-2021年中国航空货运量简述：2021年，除港澳台地区外，中国大陆共有民用机场248个。在过去的二十年里，中国大陆的民用机场数量一直在稳步增长。注：中国；2000 年至 2021 年资料来源：中国民用航空局802245020025030020002

8、00520000192020*2021机场数量72000-2021年中国大陆民用机场数量2000-2021年中国民用机场数量简述：截至2020年，我国民用飞机6795架，比上年增加270架。近30年来，中国民航飞机数量猛增，中国民航航线长度也呈增长趋势。注：中国；1990 年至 2020 年；*2019 年的数据已重述。资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局5038529821,3862,1812,4053,1913,5894,0044,1684,5545,0465,5936,1346,5256,79501,0002,0003

9、,0004,0005,0006,0007,0008,0000200520092000019*2020飞机数量81990-2020年中国民用飞机数量1990-2020年中国民用飞机数量简述：2021年，中国民航飞机起降980万架次，比上年小幅增长8%左右。其中超过 950 万架次起降发生在中国国内航线上。注：中国；2010 年至 2021 年；包括香港、澳门、台湾；着陆和起飞算作一资料来源：中国民用航空局5.535.986.67.327.938.579.2410.2511.0911.669.059.78024

10、68000020*2021起降次数（百万）92010-2021年中国飞机起降架次（单位：百万）2010-2021年中国飞机起降量说明：2020年，中国民航航线总里程达到943万公里，其中560万公里在中国内地，包括港澳地区。当年，中国民航国际航线里程达383万公里。注：中国；1995 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局0.750.991.141.431.69222.62.872.923.524.244.785.475.60.350.510.860.921.071.491.281.51

11、.772.392.833.253.64.013.8305200920000192020百万公里路线国内航线国际航线101995-2020年中国民用航空航线长度（百万公里）1995-2020年中国民航航线长度说明：截至2020年，我国共颁发有效民用航空器驾驶员执照69442张，比上年增加1489张。这是过去七年来中国民机飞行员执照数量增幅最小的一次。注：中国；2014 年至 2020 年；*2014 年和 2015 年的数据取自之前的报告。资料来源：中国民用航空局39,88145,523

12、50,50455,76561,49267,95369,442010,00020,00030,00040,00050,00060,00070,00080,00020142015*200192020许可证数量112014-2020年我国颁发的航空驾驶员执照总数2014-2020年中国飞行员执照数量细分市场第02章描述：截至2020年底，中国大陆已建立241个获得许可的民用运输机场，其中约一半位于西部地区。由于该地区地形复杂，建设机场相对于其他交通基础设施，如公路、铁路、高铁等，成本相对较低。根据政府规划，到2025年，民航机场总数将增加到370个。注：中国；2018 年至 2

13、020 年资料来源：中国民用航空局54543636362727270500300201820192020机场数量西部地区北部地区中部地区东北地区132018-2020年中国大陆地区特许航空承运人机场总数中国航空承运人机场数量 2018-2020 分地区简述：2020年，中国民用机场旅客总量8.57亿人次。大约50%来自北部地区。自 1978 年中国经济改革以来，中国北方一直是最重要的经济区域。北京首都国际机场、上海浦东机场和广州白云国际机场是 2018 年中国最繁忙的机场。注：中国；2018 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局53.2%52.

14、5%49.9%29.4%29.8%32.6%11.1%11.5%11.8%6.3%6.2%5.7%0%20%40%60%80%100%120%201820192020航空客运量份额北部地区西部地区中部地区东北地区142018-2020年中国民用机场客运量地区分布2018-2020年中国机场客运量分布，分地区描述：2020年，民用机场约73%的货运量来自中国北方。当年，中国民用机场共运送货物1170万吨，比2019年下降6.2%。自1978年国家经济改革以来，华北地区一直是重要的经济区域。上海浦东机场超过北京首都国际机场将成为2018年中国最繁忙的机场。注：中国；2018 年至 2020 年资料

