2019-2023年新能源汽车积分比例要求(根据征求意见稿) 原图定位 2019-2020 年双积分在总量层面的支撑较弱,核心原因是 2017 年的单车积分偏高;按照工信部的指引,对应 2019、2020 年销量支撑分别为 83、114 万辆,而根据我们对油耗的测算,预计分别为 61、139 万辆。考虑到 2019-2020 年合并考核,且积分等额结转,2020 年车企有一定的压力,但预计仍可通过交易完成。2021 年目前仍是征求意见稿,若政策落地,单车积分将大幅下调,预计对 2021 年的产量要求最低在 190 万辆左右,可以支撑两年的高增长。而 2021-2023 年对应的年复合增速也在 25%-30%的水平。