中国中铁和中国铁建新签城轨订单(亿元) 原图定位 受地方债务风险影响,中国中铁和中国铁建新签城轨订单金额下滑。2016-2017 年,中国中铁和中国铁建的新签城轨订单总额达到了 4425.21 亿元和 4896.66 亿元,达到了二家公司城轨新签订单的高峰期。从 2017 年 8 月份开始,由于包头地铁停工事件和中央金融会议、经济会议的防范地方系统性债务风险要求,国家发改委暂停了城市轨道交通建设规划审批工作,这直接导致中国中铁和中国铁建前三季度新签城轨订单出现了明显的下滑。2018 年 7 月 17 日,国家发改委重新启动了规划审批工作。长春市 8 条轨道获国家发改委批复,总长 135.4 公里,总投资 787.32 亿元。后续城轨项目审批速度也明显加快。 2019 年-2020 年有望是城轨通车高峰期。由于城轨项目的建设周期大约是 3-4 年,2016 年和 2017 年新签的城轨订单大部分将在 2019 年-2020 年完成交付工作。而 2016-2017 年中国中铁和中国铁建新签城轨订单都达到了历史高峰期,因此我们预计 2019-2020 年全国城轨通车里程也将保持高增长。