京港(台)通道为我国“八纵八横“高速铁路网的主通道之一 原图定位 暂不考虑福州=台北段,目前京港(台)通道南段除昌九高铁(2022 年 9 月动工,预计 2027 年开通)、昌厦(福)高铁(可行性研究报告招标阶段)外基本贯通;北段的京雄城际铁路已于 2020 年 12 月开通,而雄安=商丘段预计将于 2026 年开通。随着主通道线路的建设完备,商合杭铁路和合福高铁将接入京港(台)通道,作为南北交通大动脉的一部分,京福安徽公司资产战略地位有望显著提升,参考京沪高铁通车后的前 5 年,客运量CAGR 为 22.6%,我们预计京福安徽公司,尤其商合杭区段列车通过密度稳态有望媲美京沪高铁。