若以小鹏汽车的欧洲(瑞典)价格对标美国市场,则 P7 作为轿车车型的所有版本的零售指导价格均高于 55,000 美元的 IRA 通胀削减法案的规定上限,G9 作为 SUV 车型的高配版本也突破了 80,000 美元。未来如这些车型进入美国市场,面对潜在的市场竞争,在价格方面有望不受 IRA 通胀削减法案的桎梏。
若以小鹏汽车的欧洲(瑞典)价格对标美国市场,则 P7 作为轿车车型的所有版本的零售指导价格均高于 55,000 美元的 IRA 通胀削减法案的规定上限,G9 作为 SUV 车型的高配版本也突破了 80,000 美元。未来如这些车型进入美国市场,面对潜在的市场竞争,在价格方面有望不受 IRA 通胀削减法案的桎梏。