内河航道年均建设里程(十三五实际vs.十四五规划) 原图定位 “适度超前”的基建投资 我们预计“十四五”期间,基础设施建设投资的项目储备依然充足。根据各省政府和国家发改委发布的的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》汇总统计,为了达到“十四五”末的建设目标,高速公路年均建设里程需达到 8,389 公里,较“十三五”年均+ 3.5%,城市轨道交通年均建设里程需达到 680 公里,较“十三五”年均+0.6%。内河航道和铁路的年均建设任务较“十三五”有所下降,分别在 480 公里(-0.8%)和 3800 公里(-5.4%),但是考虑到“适度超前”的建设理念,部分项目可能会提前建设,我们预计仍有足够项目维持 2023 年的较高强度的开工建设。