15、来源：中国民用航空局74.4%72.9%72.7%15.5%16.3%15.7%6.8%7.3%8.5%3.3%3.5%3.1%0%20%40%60%80%100%120%201820192020货量占比北部地区西部地区中部地区东北地区152018-2020年中国民用机场货运量地区分布2018-2020年中国机场货运量分布，分地区简述：2020年，中国民用飞机机队由中大型货机3701架、小型货机202架、通用飞机2892架构成。过去五年，中国的货机和通用飞机数量不断增加。注：中国；2015 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局01,0002,0003,0004,0005,

16、0006,0007,0008,0002001820192020飞机数量货机：大中型货机：小型机通用飞机162015-2020年中国民用飞机机队类型2015-2020年中国民用飞机机队类型说明：2020年，中国民航平均客运距离1511公里。由于 COVID-19 大流行扰乱了民航运营，这与 2019 年相比下降了近 15%。注：中国；2009 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局1,4641,5091,5481,5741,5981,6161,6701,7171,7251,7511,7741,508001,0001,2001,400

17、1,6001,8002,000200920000192020平均距离（公里）172009-2020年中国民航旅客平均运输距离（公里）2009-2020年中国民航旅客运输距离说明：2020年，中国民航货运平均运输距离3550公里。这比2019 年的 3,495 公里略有增加。注：中国；2009 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局2,8333,1773,1203,0073,0343,1613,3063,3303,4503,5543,4953,55005001,0001,5002,0002,5003,0003,

18、5004,000200920000192020平均运输距离（公里）182009-2020年中国民用航空货运平均运输距离（公里）2009-2020年中国民航货运平均运输距离简述：2021年，中国民航飞机起降978万架次，其中国内航线953万架次，国际航线25万架次。注：中国；2012 年至 2021 年资料来源：中国民用航空局02468000192020*2021起降次数（百万）国内航线（含港澳台）国际航线192012-2021年中国飞机起降数量，按航线类型（百万）

19、2012-2021年中国飞机起降，按航线描述：截至 2020 年，中国共有 602,532 名航空运输业从业人员。广东省是中国航空运输业从业人数最多的省，共有119,903人。注：中国；2020资料来源：中国民用航空局；中国国家统计局119,90382,79781,52637,44026,54526,41225,17220,45016,98115,03214,41613,31312,39611,4109,968020,00040,00060,00080,000100,000120,000140,000广东北京上海四川云南福建海南山东江苏重庆浙江山西辽宁贵州新疆在职员工人数202020年中国航空

20、运输从业人员数量，分地区2020年中国航空运输从业人员，按地区描述：2019年，中国商用飞机机队规模达到3930架，其中单通道3050架。据预测，到2040年，中国机队将拥有约6700架单通道飞机。注：亚洲、中国；2019;*预报。资料来源：波音3,0506,7006201,7302008106039001,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,00020192040*商用飞机数量单通道飞机宽体飞机货机支线飞机212019-2040年中国商用飞机机队规模，按机型分列（单位）2019-2040年中国按机型划分的机队规模简述：截至2021年6月，中国共有通用航空飞机

21、3066架，其中涡桨和活塞飞机1583架，直升机1049架，公务机360架，其他通用航空飞机74架。注：中国；截至 2021 年 6 月；*其他包括气球、旋翼机、飞艇和电动固定翼飞机。数字不包括香港、台湾和澳门。资料来源：亚翔航空；各种来源（中国航空运输协会）1,5831,0493607402004006008001,0001,2001,4001,6001,800June 2021飞机数量涡轮螺旋桨和活塞飞机直升机公务机其他*22截至2021年6月中国通用航空飞机数量（按机型分）2021年中国通用航空飞机数量，分机型主要航空公司第 3 章简述：2020年，中国主要航空公司载客4.18亿人次，较

22、2019年下降36.7%。在航空公司集团中，中航集团2020年载客9000万人次，同比下降37%。从2019 年开始减少。注：中国；2017 年至 2020 年；*中国航空控股集团是一家特大型国有航空运输控股集团，由原中国国航为主体，与中国航空总公司（集团）有限责任公司合并组成，.资料来源：中国民用航空局9805030040050060070020020百万乘客数量中国航空集团*中国南方航空集团中国东方航空集团海航集团所有其他航空公司242017 年至 2020

