图9.充电基础设施建设分类 原图定位 2.2.运营场景:多元化运营场景,提振充电桩需求 2.2.1.新能源汽车使用场景多样,充电站应匹配需求 根据新能源汽车的使用场景,其需要的补能方式也略有差异。对于私家车,主要满足市内出行需求,可选择在社区和单位的目的地充电站完成补能,或选择公共直流快充站快速充电,部分车型可以使用换电模式。对于出租车、网约车,其运营周期较长,以运营为目的,因此非常注重充电效率,通常在公共直流快充站完成补能,在非运营期间也可以使用慢充桩。对于商用车,根据魏一凡等人的研究,货车日均行驶里程约为 305 km,公交车日均行驶里程约为 165 km,物流车日均行驶里程为 90 km,重卡货车注重运营效率,补电方式以换电为主;公交、物流车可在目的地的专用充电桩完成补能。