2015年之后补贴政策逐渐向高续航、高能量密度车型倾斜(万元) 原图定位 通过补贴政策引导产业向高续航、高品质领域发展及突破。起初,补贴政策的推行提升了整车厂对新能源汽车投入和销售的积极性,在 2015 年之后,通过对能量密度、续航里程等方面等级的划分,以此来享受对应的补贴金额等并在相同续航里程、技术标准下,每年补贴金额相比上一年退坡 20%~60%。短期看,电动车短期退坡会对电动车产业积极性有削弱作用,长期看是产业发展必然之路。过去几年,政策变化和技术进步推动电动车向高续航、高品质的车型升级,随着产业规模的扩大,行业已具备较好发展基础。