全球EV电池PACK平均价格预测 原图定位 2.3.2. Ultium 电池成本低于 100美元/kWh “数以千计的科学家、工程师和设计师共同努力实现了历史性的创新,旨在提高消费者对电动车的满意度并实现业务盈利。” ------通用汽车总裁 Mark Reuss “通用汽车的电动车业务在 2021年之前会实现盈利。” ------通用汽车CEO Mary Barra 钴含量降低 70%,成本接近 100美元/kWh。目前,通用汽车已与 LG 化学成立合资公司,共同研发和生产电芯。此次,通用汽车改变了其电池的化学成分,电芯将采用钴含量较低的专利化学配方。市面上大多数电池是用镍、钴和镁制造,而通用汽车的 Ultium电池还将加上铝,并将钴含量降低 70%。通用汽车还给目前用于雪佛兰 Chevy Bolt车型(电池成本为 145美元/千瓦时)的电动汽车架构减少了约 80%的封装电线,希望促使电池成本低于 100 美元/kWh的水平(约合人民币 692.4元/kWh,目前主流锂电池组价格在 800-1200元/kWh左右),并让通用汽车在扩大电动汽车生产能力以后能够节省更多的成本。在 LG 的协助下,Ultium电池甚至有望赶超特斯拉的电池成本,具体特斯拉的未来电池战略期待特斯拉 4月份的“电池日”。同时,通用汽车表示其下一代纯电动汽车将实现盈利,并将保持利润率,这很大程度上要归功于电池成本的大幅下降。