图表14MEGA与主要竞品动力和底盘方面配置比较 原图定位 MEGA全系搭载双腔空气弹簧,底盘控制自研域控制器硬件和软件算法。MEGA 除了强调舒适和空间外,在宣传时还强调驾乘体验,在动力方面,MEGA全系搭载双电机四驱,最大功率 400kW,最大扭矩 542Nm,百公里加速时间 5.5s,理想汽车的全部车型都将标配电动四驱。底盘硬件方面,MEGA 采用了前双叉臂+后 H 臂多连杆悬架,全系标配双腔空气弹簧和CDC减震器,在底盘控制方面,MEGA 搭载自研的域控制器硬件和软件算法,提供舒适魔毯和运动魔毯两种悬架风格,并提供有 6种悬架模式设定和多档高度调节功能。被动安全方面,理想MEGA的车身扭转刚度为 44000Nm/deg,主副驾双侧25%偏置碰撞均获得了 G 的成绩。MEGA 在 88公里时速、70%偏置追尾的情况下,可以确保第三排乘客的安全,MEGA还标配了 9个安全气囊和侧气帘。