23、年中国主要航空公司集团载客总数（百万）2017-2020年中国航空集团旅客数量描述：2021年，中国主要航空公司的航空货邮运输总量达到730万吨。航空公司集团中，中航集团共承运货邮约180万吨，与上年持平。注：中国；2017 年至 2021 年资料来源：中国民用航空局2.012.092.051.771.761.441.441.471.181.451.671.731.761.461.440.780.860.840.571.161.261.411.782.660.01.02.03.04.05.06.07.08.0200202021体积（百万公吨）中国航空控股集团*中国东方航空

24、控股集团中国南方航空控股集团海航集团所有其他航空公司252017 年至 2021 年中国航空货运和邮件运输总量，按主要航空公司集团划分（单位：百万吨）2017-2021年中国航空货运和邮件运输量，按航空公司描述：2020年，中国航空运输周转总量接近800亿吨公里。航空公司集团中，东航集团和中航集团分别占26%和24%，运输周转量分别为208亿和195亿吨公里。注：中国；2017 年至 2020 年；*中国航空控股集团是一家特大型国有航空运输控股集团，由原中国国航为主体，与中国航空总公司（集团）有限责任公司合并组成，.资料来源：中国民用航空局28.6431.2531.8619.4527.2930

25、.3332.6214.2221.3223.2725.2420.816.8319.4420.1310.1814.2316.3519.4715.2020406080020周转量（亿吨公里）中国航空集团*中国南方航空集团中国东方航空集团海航集团所有其他航空公司262017-2020年中国主要航空集团航空运输周转量（亿吨公里）2017-2020年中国航空运输周转量，按航空公司分类描述：2020年，中国所有航空公司的总飞行时间为880万小时。在航空公司集团中，中国东方航空集团和中国南方航空集团集团在 2020 年的飞行小时数分别接近 210 万小时和 200

26、万小时。注：中国；2017 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局2.572.712.9522.532.252.81.592.112.772.442.081.671.851.91.21.711.962.221.90.02.04.06.08.010.012.014.020020飞行小时数（百万）中国南方航空控股集团中国航空控股集团*中国东方航空控股集团海航集团所有其他航空公司272017-2020年中国主要航空公司集团飞行小时数（百万）2017-2020年中国航空集团飞行小时数说明：东航集团2010年至2019年的年收入呈稳步上升趋势，2019年达到近1210亿元的峰值

27、。在COVID-19大流行期间，集团的营业收入下降了50%以上，为58.7 2020 年 10 亿元。注：中国；2010 年至 2020 年资料来源：中国东方航空73.882.485.2588.2590.1993.9798.9102.48115.28120.9958.7302040608001320142015*200192020收入亿元282010-2020年东航年营业收入（亿元）中国东方航空：2010-2020年收入说明：2021年，南航实现营收约1016亿元。这比上一年增加了近 10%。注：中国；2011 年至 2021

28、年资料来源：中国南方航空公司90.499.5198.55108.31111.5114.79127.49143.62154.3292.56101.640204060800200019*20202021收入亿元292011-2021年南航收入（亿元）2011-2021年南航收入描述：国航集团 2010 年至 2019 年的年收入整体增长，2018 年达到 1368 亿元人民币的峰值。在 COVID-19 大流行期间，中国国航及其子公司的年收入下降了近 50%。2020年为695亿元。注：中国；2010 年至 2

29、020 年资料来源：国航80.495.9999.6298.27105.96110.06115.14121.36136.77136.1869.502040608002001320142015*200192020收入亿元302010-2020年国航集团年营业收入（亿元）国航集团：2010-2020年收入描述：2020 年，海南航空(HNA)集团因 COVID-19 大流行而创造了 294 亿元人民币的收入，与 2019 年相比下降了近 60%。过去十年，海航集团的营业收入大幅增长，2019年达到724亿元的峰值。注：中国；2010

30、年至 2020 年资料来源：海南航空21.7126.2728.8733.2836.0435.2340.6859.967.7672.3929.40070802000162017*201820192020收入亿元312010-2020年海航集团在中国的年营业收入（亿元）海航：2010-2020年收入机场第 4 章简介：2021年，广州白云国际机场接待旅客约4030万人次，旅客吞吐量居中国内地机场首位。成都双流机场以当年旅客吞吐量4010万人次排名第二。注：中国；2021资料来源：中国民用航空局40.2540.1236.3635.77

