图表31.中控屏和语音识别搭载率较高 原图定位 上文我们阐述汽车 1.0→汽车 2.0 的底层逻辑是“以人为本”,智能座舱就是从用户应用场景出发构建的人机交互(HMI)体系,且因适应汽车智能化需求有望迎来爆发周期。传统座舱域由几个分散子系统或单独模块组成,因而无法适应多屏联动、多屏驾驶等功能,而智能座舱不仅需要整合多屏显示(中控、仪表、抬头等),还将集成车联网、娱乐系统等功能。目前我们看到智能座舱已经在小鹏、荣威等品牌应用,有望进一步向中低端市场渗透。从目前搭载率上看,中控屏车型装备率高达 93.66%,而 HUD、人脸识别、