2022年1-5月中国乘用车线控制动市场份额 原图定位 在 Two-box 方案上,海外企业博世形成垄断地位,国内厂商在 one-box 市占率上升背景下持续发力抢占份额。博世作为世界制动领域龙头企业,旗下 iBooster 早在2013 年就正式量产,目前已配套特斯拉、蔚来、通用等车企。根据佐思汽车研究数据,2022 年 1-5 月中国乘用车线控制动市场博世份额为 89.4%,具有绝对的垄断地位。但在 One-box 方案上,博世量产时间较晚,2022 年发生缺芯潮后线控制动成为核心供应瓶颈,下游主机厂开始降本和稳定供应链,国内厂商通过快速响应与新技术研发高配合度等优势,抓住 one-box渗透率上升机会,抢占博世份额。根据盖世汽车数据,2023 年 1-4 月中国线控制动市场中博世市占率下降至 50.7%,国内厂商拿森电子、伯特利凭借自身在 one-box的技术和先发优势,市场份额加速上升。