31、33.2132.6432.2232.2130.1728.530354045广州白云国际机场成都双流国际机场深圳宝安国际机场重庆江北国际机场上海虹桥国际机场北京首都国际机场昆明长水国际机场上海浦东国际机场西安咸阳国际机场杭州萧山国际机场百万乘客数量332021年中国大陆十大主要机场，按旅客吞吐量（百万人次）2021年中国主要机场旅客吞吐量简介：2021年，中国广州白云国际机场实现飞机起降362,470架次，起降量居中国大陆所有机场之首。上海浦东机场位居第二，当年起降飞机约349,520架次。注：中国；2021资料来源：中国民用航空局362.47349.52317.86300

32、.86298.18280.58279.47256.97238.27231.260500300350400广州白云国际机场上海浦东国际机场深圳宝安国际机场成都双流国际机场北京首都国际机场重庆江北国际机场昆明长水国际机场西安咸阳国际机场杭州萧山国际机场上海虹桥国际机场起降次数（单位：千）342021年中国十大领先机场，按起降架次（千架次）2021年中国主要机场起降简介：2021年，上海浦东机场货物吞吐量近400万吨，货物吞吐量居中国大陆机场首位。广州白云国际机场位居第二，当年货物吞吐量约200万吨。备注：2021资料来源：中国民用航空局3,986.62,044.91,568.

33、31,401.3914.1704.7629.4476.7395.6377.205001,0001,5002,0002,5003,0003,5004,0004,500上海浦东国际机场广州白云国际机场深圳宝安国际机场北京首都国际机场杭州萧山国际机场郑州新郑国际机场成都双流国际机场重庆江北国际机场西安咸阳国际机场昆明长水国际机场货物吞吐量（千公吨）352021年中国大陆十大主要机场，按货物吞吐量（千吨）2021年中国货运吞吐量领先机场简述：2020年，中国民用机场旅客总量8.57亿人次。大约50%来自北部地区。自 1978 年中国经济改革以来，中国北方一直是最重要的经济区域。北京首都国际机场、上海浦

34、东机场和广州白云国际机场是 2018 年中国最繁忙的机场。注：中国；2018 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局53.2%52.5%49.9%29.4%29.8%32.6%11.1%11.5%11.8%6.3%6.2%5.7%0%20%40%60%80%100%120%201820192020航空客运量份额北部地区西部地区中部地区东北地区362018-2020年中国民用机场客运量地区分布2018-2020年中国机场客运量分布，分地区描述：2020年，民用机场约73%的货运量来自中国北方。当年，中国民用机场共运送货物1170万吨，比2019年下降6.2%。自1978年国家经济改革以来，华

35、北地区一直是重要的经济区域。上海浦东机场超过北京首都国际机场将成为2018年中国最繁忙的机场。注：中国；2018 年至 2020 年资料来源：中国民用航空局74.4%72.9%72.7%15.5%16.3%15.7%6.8%7.3%8.5%3.3%3.5%3.1%0%20%40%60%80%100%120%201820192020货量占比北部地区西部地区中部地区东北地区372018-2020年中国民用机场货运量地区分布2018-2020年中国机场货运量分布，分地区公开或定制发布新经济前沿报告，公开或定制发布新经济前沿报告，包括人工智能、新零售、电商、包括人工智能、新零售、电商、教育、视频、生物、医疗、音乐、教育、视频、生物、医疗、音乐、出行、房产、营销、文娱、传媒、出行、房产、营销、文娱、传媒、金融、化工等领域，用数据说金融、化工等领域，用数据说话，为决策导航。话，为决策导航。公众号搜索相应文章，公众号搜索相应文章，文末有完整版下载方式文末有完整版下载方式,限时免费限时免费远瞩咨询远瞩咨询放弃放弃本报告版权，本报告版权，使用报告时勿删本页，另外，使用报告时勿删本页，另外，引用时请注明出处。引用时请注明出处。