广州–哈尔滨两种运输模式比较 原图定位 相比单一交通工具运输,多式联运具备更优的燃油经济性和服务体验。根据《公路交通科技》的中国多式联运节能减排效应测算研究,多式联运的燃油经济效益远高于单一交通工具运输。以广州市至哈尔滨市之间货物运输的不同方式进行对比,公水联运的总运距为 3420 km,其中水运段为 2760 km,公路段运距为 660 km;而公路运输的总运距为 3390 km。通过运输燃油经济效益框架,燃油经济效益 = 减排效率 = [(公路运输能耗) - (水路运距占比 x 水路运输能耗 + 公路运距占比 x 公路运输能耗)] / (公路运输能耗) x 100 ,多式联运不论在经济效益或是减排效率上都显著高于公路运输,公水联运较公路运输在单位运输距离可降低 69.9%的能耗。